Indonésia e Arábia Saudita expandem a cooperação em transportes no âmbito do BRICS+

Expansão das Conexões Aéreas

Embora a Indonésia e a Arábia Saudita colaborem em rotas aéreas desde 1988, quando foi assinado o Acordo de Transporte Aéreo, os oficiais de ambos os países consideram que esta parceria de longa data está pronta para um desenvolvimento significativo que vai além da aviação.

Um dos resultados concretos da reunião foi o aumento da lista de aeroportos autorizados para voos internacionais entre os dois países. Yogyakarta e Banda Aceh foram adicionados à lista, juntando-se à rede existente que conecta viajantes indonésios aos destinos sauditas.

Aumento da Procura e Condições de Voo

Prabowo explicou essa expansão como um simples aumento da procura, uma vez que as viagens entre Indonésia e Arábia Saudita estão aumentando constantemente, sendo uma parte significativa desse tráfego relacionada a necessidades religiosas, incluindo peregrinos da Indonésia que realizam a Umrah. O ministro observou que uma companhia aérea indonésia já adicionou voos regulares adicionais para Jeddah e Medina a partir de dezembro de 2025.

O ministro enfatizou que a expansão deve ser mutuamente benéfica: qualquer aumento no acesso aos voos deve ser acompanhado por condições justas para as companhias aéreas de ambos os lados, melhoria dos padrões de serviço e cumprimento contínuo das regulamentações de aviação de cada país, e não por acordos unilaterais.

Apoio Político e Melhorias Operacionais

No âmbito das discussões aéreas, a Indonésia também expressou um desejo simbólico: obter o apoio da Arábia Saudita em seu pedido de adesão ao Conselho da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO). A votação sobre este assunto ocorrerá em uma sessão especial da ICAO em Montreal em novembro. Obter um assento no conselho daria a Jacarta uma voz mais forte na formação da política global de aviação.

Localmente, em Jacarta, o lado saudita também alcançou um pequeno sucesso operacional: a Indonésia concordou em realocar as operações de voos Hajj e Umrah para o Terminal 2F do Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta. Segundo Prabowo, isso deve facilitar a viagem de peregrinação para milhares de pessoas que passam pelo aeroporto anualmente.

Cooperação Fora dos Aeroportos

O que distingue esta rodada de negociações da diplomacia aeronáutica comum é a ampla cobertura de questões fora dos aeroportos. A Indonésia apoiou o pacote de memorandos de entendimento que a Arábia Saudita deseja desenvolver, relacionados a investigações de segurança de transportes, transporte marítimo e ferrovias. Prabowo instruiu a equipe técnica a lidar com os detalhes sem demora.

Embora a cooperação ferroviária e marítima possa parecer secundária em comparação com as notícias aéreas de destaque, para a Indonésia, um estado arquipélago onde o transporte interilhas e a expansão ferroviária são prioridades políticas constantes, um envolvimento mais profundo da Arábia Saudita nesses setores pode abrir oportunidades de investimento e conhecimento técnico que o país atualmente carece.

Recursos Infraestruturais e Humanos

A visita de Al-Jasser a Jacarta não se limitou ao gabinete de Prabowo. Ele também se reuniu com Agus Harimurti Yudhoyono, Coordenador de Infraestrutura e Desenvolvimento Regional, para discutir projetos de infraestrutura e oportunidades de investimento mais amplas. Além disso, ele inspecionou o sistema de transporte público de Jacarta, que os funcionários sauditas chamaram de uma oportunidade para estudar modelos de transporte urbano que podem servir de base para os planos de planejamento urbano do Reino.

Por sua vez, Yudhoyono declarou que espera que a parceria traga resultados tangíveis nas áreas de aviação, navegação, ferrovias e logística nos próximos anos.

Contexto Diplomático Mais Amplo

Esses passos não ocorrem isoladamente. Este impulso no setor de transportes segue um acordo alcançado em julho entre o Presidente Prabowo Subianto e o Príncipe Herdeiro da Arábia Saudita, Mohammed bin Salman, em Jeddah, onde os líderes concordaram em aprofundar a cooperação estratégica em vários setores, incluindo transportes.

A questão do capital humano também está sendo discutida. Prabowo levantou o tema da troca formal de mão de obra, estágios e emprego de graduados de academias de transporte indonésias em empresas de transporte sauditas, bem como a troca de professores entre instituições de ensino dos dois países. Ele apontou a prontidão dos graduados indonésios em aviação, transporte marítimo, ferroviário e terrestre como um grupo de talentos que as empresas sauditas podem utilizar.

Embora permaneça incerto se tudo isso levará a acordos assinados em breve, grande parte do que foi alcançado na reunião de segunda-feira representa intenções, e não documentos assinados. No entanto, graças à expansão dos aeroportos, ao lobby na ICAO e à lista de memorandos desejados, ambos os governos declararam o desejo de tornar essa parceria muito mais ampla ao longo do ano do que é hoje.