A Changan lançou o modelo Uni-S, que visa mudar o mercado de SUVs familiares graças ao seu design marcante, equipamento generoso e preço competitivo.
Posicionamento no Mercado
Em um segmento de SUV altamente competitivo, o novo Changan Uni-S chama a atenção pelo seu visual vibrante e política de preços atraente. Anteriormente, quando a Changan entrou no mercado sul-africano no final de 2025, seu único SUV era o relativamente acessível CS75 Pro, que oferecia uma boa relação custo-benefício, mas parecia um produto de geração mais antiga.
O Uni-S continua a missão de oferecer valor, mas com uma aparência renovada. Ele combina estilo ousado com proporções semelhantes aos SUVs médios estabelecidos, oferecendo um preço mais baixo em comparação com muitos concorrentes.
Comparação e Aparência
As dimensões do Changan são semelhantes às do Volkswagen Tiguan, mas seu preço varia de R389.900 a R469.900, tornando-o até mais barato que o T-Cross. Entre seus concorrentes diretos estão o Haval Jolion, Chery Tiggo 7 e o popular Toyota Corolla Cross.
O design é uma questão subjetiva, mas o Uni-S possui uma presença notável devido às suas proporções nítidas, grandes arcos das rodas e uma grade frontal grande sem moldura com motivos de favo de mel, o que, no entanto, pode não agradar a todos.
Interior e Tecnologia
O interior do modelo de teste CE demonstra uma abordagem moderna, diferenciando-se dos interiores cinzentos e opacos habituais dos carros modernos, graças aos toques vermelhos brilhantes nos assentos e painel de instrumentos. Ele é feito em um estilo moderno, equipado com duas telas grandes: um display multimídia de 12,8 polegadas e um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, localizados atrás de um painel unificado. O console central conecta-se ao painel de instrumentos através de dois suportes de telefone convenientes.
Para garantir a conectividade, há conexões sem fio Apple CarPlay e Android Auto, além do assistente de voz AI Elf. O modelo Uni-S possui uma cabine moderna com dois displays digitais e acabamento vermelho na versão topo de linha CE, além de uma ampla gama de recursos padrão.
Funcionalidade e Conforto
Apesar dos elementos gráficos modernos e da responsividade da tela, foram observadas algumas deficiências na funcionalidade. Embora os controles físicos permaneçam para funções como velocidade do ventilador, temperatura e aquecimento, muitas outras funções foram transferidas para a tela sensível ao toque, incluindo o controle do teto solar e dos espelhos. O sistema de tela sensível ao toque e seu menu exigem algum tempo para serem dominados.
No entanto, os esforços da Changan na área de interiores são impressionantes no geral. Os assentos são confortáveis, os materiais parecem bastante premium e o espaço traseiro para as pernas é muito considerável. O porta-malas de 475 litros é facilmente carregado devido ao nível alto do piso, embora não seja o maior de sua categoria.
A cabine da versão CE é bem equipada: o pacote padrão inclui assentos dianteiros ventilados, câmera panorâmica de visão de 540 graus e uma série de sistemas de assistência ao motorista, como alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo com função 'Stop-and-Go' e sistema de manutenção na faixa de rodagem.
Especificações e Dinâmica
O Uni-S é equipado com um motor turbo de gasolina de 1,5 litros, que produz impressionantes 138 kW e 300 Nm para esta faixa de preço. A potência é transmitida às rodas dianteiras por uma transmissão automática de sete velocidades com dupla embreagem.
Embora o desempenho geral seja impressionante, os autores da análise ficaram menos entusiasmados com o ajuste do acelerador e da transmissão. O acelerador pareceu um pouco muito sensível, sentindo-se mais como um interruptor do que como um acelerador suave. Em termos de consumo de combustível, os compradores devem esperar um consumo de cerca de 8,0 litros por 100 km em modo misto.
O carro possui um chassi relativamente complexo com suspensão traseira de múltiplos braços, o que proporciona uma condução notavelmente suave. A dirigibilidade é previsível e estável. Além disso, o isolamento acústico do veículo na estrada é avaliado positivamente.
Conclusão
O Uni-S se destaca pelo visual vibrante, interior surpreendentemente premium e alto nível de equipamentos padrão por um preço inferior ao de muitos concorrentes estabelecidos. É necessária alguma melhoria no ajuste do acelerador e da transmissão, e a interface da tela sensível ao toque exige um período de adaptação. No entanto, no geral, é uma opção bastante equilibrada pelo seu custo.
