A Administração de Estradas e Transportes de Dubai (RTA) planeja colocar em operação quatro novas rotas de transporte público e fazer alterações em treze rotas existentes, a partir de 17 de julho. Essas medidas visam aumentar a conectividade em todo o emirado e melhorar a eficiência do transporte público.
A revisão das rotas visa fortalecer as conexões entre bairros residenciais, centros comerciais e principais nós de transporte, além de reforçar a integração com os serviços do Metrô de Dubai e Metro Link.
A administração informou que todos os ajustes são baseados na análise regular do fluxo de passageiros e dos padrões de deslocamento.
Uma das novidades mais significativas é o lançamento de quatro novos serviços de ônibus, que devem melhorar a acessibilidade nas áreas de International City, Dubai Silicon Oasis e Dubai Internet City.
A Rota 35 conectará International City com Dubai Silicon Oasis e circulará a cada 30 minutos nos horários de pico. A Rota 85 fornecerá uma ligação direta entre Al Quoz (Al Khail Gate) e a estação de metrô Dubai Internet City, com intervalos de chegada de ônibus de 20 minutos nos horários de pico.
Além disso, duas rotas adicionais, 37A e 37B, operarão em ambas as direções entre International City e Dubai Silicon Oasis Lake com frequência de 30 minutos nos horários de pico.
A RTA também modernizará várias rotas atuais para aumentar a eficiência operacional e a melhor conexão com a rede de metrô. A Rota 27 será redirecionada através da rua Al Mustaqbal em vez da rua Al Sukook; os passageiros afetados por essa mudança podem usar a Rota 29 como alternativa.
As Rotas 36A e 36B deixarão de funcionar entre International City e Dubai Silicon Oasis. Em vez disso, os passageiros que se dirigem a Academic City ou Dubai Silicon Oasis serão atendidos pelas recém-introduzidas Rotas 37A e 37B.
A Rota 67 agora termina na estação de ônibus Oud Metha em vez de Al Ghubaiba, permitindo que os passageiros continuem a viagem pela Linha Verde do Metrô de Dubai. A Rota 84 mudará seu destino final para a parada InsuranceMarket Bus Stop (South Side) em vez de Mall of the Emirates. Passageiros que viajam entre Dubai Marina e Al Quoz poderão usar a nova Rota 85. A Rota 88 também terá um trajeto reduzido, terminando na parada ONPASSIVE Metro Bus Stop (North Side), enquanto a Rota 8 garantirá a conexão com Dubai Internet City.
Vários serviços do Metro Link também estão sendo expandidos para melhorar a conectividade no último trecho da viagem. A Rota F06 será estendida até Nad Shaba, e a Rota F36 começará a atender Al Barsha South 2. A Rota F29 será ajustada para atender Umm Al Sheif em vez de Umm Suqeim 3, e a Rota F47 será estendida até a área de residência do pessoal na zona industrial de Jebel Ali.
A Rota F49 não fará mais paradas na área do Parco Hypermarket ao sair da estação Danube Metro Station; em vez disso, os passageiros podem usar as Rotas 56, 95A, F47 ou F53.
A RTA também está implementando mudanças operacionais para reduzir o tempo de viagem em vários serviços. As Rotas 96 e X94, com destino a Al Quoz, serão redirecionadas através da rua Al Yalayis e Jebel Ali em vez da Expo Road.
Nos horários de pico noturnos, a Rota C01 funcionará em uma posição alterada entre Flame Intersection 2 e Dnata 2 para otimizar o tempo de viagem. A Rota X22, que segue em direção à Área Industrial de Al Qusais, contornará as paradas em Business Bay, seguindo diretamente da parada Business Bay Metro Bus Stop (South Side 1) até Al Qusais Industrial Area 2 pela Sheikh Zayed Road. Passageiros que viajam dentro de Business Bay podem usar as Rotas F14 e F41.
A RTA enfatizou que essas últimas mudanças fazem parte dos esforços contínuos para revisar a rede de transporte público de Dubai, melhorar a qualidade do serviço e fornecer aos residentes e visitantes opções de transporte mais confiáveis, eficientes e sustentáveis.
A expansão do metrô de Dubai está sendo realizada com o uso de tecnologias de engenharia avançadas. A Autoridade de Tráfego e Transporte (RTA) aplica métodos de construção modernos para aumentar a velocidade, precisão e eficiência dos trabalhos.
Novas metodologias estão sendo implementadas nos trabalhos de túneis para apoiar a crescente rede de transporte do emirado e atender às futuras necessidades de infraestrutura. Em um vídeo publicado na quarta-feira, a RTA demonstrou o processo de construção subterrânea antes da ereção da estação de metrô.
Alguns meses atrás, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-presidente e primeiro-ministro dos Emirados Árabes Unidos e governante de Dubai, inaugurou os trabalhos de perfuração do túnel para a Linha Azul do Metrô de Dubai. Na quarta-feira, a RTA anunciou a conclusão da primeira fase desses trabalhos de túnel.
O vídeo também detalhou o início do processo de escavação. Em 2007, a RTA introduziu suas primeiras máquinas de perfuração de túneis, o que foi um avanço de engenharia significativo na época. Os trabalhos de escavação duraram cerca de sete meses, com uma velocidade média de avanço de 12 metros por dia.
A RTA declarou no vídeo que hoje a máquina 'Al Ugeisah' marca uma nova era de desenvolvimento. Esta grande máquina é equipada com os sistemas mais modernos de controle digital e navegação, garantindo maior precisão e eficiência. A máquina atingiu um desempenho recorde de 30 metros por dia, concluindo a primeira fase de escavação em apenas dois meses.
A máquina 'Al Ugeisah' tem 163 metros de comprimento, pesa mais de 2000 toneladas e opera 24 horas por dia. Sua velocidade média de perfuração varia de 13 a 17 metros por dia.
A RTA acrescentou que em menos de duas décadas, Dubai dobrou suas capacidades, acelerou os avanços e estabeleceu novos padrões em construção de túneis, destacando que a jornada da Linha Azul apenas começou.
A Linha Azul, com um custo de 18 bilhões de dirhams, está programada para ser inaugurada em 9 de setembro de 2029, coincidindo com o 20º aniversário do metrô de Dubai. O projeto, com 30 km de extensão, inclui 14 estações. Aproximadamente metade da rota ficará sob o solo, e o restante acima da superfície.
A RTA anunciou o fechamento temporário da faixa de rodagem destinada ao serviço de ônibus e táxis, localizada na estação de metrô Burj Khalifa/Dubai Mall. Este fechamento durará até o final de 2026 e é necessário para a realização de obras de expansão da infraestrutura.
