A CATL, o maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos, lançou uma nova tecnologia — uma bateria de carregamento ultrarrápido com característica 8C, destinada a veículos elétricos comerciais leves.
A CATL, o maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos, lançou uma nova tecnologia — uma bateria de carregamento ultrarrápido com característica 8C, destinada a veículos elétricos comerciais leves.
Esta bateria foi projetada para ser carregada de 20% a 80% em menos de sete minutos, e um ciclo de carga completo leva menos de nove minutos. Segundo a empresa, isso pode reduzir significativamente o tempo de inatividade das frotas de entrega e aproximar a conveniência dos furgões elétricos da velocidade do abastecimento com diesel.
A principal característica é a capacidade de carregamento com fator 8C. Em termos simples, o fator C indica quão rapidamente a bateria pode aceitar carga em relação à sua capacidade. Um fator mais alto permite que a bateria absorva energia muito mais rapidamente, desde que haja compatibilidade entre o veículo e a estação de carregamento.
De acordo com declarações da CATL, o carregamento de 20% a 80% leva apenas 6 minutos e 48 segundos, e a carga completa leva menos de nove minutos. Se esses indicadores forem confirmados em condições reais de operação, os operadores de frotas poderão gastar muito menos tempo esperando nas estações de carregamento.
O carregamento rápido frequentemente levanta preocupações sobre superaquecimento e o estado de longo prazo da bateria. A CATL afirma ter resolvido esses problemas reduzindo a resistência interna da bateria em cerca de metade em comparação com a média do setor, o que contribui para um gerenciamento de calor mais eficiente durante o carregamento intenso.
Além disso, a empresa redesenhou a interface de grafite em nível atômico para reduzir as perdas de lítio, o que retarda a degradação da bateria ao longo do tempo. Graças a isso, a CATL oferece garantias de até 10 anos ou 1.000.000 km, tornando o produto atraente para empresas que operam veículos comerciais com alta quilometragem.
Temperaturas extremas podem retardar seriamente o processo de carregamento de veículos elétricos, criando dificuldades para frotas que operam em regiões frias. A CATL afirma que a nova bateria aumenta o tempo de carregamento em apenas cerca de 2 minutos e 30 segundos a -20°C em comparação com a temperatura ambiente.
Essa melhoria foi possível graças à tecnologia de pré-aquecimento, que foi introduzida anteriormente na plataforma de baterias Shenxing da empresa, permitindo manter uma alta velocidade de carregamento mesmo em condições de frio intenso.
No entanto, ter uma bateria rápida não é suficiente sem a infraestrutura de carregamento adequada. Para apoiar a implementação, a CATL planeja instalar cerca de 4.000 estações de carregamento ultrarrápido integradas e estações de troca de baterias em quase 190 cidades chinesas até 2026.
Esses locais são destinados a atender tanto carros de passeio quanto frotas comerciais leves, tornando o carregamento de alta velocidade mais prático para operações diárias.
Para empresas envolvidas em entrega e gestão de frotas, cada minuto que um veículo passa carregando significa tempo perdido na estrada. Se as características declaradas pela CATL se mostrarem confiáveis no uso diário, a bateria Tianxing II poderá aumentar a utilização do transporte, simplificar o planejamento de rotas e reduzir as preocupações com a vida útil da bateria.
Em combinação com a rede crescente de estações de carregamento, esta tecnologia tem potencial para acelerar a adoção de veículos elétricos no setor de logística comercial, aproximando o funcionamento elétrico da velocidade e eficiência das frotas a diesel.