A SpaceX reagendou o lançamento do seu megafoguete Starship para quinta-feira, dia 23. Anteriormente, o voo estava programado para a quinta-feira da semana passada (dia 16) e, após um problema durante a decolagem, foi remarcado para a segunda-feira (dia 20).
Detalhes do Próximo Lançamento
O lançamento está previsto para as 19h45, horário de Brasília, com uma janela de 90 minutos, mantendo o mesmo horário dos agendamentos anteriores. As transmissões ao vivo serão feitas pelo Olhar Digital em suas redes sociais, começando às 19h30.
Análise da Última Tentativa
Na semana anterior, a SpaceX falhou ao tentar enviar o Starship ao espaço pela décima terceira vez. Embora o lançamento tenha começado conforme o planejado, ele foi interrompido automaticamente pouco tempo depois. Elon Musk, proprietário da SpaceX, informou no X que a interrupção ocorreu porque alguns dos motores não ligaram, e anunciou que dois motores seriam substituídos para garantir um voo bem-sucedido.
Objetivos da Missão Atual
Este novo teste do Starship compartilha metas com a missão anterior, que marcou a estreia das versões V3 dos veículos Starship e Super Heavy. Adicionalmente, desta vez, a missão incluirá o transporte, pela primeira vez, de satélites Starlink V3 de nova geração. O principal propósito do propulsor Super Heavy é concluir com êxito todas as fases iniciais do voo, abrangendo o lançamento, a ascensão, a separação dos estágios, a queima de retorno (boostback burn) e o pouso em uma área offshore localizada no Golfo do México.
Correções Técnicas Implementadas
A empresa relatou que implementou várias modificações tanto de hardware quanto de software para corrigir falhas detectadas no teste anterior. Durante a separação dos estágios no voo 12, pequenas discrepâncias no acionamento dos motores do Starship causaram um desalinhamento de aproximadamente 90 graus na manobra de giro do Super Heavy. Para mitigar isso, a sequência de ignição dos motores foi ajustada para ser mais robusta contra variações de tempo e assegurar a rotação correta com maior confiança.
Outro problema ocorrido no voo 12 foi que, após a separação e a manobra de giro, cinco dos 33 motores do Super Heavy falharam ao tentar reacender, forçando o encerramento prematuro da manobra. Para o próximo voo, o propulsor recebeu melhorias de hardware visando aumentar a confiabilidade do reacendimento dos motores, além de atualizações nos sistemas de alerta e aborto para melhor refletir as condições de voo com múltiplos motores ativos simultaneamente.
Metas do Estágio Superior
O estágio superior do Starship possui três objetivos centrais: colocar em órbita suborbital 20 satélites Starlink V3, realizar o reacendimento de um motor Raptor no espaço e executar novamente uma entrada atmosférica controlada, seguida de descida e amerissagem no Oceano Índico. A SpaceX também fez ajustes no sistema de propulsão do Starship para resolver a falha de motor vista anteriormente. Na missão passada, cerca de 40 segundos após a separação, a nave perdeu um de seus três motores Raptor otimizados para vácuo, mas conseguiu manter a trajetória suborbital planejada mesmo com um motor inoperante.
Novidades dos Satélites Starlink V3
Pela primeira vez, o Starship transportará satélites Starlink V3, projetados para expandir significativamente a capacidade da rede e elevar a velocidade para os usuários. Neste teste inicial, a nave deve liberar 20 satélites, os quais, após a separação, ativarão painéis solares e antenas para tentar se conectar à constelação Starlink via lasers de alta capacidade. Eles permanecerão na trajetória suborbital do Starship e serão destruídos durante a reentrada atmosférica, cerca de 20 minutos após serem liberados.
Inspeção do Escudo Térmico
Seis dos satélites foram equipados com câmeras capazes de inspecionar o escudo térmico do Starship durante o voo, transmitindo as imagens para as equipes em terra. O intuito é continuar avaliando métodos de análise das condições do escudo térmico para futuras missões onde o Starship retornará ao local de lançamento. Como parte deste experimento, várias placas do revestimento térmico da nave foram pintadas de branco para simular peças faltantes e servirem como alvos para as câmeras.
Experimentos Adicionais no Escudo Térmico
Além das inspeções via satélite, a missão testará diversas melhorias e experimentos ligados ao escudo térmico, dando continuidade ao desenvolvimento de um veículo totalmente reutilizável e pronto para novos voos rapidamente. Entre os testes previstos está a instalação de múltiplas placas térmicas na superfície metálica dos flaps traseiros e o uso de placas modificadas e novos mecanismos de fixação na área do escudo térmico que cobre a cauda. O objetivo é coletar dados de voo sobre diferentes métodos de fixação. O Starship também usará placas com sensores de carga para medir os esforços sofridos pelo escudo térmico durante a subida. Nesta missão, a nave enfrentará uma pressão dinâmica superior à de voos anteriores, o que intensificará o estresse nas fixações das placas, em troca de uma capacidade de carga orbital mais elevada.
Histórico de Voos do Starship
O histórico de voos inclui: Voo 1 em abril de 2023, onde o Starship explodiu acoplado ao Super Heavy devido a falhas nos motores, ativando o sistema de autodestruição. O Voo 2, em novembro de 2023, permitiu a separação inicial do Super Heavy, mas o propulsor explodiu posteriormente, resultando na perda do Starship antes da conclusão do voo. O Voo 3, em março de 2024, durou cerca de 50 minutos e representou um avanço significativo, apesar da perda da nave antes do pouso previsto. Em junho de 2024 (Voo 4), o Starship pousou controladamente no Oceano Índico, enquanto o Super Heavy aterrissou no Golfo do México. O Voo 5, em outubro de 2024, viu a SpaceX capturar o Super Heavy na torre de lançamento pela primeira vez, e o Starship realizou uma reentrada controlada. O Voo 6, em novembro de 2024, teve o propulsor pousando controladamente e a nave reacendendo um motor no espaço. O Voo 7, em janeiro de 2025, terminou com a perda do Starship após uma explosão durante o teste. O Voo 8, em março de 2025, teve o estágio superior perdendo estabilidade cerca de oito minutos após o lançamento e sendo destruído. O Voo 9, em maio de 2025, marcou a primeira reutilização de um Super Heavy, mas falhas impediram parte dos experimentos planejados. O Voo 10, em agosto de 2025, cumpriu metas importantes, como testes com simuladores de satélites, reacendimento de motor no espaço e reentrada controlada. O Voo 11, em outubro de 2025, concluiu com sucesso a fase V2 do Starship, incluindo o pouso controlado do Super Heavy, a reentrada da nave e novos testes operacionais. Por fim, o Voo 12, em maio de 2026, foi o primeiro teste da versão V3, apresentando avanços notáveis, como o lançamento de simuladores de satélite e de dois satélites Starlink modificados, mas sofreu uma falha no propulsor Super Heavy durante a tentativa de retorno, pois os motores não reacenderam corretamente após a separação.
