Moradores de Tashkent levantaram novamente a questão das paradas de ônibus modernas, expressando insatisfação com a falta de proteção adequada contra a forte radiação solar em meio a temperaturas anormalmente altas.
Moradores de Tashkent levantaram novamente a questão das paradas de ônibus modernas, expressando insatisfação com a falta de proteção adequada contra a forte radiação solar em meio a temperaturas anormalmente altas.
A discussão começou após uma publicação no grupo 'Consumer.uz'. O autor desta publicação apresentou uma foto de uma parada perto da Estação Norte e a classificou como inadequada para esperar transporte com temperaturas próximas a 50 graus.
O autor observou que essa estrutura é apenas um abrigo que oferece pouca proteção aos passageiros contra o sol. Ele enfatizou que tais estruturas estão aparecendo cada vez mais na cidade, apesar dos numerosos apelos dos cidadãos.
No comentário da publicação, o autor escreveu: 'Idosos e crianças ficam nessas paradas todos os dias, e não por cinco minutos. Temos quase 50 graus na rua. Quem inventou essas paradas?'
Esta publicação provocou uma ampla discussão entre os usuários. Muitos concordaram com o autor, afirmando que os novos pavilhões não protegem adequadamente da chuva, do vento e do sol. Alguns usuários lembraram das antigas paradas que estão sendo demolidas em Tashkent, observando que elas ofereciam melhor proteção devido à presença de laterais fechadas e bancos.
Nos comentários, surgiram também perguntas sobre aqueles responsáveis pelo projeto e aprovação desse design, com um usuário comentando: 'Foi inventado por alguém que nunca usa transporte público.'
Além disso, o Partido Ecológico do Uzbequistão manifestou a necessidade de revisar a abordagem para a infraestrutura de paradas de transporte público em Tashkent. O partido propôs lançar um projeto piloto chamado 'paradas verdes' para tornar o processo de espera de ônibus mais confortável durante o calor.
A partir de 15 de julho de 2026, o metrô de Tashkent implementará restrições temporárias de velocidade em suas linhas elevadas. Esta decisão foi tomada devido ao clima anormalmente quente e ao aumento da temperatura dos trilhos acima dos limites permitidos.
De acordo com funcionários do metrô, esta decisão foi tomada para garantir a segurança dos passageiros e assegurar o funcionamento ininterrupto. De acordo com os regulamentos de segurança vigentes, se a temperatura dos trilhos de aço exceder o padrão estabelecido de 55°C, a velocidade dos trens em trechos elevados será reduzida de 60 km/h para 40 km/h diariamente até as 18:00.
Estas restrições temporárias podem afetar parcialmente os intervalos de circulação. A administração do metrô alertou que o tempo de espera nas rotas afetadas pode aumentar para até quatorze minutos. Foi ressaltado, no entanto, que as restrições se aplicam exclusivamente aos trens que circulam pelas linhas elevadas e não afetarão o serviço das partes subterrâneas da rede de transporte.
Em partes dos distritos de Shaikhanthakur e Almazar de Tashkent, alguns consumidores enfrentaram interrupções no fornecimento de eletricidade. A causa dessa situação foi um desligamento de emergência registrado na subestação 'Vystavochnaya'.
Atualmente, especialistas das equipes de emergência estão trabalhando para encontrar e corrigir a falha. Paralelamente, estão sendo tomadas medidas para fornecer energia aos consumidores a partir de fontes de energia de reserva. Representantes do serviço de energia pediram desculpas aos moradores pelos inconvenientes causados.
Anteriormente, houve um incêndio na mesma subestação 'Vystavochnaya', o que resultou em mais de 7 mil estabelecimentos em Tashkent ficando sem eletricidade. Como resultado desse incidente, 6200 domicílios, 807 consumidores jurídicos e 18 instituições sociais foram afetados.
