Uzbequistão e Geórgia chegaram a acordos sobre a troca eletrônica de permissões de transporte rodoviário e estão trabalhando ativamente na criação de sua própria infraestrutura logística nos portos georgianos. Isso foi informado pelo ministro dos Transportes, Ilhom Makhamov.
Desenvolvimento das Conexões de Transporte e Logística
A visita oficial do presidente Shavkat Mirziyoyev à Geórgia é de grande importância para o Uzbequistão tanto do ponto de vista econômico quanto do ponto de vista de transporte e logística. Durante a visita, foi acordada a interação eletrônica em todas as permissões de transporte rodoviário, tanto entre os dois países quanto para terceiros. O ministro enfatizou que isso aumentará a transparência, economizará tempo e simplificará o trabalho dos transportadores locais.
Ilhom Makhamov esclareceu que mais de sessenta por cento dos transportadores rodoviários uzbequistanos utilizam a Geórgia em suas rotas. As partes também discutiram o transporte ferroviário, notando descontos de até 70% no transporte de contêineres na rota CASCA+. Foi alcançado um acordo para estender esses descontos a outros tipos de vagões para aumentar o apelo deste corredor.
Rota CASCA+ e Infraestrutura Portuária
CASCA+ representa uma iniciativa conjunta das ferrovias do Azerbaijão, Geórgia, Quirguistão, Turcomenistão, Turquia e Uzbequistão. Esta rota abrange três zonas: Ásia Central (Quirguistão, Uzbequistão, Turcomenistão), Cáucaso Sul (Azerbaijão e Geórgia) e Anatólia (Turquia). O símbolo '+' indica a disposição de aceitar novos parceiros, e o objetivo final da rota é conectar os estados do sudeste asiático, incluindo a China, com a Europa.
Grande atenção foi dada aos portos georgianos com acesso ao Mar Negro. O ministro Makhamov informou sobre o acordo para a construção de infraestrutura uzbequistanesa nesses portos. Ele acrescentou que, após a visita, os locais para instalação dessa infraestrutura serão definidos, as questões com exportadores, importadores e grandes empresas de expedição locais e uzbequistanas serão coordenadas. Em seguida, será formado um consórcio responsável pela construção e operação dessa infraestrutura.
Exportação de Sal de Karakalpakstan para a Europa
Akmal Kamolov, vice-ministro chefe de Investimentos, Indústria e Comércio de Karakalpakstan, declarou que a república pretende usar a direção georgiana para exportar seu sal para a Europa. Ele observou que um armazém será construído no grande porto de Poti, onde o sal será fornecido para posterior venda em toda a Europa.
Kamolov destacou a singularidade do produto, afirmando que o sal de Karakalpakstan é natural, e que o problema do Mar de Aral se transformou em uma oportunidade econômica. Ele também informou que há demanda por este sal tanto na Europa quanto agora, e que ele já é exportado para a Alemanha e outros países europeus. Quanto aos planos atuais de fornecimento, eles preveem trânsito através do Cazaquistão e do porto do Azerbaijão.
Passos Anteriores e Projetos de Investimento
Anteriormente, o Ministério de Investimentos, Indústria e Comércio visitou os portos georgianos de Anaklia, Poti e Batumi, bem como a zona industrial de Poti. O tema principal das reuniões foi a expansão do volume comercial do Uzbequistão com a Geórgia. Em Anaklia, foi considerada a possibilidade de participação de empresas uzbequistanas na construção do porto marítimo profundo da Geórgia, que fará parte de rotas internacionais, incluindo a futura ferrovia China-Quirguistão-Uzbequistão. Em Poti e Batumi, foi discutida a possibilidade de criação de armazéns e terminais para cargas uzbequistanas.
Como resultado da última viagem, as partes concordaram em preparar acordos e formar um consórcio com a participação de empresas uzbequistanas. Anteriormente, Laziz Kudratov, chefe do MIPT, relatou que, após a visita do presidente, foram acordados 70 projetos comerciais e de investimento no valor de cerca de 1 bilhão de dólares. A logística foi nomeada como uma direção chave, pois a Geórgia é vista como um importante nó de transporte para levar produtos uzbequistanos aos mercados ocidentais.
Kudratov também mencionou a criação de um centro comercial e logístico e de produção na zona econômica especial de Poti, onde as empresas poderão finalizar a produção de têxteis, alimentos e eletrodomésticos antes da exportação. Além disso, foram discutidos projetos na agricultura, farmacêutica, turismo e energia, incluindo a expansão do cultivo de azeitonas em Surkhandarya e a criação de um hub para a produção de rações para animais.