A Toyota South Africa Motors (TSAM) iniciou oficialmente a produção do Hilux de nona geração em sua unidade de produção em Prospecton, localizada em Durban, após investir R$ 10,4 bilhões neste programa.
A Toyota South Africa Motors (TSAM) iniciou oficialmente a produção do Hilux de nona geração em sua unidade de produção em Prospecton, localizada em Durban, após investir R$ 10,4 bilhões neste programa.
A cerimônia de lançamento contou com a presença do Ministro do Comércio, Indústria e Concorrência, Parks Tau, do embaixador japonês na África do Sul, Fumio Shimizu, de executivos da Toyota Motor Corporation e Toyota Tsusho, bem como representantes do governo e da indústria automotiva. O Presidente Cyril Ramaphosa não pôde comparecer ao evento devido a problemas técnicos com o avião, mas se dirigiu aos presentes por videoconferência.
De acordo com a Toyota, este investimento é o maior investimento em um produto na história da empresa na África do Sul. Seu objetivo é fortalecer a produção local e expandir o papel do país na rede global de produção da Toyota.
A produção do Hilux começou em Prospecton há 56 anos, e desde então mais de 2,9 milhões desses SUVs foram fabricados. Os veículos produzidos na fábrica de Durban são exportados para 74 mercados na África e Europa.
Este programa apoia 101 fornecedores de nível 1, gerando despesas anuais de fornecedores superiores a R$ 15 bilhões. Além disso, emprega quase 27.000 pessoas na rede de fornecedores e contrata diretamente mais de 4.300 funcionários na unidade de Prospecton.
Andrew Kirby, presidente e CEO da Toyota South Africa Motors, enfatizou que os investimentos vão muito além da linha de produção. Ele declarou que o Hilux de nona geração não é apenas o próximo modelo, mas uma nova fase no desenvolvimento da produção sul-africana. Cada nova geração permite aumentar o nível de tecnologia, fortalecer a base de fornecedores, aprofundar a localização, desenvolver pessoal e melhorar a competitividade das operações.
Kirby observou que o investimento de R$ 10,4 bilhões reflete a confiança inabalável da Toyota na África do Sul, seu povo e no futuro da produção. Ele acrescentou que a contribuição da Toyota vai além da fabricação de veículos, estimulando fornecedores locais, criando empregos, desenvolvendo habilidades e contribuindo para o crescimento de todo o ecossistema industrial.
O pacote de investimento inclui a construção de um novo Centro Logístico da Toyota com 29.300 metros quadrados, bem como novas instalações para revestimento do chassi e soldagem do quadro, que devem ser concluídas até junho de 2027.
A Toyota informou que R$ 3,2 bilhões do valor total foram destinados ao desenvolvimento de fornecedores locais, enquanto outros R$ 7,2 bilhões foram gastos na preparação da produção, incluindo equipamentos tecnológicos, instalações de produção e ferramentas para fornecedores. Os parceiros fornecedores também investiram adicionalmente R$ 2 bilhões em suas capacidades, ferramentas e possibilidades de produção.
Shintichiro Otsuka, Diretor de Operações da Toyota Tsusho na África e CEO Regional da Toyota África, confirmou que a África do Sul continua sendo uma base de produção importante para a empresa. Ele salientou que o programa Hilux de nona geração demonstra a confiança da Toyota Motor Corporation na África do Sul e sua crença no potencial de sua população, tornando o país uma base de produção estratégica para a Toyota em escala mundial.
O Presidente Ramaphosa afirmou que este investimento confirma a confiança no setor de produção sul-africano. Ele observou que esta conquista não marca apenas o lançamento de mais um modelo, mas uma demonstração da confiança contínua da Toyota South Africa no país e em seu povo. Os investimentos de R$ 10,4 bilhões no programa Hilux de nova geração mostram exatamente o tipo de investimento que a África do Sul busca atrair, e o verdadeiro valor deste investimento reside na criação de oportunidades.
Concluindo o evento, Kirby declarou que a futura competitividade da indústria automotiva sul-africana depende da colaboração contínua entre governo e negócios. Ele concluiu que os investimentos de hoje são um passo importante para garantir que a próxima geração herde uma história de sucesso ainda mais forte na produção automotiva na África.
O presidente Cyril Ramaphosa expressou aprovação aos investimentos da Toyota South Africa Motors no valor de 10,4 bilhões de randes, destinados ao programa Hilux de nona geração. Ele enfatizou que este projeto demonstra confiança no setor de manufatura, nos trabalhadores e no potencial econômico da África do Sul.
