Tanzânia e Egito alcançaram um acordo no sábado para fortalecer a interação econômica em várias indústrias após reuniões entre a presidente da Tanzânia, Samia Suluhu Hassan, e seu colega egípcio, Abdel Fattah al-Sisi, que concluiu uma visita de estado de um dia à Tanzânia.
O acordo foi firmado após negociações oficiais realizadas na Casa de Estado em Dar es Salaam. Os líderes de ambos os países se comprometeram a fortalecer a cooperação conjunta nas áreas de agricultura, pecuária, saúde, educação, transporte e investimentos.
Após a reunião, Hassan declarou que ambos os países se concentrarão no aumento da produção de alimentos por meio da agricultura irrigada, no aprimoramento do setor pecuário e na expansão do comércio bilateral. Ela também informou que a Tanzânia propôs o rancho Ruvu para projetos conjuntos de desenvolvimento pecuário e convidou o Egito a investir através de instituições estatais.
Além disso, os líderes concordaram em intensificar a cooperação em transportes e logística, melhorando a infraestrutura portuária, as ferrovias, as estradas e o transporte marítimo. Nesse sentido, a Tanzânia busca tornar o porto de Dar es Salaam um centro comercial regional chave.
Os Estados Unidos da América estão impondo uma tarifa de 50% em uma ampla gama de produtos canadenses. Esta decisão foi tomada em resposta ao fato de a Casa Branca ter classificado como 'tratamento discriminatório' o comportamento do Canadá em relação aos automóveis, bebidas alcoólicas e laticínios americanos.
O Presidente dos EUA, Donald Trump, assinou três proclamações para impor essas tarifas, utilizando uma lei comercial antiga — a Seção 338 da Lei de Tarifas de 1930. Esta seção permite a imposição de tarifas de importação de certos países em até 50%.
De acordo com um comunicado da Casa Branca, os produtos sujeitos às novas tarifas incluem itens que variam de vinhos a tacos de hóquei, bem como cimento. Além disso, as novas tarifas se aplicarão a várias outras categorias, como móveis, artigos de natação, sementes, roupas e perucas, além de laticínios e varas de pesca.
O representante da Representação Comercial dos EUA, Jameson Green, declarou em um comunicado que, enquanto a administração continua a buscar acordos comerciais justos e mútuos com parceiros, o Canadá, ao contrário de outros aliados, continua a retaliar os Estados Unidos pelos esforços de reequilíbrio comercial e proteção da indústria americana em setores sensíveis à segurança nacional.
O anúncio veio poucos dias depois que Trump acusou o Canadá de fumaça de incêndios florestais que se espalham pelos EUA e ameaçou adicionar 'custos incontáveis' no combate à poluição às tarifas existentes sobre produtos canadenses. As tarifas anunciadas na segunda-feira entram em vigor em 19 de agosto e são aplicadas independentemente da conformidade dos produtos com o Acordo EUA-México-Canadá. No entanto, exceções foram previstas para energia, fertilizantes de potássio, peixe, minerais críticos e produtos já abrangidos pelas tarifas da Seção 232.
A Casa Branca apontou o sistema de laticínios 'protecionista' do Canadá, bem como as tarifas e cotas sobre automóveis importados para o Canadá dos EUA, mas não de outros países, como uma das razões para a imposição das tarifas. Foi também mencionada a situação em que a maioria das províncias do Canadá suspendeu a venda de bebidas alcoólicas americanas em resposta às tarifas anteriores dos EUA. A Casa Branca informou que, no último ano, as importações de veículos americanos do Canadá caíram 22%, e as importações de bebidas alcoólicas americanas caíram 81%.
Em 17 de julho, um trem de carga com destino à Polônia partiu dos passos de Alatau na Região Autônoma de Xinjiang Uygur, marcando o milésimo trem na rota China-Europa, que transitou pelos portos duplos de Alatau e Khorgos em Xinjiang em 2026.
Graças à implementação do sistema de 'alfândega inteligente' e ao serviço 24 horas na fronteira, o tempo de processamento de mercadorias exportadas foi reduzido para uma hora (em comparação com seis horas anteriormente), e as mercadorias importadas passam pela inspeção em menos de 16 horas (o que é significativamente menos do que dois ou três dias). Além disso, os procedimentos de controle de fronteira foram reduzidos para menos de vinte minutos.
Diariamente, mais de 50 trens circulam em mais de 220 rotas, transportando mais de 200 tipos diferentes de mercadorias para 21 países e regiões.
Os líderes dos países da África Ocidental assinaram um acordo que permite a construção de um gasoduto que conectará a Nigéria ao Marrocos. Esta decisão foi tomada na cimeira do bloco regional Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO), realizada na capital da Serra Leoa, Freetown.
De acordo com uma declaração conjunta da agência de hidrocarbonetos e mineração marroquina ONHYM e da empresa estatal de petróleo nigeriana NNPC, este gasoduto destina-se a transportar até 30 mil milhões de metros cúbicos de gás natural por ano. O gás provirá da Nigéria e da África Ocidental, passará por 13 países da África Ocidental e chegará ao Marrocos.
A comunicação também especificou que, do volume total de capacidade de 15 mil milhões de metros cúbicos por ano, 15 mil milhões de metros cúbicos serão destinados aos mercados da Europa e Marrocos através do gasoduto já existente que liga Marrocos à Espanha. A próxima fase do projeto prevê a criação de uma 'empresa de projeto' em Casablanca e um órgão gestor com sede em Abuja, após o que os investidores serão atraídos e uma decisão de investimento final será tomada.
Segundo fontes, o início da construção está planeado para 2028, e as primeiras entregas de gás são esperadas em 2031. Este projeto foi proposto pela primeira vez durante a visita do Rei do Marrocos Mohammed VI a Abuja em 2016, e o seu custo total é estimado em cerca de 27 mil milhões de dólares.
