Apesar da proibição introduzida em 2024, os utilizadores continuavam a aceder à página principal do site de apostas online Polymarket a partir da França. Este site oferecia uma exibição dinâmica de cotações relacionadas com vários eventos que poderiam ser objeto de apostas, conforme explicado pela Autoridade Nacional de Jogos (ANJ).
Em uma declaração oficial, a administração considerou que tal acesso poderia ser equiparado à publicidade de atividades não autorizadas no território do país. A ANJ lembrou que 'qualquer tipo de publicidade em favor de um site de apostas ou jogos de azar não licenciado constitui um crime', levando à decisão de bloquear o acesso a esta plataforma.
A ANJ também informou que, nos últimos dois anos, a plataforma Polymarket atraiu constantemente visitantes na França, atingindo 578.751 visitas e 205.057 visitantes únicos apenas em junho do mês passado.
Esta decisão foi anunciada no mesmo dia em que o operador telefónico do presidente dos EUA foi demitido. Ele foi demitido depois de se descobrir que tinha ganho quase 100 mil dólares (cerca de 87 mil euros) ao fazer apostas ilegais sobre os discursos de Donald Trump. Estas apostas foram feitas na plataforma Kalshi, que é um grande concorrente da Polymarket no mercado de previsões de eventos políticos.
Vários países na Europa já restringiram ou bloquearam totalmente plataformas semelhantes. Entre eles, Portugal, onde a SRIJ bloqueou o acesso ao site Polymarket no início deste ano. O motivo foi a ausência de licença para operar no país e a oferta de mercados de apostas em eleições e eventos geopolíticos, o que contraria a legislação portuguesa.
A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) decidiu suspender a importação de todos os medicamentos fabricados pela Excelvision, uma farmacêutica responsável pela produção de colírios e géis oftálmicos vendidos sob várias marcas internacionais.
Esta ação preventiva foi formalizada no Diário Oficial da União (DOU) nesta sexta-feira, dia 17, com o intuito de barrar a entrada desses itens no mercado brasileiro.
A determinação da Anvisa ocorreu após uma vistoria conduzida em junho pela Agência Nacional de Segurança de Medicamentos e Produtos da França (ANSM) nas instalações da Excelvision. De acordo com a agência francesa, foram constatadas falhas no cumprimento das diretrizes de boas práticas de fabricação de medicamentos. Em consequência dessa inspeção, a ANSM emitiu um alerta sanitário internacional, o qual foi acatado pela autoridade regulatória brasileira.
Além da suspensão geral dos produtos da Excelvision, a Anvisa também proibiu a importação do medicamento Zonidra – 20 MG/ML X 5 ML. Embora este item seja produzido pela mesma empresa e possua registro no Brasil, ele jamais foi colocado à venda no país.
Adicionalmente, a Anvisa comunicou a suspensão de todos os lotes dos produtos Hyabak e Thealoz Duo, fabricados na fábrica da Excelvision a partir de 5 de junho de 2026.
A agência sanitária aconselha os consumidores a evitar o uso dos produtos que foram afetados por esta medida. É recomendado que os usuários consultem a rotulagem para verificar o local de fabricação e entrem em contato com as respectivas empresas caso descubram que os medicamentos vieram da unidade da Excelvision sujeita à suspensão.
O Grupo União Química divulgou uma nota oficial referente aos medicamentos Hyabak e Thealoz Duo. A empresa esclareceu que a publicação no DOU (17/07/26) sobre a suspensão de comercialização de lotes fabricados a partir de 05/06/26 pela Excelvision (França) não afeta nenhum lote atualmente vendido no Brasil, pois os lotes importados nos últimos dois anos vêm de outra unidade fabril, a Farmila-Thea Farmaceutica (Itália).
A União Química enfatizou que a decisão da ANVISA possui caráter preventivo, espelhando o alerta da autoridade sanitária francesa, e está em conformidade com as melhores práticas regulatórias. A empresa assegurou que Hyabak e Thealoz Duo atendem a todos os critérios de segurança, eficácia e qualidade, não havendo motivo para interromper o uso dos lotes disponíveis no mercado nacional. Futuras importações ocorrerão somente da planta italiana, que cumpre integralmente os critérios de boas práticas de fabricação.
Por fim, a União Química disponibilizou canais de atendimento para sanar dúvidas.
O Laboratório Cristália também se manifestou sobre o Zonidra. A empresa explicou que a determinação da ANVISA, publicada no DOU de 17 de julho de 2026, refere-se exclusivamente ao produto importado e decorre de não conformidades nas Boas Práticas de Fabricação (BPF) do fabricante internacional.
O Cristália afirmou que não há impacto para a empresa, visto que o Zonidra não foi lançado ou comercializado no Brasil até o momento, não existindo lotes sujeitos à medida. Caso o Zonidra seja lançado no Brasil, mesmo com a mesma marca, sua produção será feita localmente, na unidade do Cristália, seguindo padrões rigorosos. O Cristália reforçou que a Excelvision não é a licenciadora do Zonidra para eles e que não comercializam produtos dela.
