A Alfândega do Egito e a Federação das Câmaras de Comércio do Egito (FEDCOC) assinaram um acordo de garantia TIR. Este passo é um elemento importante na implementação do sistema internacional de transportes rodoviários apoiado pela ONU, com o objetivo de facilitar o comércio transfronteiriço.
A cerimônia de assinatura contou com a participação do Ministro das Finanças, Ahmed Koshuk, do Ministro dos Transportes, Kamel Wazir, e do Ministro do Investimento e Comércio Exterior, Mohamed Farid.
O Ministro dos Transportes declarou na segunda-feira que o Egito planeja lançar dois corredores comerciais árabes internacionais. Estes corredores ligarão a Europa aos países do Golfo Pérsico através do território egípcio. Isso faz parte de uma estratégia mais ampla para desenvolver oito corredores logísticos integrados que conectarão a Ásia, a África e a Europa.
Wazir observou que os dois corredores comerciais planejados complementarão grandes projetos de transporte internacionais. Estes incluem o Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa (IMEC), a iniciativa chinesa 'Uma Faixa, Uma Rota' e o projeto 'Rota de Desenvolvimento Iraque-Turquia', implementados em parceria com grandes companhias de navegação globais.
O proposto Corredor Comercial Árabe Norte conectará a Europa à Jordânia, Iraque e Síria através do Egito, utilizando principalmente o corredor logístico Arish-Taba e os serviços fornecidos pela Arab Bridge Maritime Company. O Corredor Comercial Árabe Sul ligará a Europa aos países do Golfo Pérsico através do Porto de Safaga e do porto NEOM da Arábia Saudita, estendendo-se depois ao restante do Golfo.
O Ministro enfatizou que estes corredores permitirão conectar os portos do Mediterrâneo, Mar Vermelho e Canal de Suez a portos secos, centros logísticos, bem como zonas industriais, agrícolas e de mineração, por meio de ferrovias, linhas ferroviárias de alta velocidade e autoestradas.
Ele também informou que esta iniciativa está alinhada com a estratégia do Presidente Abdel Fattah el-Sisi de utilizar a posição estratégica do Egito na intersecção das rotas comerciais mundiais e fortalecer seu papel como centro logístico e de trânsito regional. Segundo Wazir, o Egito está desenvolvendo oito corredores logísticos integrados com o objetivo de reduzir custos de transporte, diminuir o tempo de trânsito de mercadorias, aumentar a eficiência das cadeias de suprimentos e apoiar a exportação e a produção industrial.
Entre estes corredores destaca-se o corredor logístico Berenice-Assuã-Oriental Uweinat-Kufra-Njamen. Ele visa fortalecer os laços comerciais com Líbia, Chade e África Central, criando uma nova rota comercial que conecta o Mar Vermelho ao continente africano. Wazir acrescentou que o projeto da estrada Egito-Líbia-Chade é um componente chave deste corredor e deve promover o comércio entre o Egito e os estados africanos, melhorando ao mesmo tempo a ligação entre o Chade, os países do Golfo, a Ásia do Sul e Oriental.
O Ministro observou que o Egito continua a investir em portos, redes ferroviárias, linhas de alta velocidade e zonas logísticas no âmbito de um plano de longo prazo para fortalecer a conectividade regional, aumentar a competitividade e afirmar o país como um portal que liga a Europa, o Golfo Pérsico, a África e a Ásia. Esses planos foram anunciados após o Egito assinar um acordo de garantia para a implementação do sistema de Transporte Internacional Rodoviário (TIR), que visa simplificar os procedimentos alfandegários, reduzir o tempo de passagem de fronteira e fortalecer a posição do país como um hub de transporte e logística regional.
