De acordo com os dados do Comitê Alfandegário, o volume total de importação de petróleo e produtos petrolíferos no Uzbequistão no período de janeiro a junho de 2026 atingiu 949,4 milhões de dólares americanos, superando o valor de 914,6 milhões de dólares americanos no mesmo período de 2025. Embora o crescimento nos indicadores de valor tenha sido de 3,8%, a estrutura das importações sofreu mudanças notáveis.
Mudança na Estrutura de Importação
A gasolina tornou-se o produto mais significativo entre os produtos petrolíferos importados. Sua chegada aumentou em 49,8%, atingindo 691,4 milhões de litros em comparação com 461,7 milhões de litros, e os custos de compra cresceram de 264,9 milhões para 409,5 milhões de dólares americanos. A gasolina representa agora 43,1% do volume total de importação de produtos petrolíferos, superior aos 29,0% do ano anterior.
Redução e Crescimento de Outros Tipos de Combustível
Em contrapartida, a importação de diesel diminuiu em 26,3%. O volume de fornecimento reduziu de 383,7 milhões para 283,0 milhões de quilogramas, e seu custo caiu de 282,5 milhões para 228,9 milhões de dólares americanos. No entanto, observou-se um aumento significativo na importação de gás liquefeito (propano), que aumentou 2,2 vezes — de 71,4 milhões para 156,2 milhões de quilogramas. O custo dessas compras quase triplicou, subindo de 29,3 milhões para 86,3 milhões de dólares americanos.
Outras Categorias de Produtos
Os fornecimentos de óleo combustível praticamente cessaram: os volumes caíram de 235,9 milhões para 18,7 milhões de quilogramas, e o custo diminuiu de 94,6 milhões para 5,3 milhões de dólares americanos. A importação de querosene também diminuiu, caindo de 52,1 milhões para 19,5 milhões de quilogramas, e seu custo caiu de 51,3 milhões para 19,7 milhões de dólares americanos. As compras de lubrificantes permaneceram no nível do ano anterior, totalizando 54,9 milhões de quilogramas no valor de 98,5 milhões de dólares americanos. A importação de outros destilados leves diminuiu de 122,9 para 98,5 milhões de quilogramas, enquanto a importação de outros tipos de combustíveis líquidos aumentou de 34,6 para 77,3 milhões de quilogramas.
