De acordo com dados da plataforma logística internacional ATI.SU, no segundo trimestre de 2026, observou-se um forte aumento na procura por transportes de carga internos no Uzbequistão, enquanto o crescimento em direções internacionais quase parou.
Dinâmica dos transportes de importação
A plataforma registrou que o número de pedidos de transporte de importação diminuiu em 9% em comparação com o mesmo período do ano passado e em 55% em comparação com o primeiro trimestre. No entanto, as tarifas médias permaneceram aproximadamente no nível do ano passado.
Mudanças por direção
Em relação à Rússia, os pedidos diminuíram em 18% em termos anuais e em 61% em comparação com o primeiro trimestre. Os transportes do Cazaquistão caíram 10%, enquanto a direção para Belarus registou um aumento quase duplo.
Estabilidade das exportações
No setor de transportes de exportação, mantém-se a estabilidade: o número de pedidos de transporte rodoviário aumentou 1% em termos anuais. Foi registado uma queda de 3% para a Rússia e um aumento de 31% para Belarus. O custo médio do transporte de carga por via rodoviária em rotas de exportação aumentou ligeiramente.
Crescimento da procura interna
O maior crescimento foi registado nos transportes internos. No segundo trimestre, o número de pedidos duplicou em comparação com o primeiro trimestre e quadruplicou em comparação com o mesmo período do ano passado. A empresa explica este fenómeno como procura real e a disseminação de ferramentas logísticas digitais.
Razões para a desaceleração nos mercados externos
Farid Vohidov, diretor da representação da ATI.SU no Uzbequistão, ligou a queda nas direções para a Rússia a vários fatores: pressão de sanções, congestionamentos na fronteira do Cazaquistão, reforço do controlo alfandegário e requisitos regulamentares, bem como ao aumento dos preços dos combustíveis, aumento dos prazos de entrega e alta taxa de rublo. Ele sublinhou que estes fatores podem intensificar-se no terceiro trimestre, mas espera-se que o crescimento da procura continue, especialmente no mercado interno.