Apesar de estar atrás em termos de ritmo da Mercedes, Lewis Hamilton mantém o otimismo sobre a capacidade da Ferrari de reduzir a diferença no Grande Prémio da Bélgica. Ele admitiu que o déficit de velocidade registrado na sexta-feira no circuito de Spa-Francorchamps foi maior do que a equipe esperava.
O heptacampeão mundial sentiu seu carro da Ferrari na sexta-feira e permaneceu entusiasmado, mas observou que ainda há muito trabalho a ser feito antes da qualificação. Hamilton declarou: «Definitivamente precisamos trabalhar hoje à noite. A diferença é maior do que prevíamos, mas acho que podemos tirar pontos positivos deste dia».
A Mercedes estabeleceu um alto padrão durante os treinos, liderados pelo campeão Kimi Antonelli. No entanto, Hamilton está convencido de que o carro da Ferrari ainda possui uma reserva de desempenho suficiente para ser revelada. Ele explicou que o carro «não pareceu ruim», acrescentando que eles analisarão todos os dados durante a noite, esperando progresso para o dia seguinte.
A Ferrari tem demonstrado resultados encorajadores em corridas recentes, conquistando vários pódios, incluindo a vitória de estreia de Hamilton na temporada. Essas conquistas reforçaram a confiança de que a equipe é capaz de competir consistentemente pelo topo. Hamilton acredita que os resultados de sexta-feira não refletem o verdadeiro potencial da Ferrari, enfatizando que «sexta-feira é para aprender».
O circuito de Spa-Francorchamps é conhecido por ser um dos mais rápidos e exigentes do calendário da Fórmula 1, impondo altas exigências à eficiência aerodinâmica e à confiança dos pilotos em curvas de alta velocidade. Hamilton expressa esperança de que a Ferrari possa fazer as melhorias necessárias antes do início da qualificação. Ele afirmou: «Trabalharemos arduamente esta noite e tentaremos reduzir a diferença. Eu acredito que o carro tem mais desempenho e espero que possamos mostrar isso amanhã».
Embora o piloto britânico esteja cheio de esperanças, atualmente é a velocidade pura da Ferrari no domingo que os distingue da Mercedes. Se a equipe conseguir extrair potência adicional do carro SF26, isso pode ajudar significativamente o veterano a lutar por uma segunda vitória na temporada.
O piloto britânico Lewis Hamilton (Ferrari) conquistou a posição de pole para a corrida sprint do Grande Prêmio da Grã-Bretanha da Fórmula 1, que acontece no circuito de Silverstone, a nona corrida da temporada.
Após celebrar o resultado no monolito diante dos aplausos dos torcedores britânicos, Hamilton declarou: «Eu gosto deste lugar, eu gosto desta plateia, e não consigo expressar o quão grande é este sonho.»
Antonelli, que atualmente lidera o Campeonato Mundial, ficou em segundo lugar. Charles Leclerc, colega de equipe de Hamilton na Ferrari, terminou em quarto lugar, perdendo posições para Verstappen.
O britânico George Russell (Mercedes), vencedor do Grande Prêmio da Áustria na semana passada, não conseguiu avançar além da quinta posição. Ele foi ultrapassado por Lando Norris e Oscar Piastri da McLaren, que ficaram em sexto e sétimo lugares, respectivamente, com suas cores verde e branca características.
A qualificação foi marcada pela adaptação dos pilotos ao novo sistema de gerenciamento de energia dos monolitos da especificação 2026. Este sistema mostrou-se particularmente exigente em Silverstone — um circuito com curvas rápidas e retas longas, onde os carros têm mais dificuldade em recuperar carga elétrica.
Hamilton, que já venceu em Silverstone nove vezes — mais do que qualquer outro piloto neste circuito —, havia alertado anteriormente que o circuito britânico apresentaria desafios sem precedentes em termos de uso de potência elétrica.
O piloto da Ferrari observou: «Este será o fim de semana mais sem precedentes em termos de uso de energia», explicando que os pilotos terão que reduzir o acelerador em zonas onde tradicionalmente andavam no limite para garantir a recuperação da bateria.
O britânico admitiu que trechos icônicos, como Copse, Maggotts e Becketts, podem parecer «completamente diferentes» devido à necessidade de economia e regeneração de energia em uma pista geralmente associada à velocidade máxima e ao desempenho aerodinâmico.
Apesar das dificuldades esperadas, Hamilton foi o piloto que melhor se adaptou aos novos requisitos, depois de liderar a única sessão de treinos livres realizada na sexta-feira.
A corrida sprint ocorrerá no sábado, a quarta da temporada, e a qualificação para a corrida principal será no domingo.
Kimmi Antonelli entra nesta rodada como líder do Campeonato Mundial com 171 pontos, 40 pontos à frente de Russell, que tem 131 pontos. Lewis Hamilton ocupa a terceira posição com 125 pontos.