O Motorola Signature (modelo de 512 GB) foi colocado em oferta pelo valor de R$ 5.999, possibilitando pagamento em até 10 parcelas sem juros, mediante a aplicação de um cupom de desconto de R$ 3.000 na página do produto no Mercado Livre. Este smartphone de ponta da Motorola, que foi lançado em março deste ano por R$ 8.999, apresenta uma redução de 33% em seu preço e alcança o melhor valor parcelado registrado pela equipe de Achados do TB.
O Motorola Signature é equipado com uma tela Extreme AMOLED de 6,8 polegadas, que exibe resolução Super HD 1.5K e suporta os recursos Dolby Vision e HDR10+, otimizando a qualidade visual. Além disso, o painel possui uma taxa de atualização de 165 Hz e um brilho máximo de 6.200 nits.
Em relação às capacidades fotográficas, o dispositivo conta com uma câmera tripla traseira de 50 MP, capaz de gravar vídeos em resolução 8K e registrar fotos utilizando Estabilização Óptica de Imagem (OIS). Para registros pessoais, a câmera frontal também dispõe de um sensor de 50 MP e funcionalidade de Foco Automático.
Graças ao Moto AI, o Motorola Signature incorpora o chipset de alta performance Snapdragon 8 Gen 5 e pode utilizar até 24 GB de RAM através do recurso RAM Boost. O armazenamento interno do modelo é de 512 GB, proporcionando um vasto espaço para arquivos, aplicativos e mídias. A bateria do aparelho é feita de silício-carbono, com capacidade de 5.200 mAh, e a marca afirma que ela oferece até 39 horas de autonomia.
O carregamento é realizado pelo TurboPower 125 W incluso na caixa, permitindo atingir 100% de carga em apenas 40 minutos.
Este smartphone ultra-premium da Motorola possui um design extremamente fino, construído com estrutura de alumínio e finalizado com silicone que imita sarja ou linho na parte traseira. Ele ostenta as certificações IP68/IP69, garantindo resistência contra poeira e água, além da certificação militar MIL-STD-810H para proteção contra variações extremas de temperatura e quedas.
O Motorola Signature suporta conectividade 5G, Wi-Fi 7, Bluetooth 6.0, Ultra WideBand (UWB) e NFC para operações de proximidade. O aparelho sai de fábrica com o Android 16 e está programado para receber sete grandes atualizações do sistema operacional.
A indústria automobilística chinesa apresentou ou atualizou cerca de 650 modelos de veículos no período de janeiro a junho de 2026, de acordo com uma pesquisa realizada pela plataforma automotiva Dongchedi. Este aumento demonstra um alto grau de concorrência no maior mercado automotivo mundial.
De acordo com o Centro Chinês de Pesquisa e Tecnologia Automotiva (China Automotive Technology and Research Center), durante este período, cerca de 30 modelos totalmente novos eram lançados no mercado chinês mensalmente. Essa velocidade de atualização contrasta com o ritmo mais limitado de lançamento de novos modelos no mercado dos Estados Unidos.
Este progresso ocorre em meio a uma luta acirrada entre os fabricantes chineses, que buscam atrair compradores através da introdução de novos produtos, equipamentos embarcados e redução de preços. Os líderes do setor caracterizam a situação atual como extremamente competitiva.
O volume de modelos apresentados pelos fabricantes chineses em um curto período chamou a atenção até mesmo dentro do próprio setor. He Zhiji, vice-presidente de operações da BYD, classificou essa situação como 'absolutamente insana' em uma publicação nas redes sociais, conforme reportado pela Bloomberg. Ele também observou que a luta interna no mercado chinês deixou de ser apenas intensa e se tornou brutal, refletindo a pressão sobre as empresas para atualizar seu portfólio em um cenário de crescente concorrência e queda nas vendas.
Os números incluem tanto veículos totalmente novos quanto versões atualizadas e modificações de modelos existentes. De acordo com o China Automotive Technology and Research Center, cerca de 30 carros são lançados na China mensalmente que são verdadeiramente novos e não estavam no banco de dados nacional de veículos. A diferença nos ritmos é evidente em comparação internacional: enquanto o mercado chinês acumulou centenas de novidades apenas no primeiro semestre de 2026, foram registrados apenas 29 lançamentos de veículos novos ou atualizados nos Estados Unidos em 2024. A previsão do Bank of America Securities indica que o mercado americano receberá 159 novos modelos nos próximos quatro anos.
A aceleração na China está ligada à redução dos ciclos de desenvolvimento de automóveis. Os fabricantes começaram a trabalhar com prazos menores para fornecer produtos atualizados aos consumidores, tentando superar a concorrência e conquistar participação de mercado. A tecnologia também desempenha um papel importante nesta corrida. O uso de inteligência artificial no desenvolvimento de veículos, bem como os avanços em sistemas de assistência ao motorista, baterias mais densas e soluções de carregamento, são ferramentas utilizadas pelas empresas para atrair compradores.
A BYD, um dos principais fabricantes chineses, vê a concorrência como um estímulo à inovação. A empresa declarou sua intenção de se tornar o maior fabricante de automóveis do mundo nos próximos cinco anos e recuperou posições de liderança nas vendas globais de veículos elétricos, superando a Tesla nesse quesito. Segundo He Zhiji da BYD, a rivalidade entre os fabricantes pode impulsionar o setor, pois ele afirmou em sua mensagem nas redes sociais: 'A concorrência também gera prosperidade', de acordo com a Bloomberg.