Ao discursar no lançamento oficial do novo Toyota Hilux na fábrica da empresa em Prospecton, localizada em Eastwickin, na quinta-feira, Ramaphosa observou que este investimento vai além do simples lançamento de um novo veículo. Ele afirmou que isso reflete a confiança na África do Sul, o valor dos investimentos de longo prazo e a força dos trabalhadores locais, engenheiros, técnicos e empreendedores.
Ramaphosa lembrou que o Hilux fez parte da história da África do Sul, sendo produzido localmente por mais de meio século e exportado do país. Embora o veículo carregue uma das marcas automotivas mundiais mais reconhecidas, o presidente destacou que os sul-africanos o percebem como um produto local, pois é 'desenvolvido para as nossas condições, criado pelas mãos de sul-africanos e exportado das costas sul-africanas'.
Segundo o presidente, os recentes investimentos da Toyota demonstram exatamente o tipo de compromisso de longo prazo que a África do Sul busca atrair. Ele esclareceu que o valor desses investimentos excede o próprio complexo de produção, pois abrem oportunidades para trabalhadores, fornecedores e jovens que entram na economia. Ramaphosa ressaltou que o verdadeiro valor reside nas oportunidades criadas, nos milhares de sul-africanos cujo bem-estar depende desta fábrica, bem como nas habilidades crescentes dos trabalhadores e na expansão das capacidades de produção das empresas fornecedoras.
O presidente também notou que o projeto demonstrou como os compromissos de investimento podem se transformar em resultados econômicos. Ele relembrou que na sexta Conferência de Investimento na África do Sul, realizada este ano, ele havia dito que os investidores recompensam a execução, e não apenas as promessas. Ele acrescentou que não são importantes apenas os anúncios de investimento, mas também os projetos concluídos, as fábricas expandidas, os equipamentos instalados, os empregos gerados e as exportações que saem dos portos.
Os investimentos da Toyota também fortaleceram o potencial dos fornecedores locais: cerca de um terço do montante foi direcionado para o desenvolvimento de fornecedores e equipamentos, e os próprios fornecedores investiram adicionalmente 2 bilhões de randes em localização. Ramaphosa chamou isso de uma forma de construir ecossistemas industriais sustentáveis e aprofundar as capacidades de produção internas. Ele também observou que o setor automotivo permanece um elemento chave da economia industrial sul-africana, representando cerca de 5% do PIB e sustentando mais de 115.000 empregos diretos na produção e mais de meio milhão de empregos na cadeia de valor.
O presidente declarou que o status da África do Sul como o 21º maior produtor de automóveis do mundo foi alcançado graças à colaboração entre o governo, fabricantes, trabalho organizado e fornecedores. Reconhecendo as mudanças globais na indústria automotiva, impulsionadas pela mobilidade mais limpa e novas tecnologias, Ramaphosa apelou para que o país não apenas reaja a essas mudanças, mas lidere-as onde existem vantagens competitivas.
O governo está reforçando o apoio ao setor através do incentivo à produção de componentes, desenvolvimento da cadeia de valor de baterias, pesquisa, inovação e qualificação relacionada a veículos de nova energia. Ramaphosa apontou que as reservas de minerais críticos da África do Sul dão ao país a oportunidade de se tornar um centro mundial de mobilidade futura, quando combinadas com manufatura avançada e inovação tecnológica. Ele também enfatizou a necessidade de melhorar a infraestrutura logística, incluindo portos e ferrovias, como condição necessária para a competitividade.
O presidente saudou as melhorias nos terminais da Transnet em Durban, Gqeberha e East London, que processaram mais de 792.000 veículos totalmente montados em dez meses até fevereiro. Ramaphosa acredita que uma parceria mais estreita entre negócios e governo ajudará a fortalecer a posição da África do Sul como plataforma de exportação.
Reconhecendo a crescente intensidade da concorrência por investimentos em um cenário de incerteza global, Ramaphosa afirmou que a África do Sul competirá criando um ambiente macroeconômico estável, implementando reformas estruturais, melhorando a infraestrutura, fortalecendo instituições e expandindo parcerias com investidores que compartilham a visão de longo prazo do país. Ele agradeceu à Toyota South Africa Motors, aos departamentos governamentais, sindicatos, fornecedores, contratados e aos trabalhadores da fábrica de Prospecton pelo contributo para esta conquista. O presidente concluiu que por trás de cada Hilux que deixa a linha de produção há maestria, disciplina e orgulho dos funcionários, e que o lançamento demonstrou a capacidade da África do Sul de competir em nível mundial, permanecendo aberta aos negócios.
