A JSC Uzbekistan Railways anunciou o lançamento do segundo trem de alta velocidade fabricado pela Hyundai Rotem na rota Tashkent–Khiva–Tashkent, justificando isso pelo crescente interesse em transportes de passageiros.
A JSC Uzbekistan Railways anunciou o lançamento do segundo trem de alta velocidade fabricado pela Hyundai Rotem na rota Tashkent–Khiva–Tashkent, justificando isso pelo crescente interesse em transportes de passageiros.
O novo trem elétrico de quatro seções, chamado «Jaloliddin Manguberdi», fabricado pela empresa sul-coreana Hyundai Rotem, fará sua primeira viagem em 22 de julho de 2026. De acordo com o cronograma, ele partirá da estação central (norte) de Tashkent às segundas, quartas e sextas-feiras às 07:00. A partida de Khiva está programada para terças, quintas e sábados às 07:15. O tempo total de viagem será de 7 horas e 36 minutos.
O primeiro trem Hyundai Rotem começou a operar nesta direção em 5 de maio de 2026. Ele circula de Tashkent às terças, quintas e sábados, e de Khiva às quartas, sextas e domingos. Com a introdução da segunda composição, a frequência dos serviços de alta velocidade entre Tashkent e Khiva aumentará para seis viagens por semana. No entanto, os trens não partirão de Tashkent aos domingos, nem de Khiva às segundas-feiras.
O trem de alta velocidade pode transportar 389 passageiros e atingir velocidades de até 250 km/h. Isso permitiu reduzir o tempo de viagem entre Tashkent e Khiva quase pela metade em comparação com os trens de gerações anteriores, reduzindo-o para cerca de 7,5 horas. Ao longo de toda a rota, o trem faz paradas em Samarcanda, Bukhara e Urgench.
As negociações para a compra dos trens Hyundai Rotem ocorreram desde 2018, e um acordo de fornecimento foi alcançado em 2023. O valor do contrato é estimado em cerca de 185 milhões de euros, com um prazo de amortização de 35 anos. O projeto é implementado com o apoio financeiro do Fundo de Cooperação Econômica da Coreia do Sul (EDCF) e do Banco de Exportação e Importação da Coreia. Os acordos correspondentes foram assinados em junho de 2025 durante uma visita oficial do Presidente da República da Coreia ao Uzbequistão.
Em agosto de 2024, o estudo de viabilidade técnica e econômica do projeto foi aprovado. A responsabilidade pela manutenção dos trens de alta velocidade foi atribuída à empresa Temiryul-Express. De acordo com a administração da Uzbekistan Railways, espera-se que seis trens Hyundai Rotem sejam entregues para a rota Tashkent–Urgench–Khiva durante 2026. Além disso, a empresa planeja adquirir mais oito composições para organizar serviços até Termez e Andijan.
O primeiro trem Hyundai Rotem foi entregue no Uzbequistão em dezembro do ano passado. Atualmente, há três composições no país, sendo que a última chegou em 22 de junho de 2026 através do corredor de transporte multimodal Coreia do Sul–China–Cazaquistão–Uzbequistão.
A partir de 22 de julho, o trem de alta velocidade 'Jaloliddin Manguberdi' começará a circular com um segundo comboio na direção Tashkent – Khiva – Tashkent.
De acordo com informações fornecidas pela 'Uzbekistan Railways', o comboio adicional está sendo colocado em operação para garantir a capacidade de atender ao crescente número de passageiros.
O trem operará várias vezes por semana. De Tashkent para Khiva, ele parte às segundas, quartas e sextas-feiras, enquanto no sentido contrário, os voos estão programados para terças, quintas e sábados. A partida da Estação Central de Tashkent está prevista para as 07:00, e de Khiva para as 07:15. O tempo total de viagem será de 7 horas e 36 minutos.
Atualmente, três trens elétricos já foram colocados em operação no país. O primeiro comboio iniciou sua rota Tashkent – Khiva – Tashkent em 5 de maio de 2026, e o segundo comboio entra em serviço a partir de 22 de julho.
A expansão da frota de trens de alta velocidade é realizada de acordo com um decreto do presidente do Uzbequistão. Dentro deste documento, graças à parceria com o Banco de Exportação e Importação da Coreia, seis modernos trens elétricos de alta velocidade fabricados pela Hyundai Rotem estão sendo adquiridos para o Uzbequistão.
A operadora de transporte ferroviário do Uzbequistão, a empresa Temiryo'lexpress, anunciou a implementação temporária de restrições de velocidade em trechos específicos de sua rede ferroviária devido ao clima anormalmente quente.
Esta medida visa garantir a segurança dos passageiros e o funcionamento ininterrupto dos trens, bem como manter o funcionamento estável da infraestrutura ferroviária durante períodos de altas temperaturas.
De acordo com a operadora, as restrições serão aplicadas em trechos selecionados da ferrovia, onde é necessário um controle reforçado do estado das linhas e da infraestrutura durante o calor. Devido a essas restrições temporárias de velocidade, alguns trens de passageiros podem chegar ao destino com atraso em relação ao cronograma.
A Temiryo'lexpress pediu aos passageiros que considerem possíveis alterações nos horários de chegada dos trens e solicitou compreensão pelas medidas implementadas, que são necessárias para garantir a segurança dos transportes ferroviários.
As Ferrovias Uzbeques começarão a operar um novo trem elétrico diário que circulará entre Tashkent e Bekabad, a partir de 18 de julho.
O serviço de passageiros sob os números 7050/7049 funcionará diariamente. A rota do trem inclui paradas em Yangiyul, Chinaz, Syrdarya, Gulistan, Yangiyer e Khavast. De acordo com o horário, o trem parte de Bekabad às 6h00 e chega a Tashkent às 9h16. O retorno parte de Tashkent às 18h34 e chega a Bekabad às 21h38.
O novo comboio elétrico EP3D é composto por seis vagões. Ele está equipado com ar condicionado, portas de carregamento USB, acesso Wi-Fi e elevadores para passageiros com mobilidade reduzida. A velocidade máxima do trem é de 120 km/h, e a capacidade permite transportar até 586 passageiros. Estima-se que o trem atenderá cerca de 1000 passageiros diariamente, e o fluxo anual de passageiros atingirá 300.000 pessoas. O preço das passagens foi estabelecido em 15.000 som para adultos e 9.000 som para crianças.
O Presidente Shavkat Mirziyoyev inspecionou o novo trem durante uma viagem de trabalho a Bekabad em 13 de julho, utilizando-o na rota de Tashkent. Além disso, em maio deste ano, começou a construção da linha ferroviária Nurafshan–Bekabad–Yangiyer na região de Tashkent. Este projeto prevê a construção de quatro novas estações, 21 viadutos, seis pontes e uma subestação de tração.
