A produção de petróleo dos Emirados Árabes Unidos (EAU) atingiu um máximo histórico no mês passado. Este crescimento ocorreu em meio ao enfraquecimento das preocupações sobre o controle do Irã no Estreito de Ormuz e graças à saída dos EAU da aliança energética liderada pela Arábia Saudita, a OPEP.
De acordo com um relatório da Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA), publicado na sexta-feira, em junho os EAU exportaram 4,1 milhões de barris de petróleo por dia (bpd). Este é um aumento significativo em comparação com a média de produção dos EAU em 2025, que era de 3,5 milhões de bpd. O volume atual excede o máximo anterior dos EAU de quatro milhões de bpd, registrado em 2020, quando a OPEP+ vivia uma guerra de preços entre a Arábia Saudita e a Rússia.
O forte aumento na produção reflete a opinião de analistas de que Abu Dhabi sentia restrições impostas pela Arábia Saudita dentro da OPEP por um longo tempo. Os EAU investiram pesadamente na expansão da capacidade de produção, mas reclamavam que a Arábia Saudita impedia o aumento da produção para sustentar os preços. Abu Dhabi deixou a OPEP em maio como parte de uma cisão mais ampla com Riade, que inclui desacordos sobre Iêmen, Sudão e Israel.
A saída dos EAU da OPEP foi aprovada pela administração Trump, que monitora de perto o aumento dos preços da energia em meio à guerra entre EUA e Israel contra o Irã. O preço do Brent internacional subiu acima de US$ 100 por barril no pico da guerra, iniciada em 28 de fevereiro, mas não demonstrou o aumento acentuado esperado, apesar dos bloqueios impostos pelo Irã e depois pelos EUA no Estreito de Ormuz. Analistas observam que os preços foram contidos devido à liberação histórica de estoques por países ocidentais e à decisão da China de reduzir suas importações de petróleo bruto em cerca de 30%. A combinação de aumento da oferta e redução da demanda serviu como amortecedor para a economia global, embora os preços dos produtos petrolíferos, como diesel, combustível de aviação e gás liquefeito de petróleo, tenham aumentado.
Compradores na Ásia, altamente dependentes dos recursos energéticos do Golfo Pérsico, enfrentaram preços muito mais altos do que os consumidores nos EUA e na Europa Ocidental. A AIEA alertou em seu relatório que, embora o petróleo bruto esteja retornando ao mercado, os produtos petrolíferos do Golfo permanecem abaixo da metade do nível pré-guerra. No entanto, a capacidade dos EAU de manter as exportações destaca como o país conseguiu contornar o controle do Irã no Estreito de Ormuz. Os EAU possuem um oleoduto que termina no porto de Fujairah, o que permite evitar o Estreito de Ormuz, embora o país permaneça vulnerável a ataques de drones iranianos.
A Reuters relatou em junho que os EAU pagaram bilhões de dólares ao Irã em troca do fim dos ataques ao país. Isso representou uma reviravolta inesperada para o estado do Golfo, que durante a guerra participou de dezenas de ataques contra o Irã juntamente com os EUA e Israel. Especialistas em inteligência marítima afirmam que os EAU também estão enviando petróleo através do Estreito de Ormuz em navios 'fantasma', desligando seus transponders. O estado do Golfo possui sua própria frota de petroleiros e recorreu a proprietários de navios dispostos a arriscar ataques iranianos em troca de taxas de frete mais altas.
Graças à diminuição das tensões no Oriente Médio, navios carregados de petróleo e gás começaram a passar livremente pelo Estreito de Ormuz, garantindo uma parte significativa da demanda mundial por energia. Em função disso, observa-se uma queda estável nos preços do petróleo bruto no mercado internacional. Na segunda-feira, o preço do Brent Crude caiu abaixo da marca de 72 dólares por barril.
A queda nos preços do petróleo bruto continua no mercado global. No momento da publicação da notícia, o preço do Brent Crude caiu ainda mais, negociando perto de 71 dólares por barril. Enquanto isso, o preço do WTI Crude Oil caiu para 68 dólares por barril, e o preço do Marban Crude Oil demonstrou um ligeiro aumento, negociando perto de 66 dólares por barril.
Sinais positivos sobre um acordo de paz entre os EUA e o Irã, bem como a realização de reuniões, contribuíram para que a crise energética que afetava muitos países, incluindo Paquistão, Índia, Bangladesh e Reino Unido, começasse a diminuir. Como o Estreito de Ormuz permanece aberto e os petroleiros continuam a navegar, a cadeia de suprimentos de petróleo e gás está se recuperando. Embora o nível da situação ainda esteja abaixo do pré-guerra, isso está pressionando os preços do petróleo bruto, causando sua queda.
Paralelamente a isso, os países da OPEP+ tomaram uma decisão importante em relação ao setor de petróleo. Sete países membros da OPEP+ concordaram em aumentar a produção de petróleo a partir do próximo mês. De acordo com o relatório, foi aprovada a produção adicional de 188 mil barris de petróleo bruto por dia sob a liderança da Arábia Saudita e da Rússia. Isso significa que o mercado receberá suprimentos suficientes no futuro. O acordo de aumento da produção foi alcançado pelo quinto mês consecutivo.
Anteriormente, havia sérias divergências entre os países da OPEP+ sobre cotas de produção, participação de mercado e preços do petróleo. Alguns estados insistiam na limitação da produção para sustentar os preços, enquanto outros se concentravam no aumento da produção para crescimento da receita. No entanto, após essas disputas, os países da OPEP+, incluindo Arábia Saudita, Rússia, Iraque, Kuwait, Cazaquistão, Argélia e Oman, decidiram unanimemente aumentar a produção no domingo.
Se a produção de petróleo bruto aumentar em 188 mil barris por dia, de acordo com o acordo dos produtores, isso certamente aumentará a pressão sobre os preços do petróleo bruto, o que pode levar a uma queda adicional. Quedas de preços como essa trarão alívio aos países dependentes de importações, como a Índia, pois o custo para as empresas OMC diminuirá, o que também aumenta as esperanças de barateamento da gasolina e do diesel. No entanto, é prematuro falar sobre uma redução imediata de preços, pois o custo final do combustível no país depende de vários fatores: flutuações da rupia em relação ao dólar, custos de refino, despesas de transporte e impostos locais de IVA.
Em meio a grandes perdas das empresas estatais de petróleo devido às tensões no Oriente Médio, os preços da gasolina e do diesel na Índia foram aumentados em cerca de 7 rúpias por litro durante quatro períodos consecutivos. Agora que o Estreito de Ormuz está aberto e o petróleo bruto está mais barato, o ministro da energia Hardeep Singh Puri deu esclarecimentos sobre possíveis reduções de preços. Ele observou que as ações das empresas privadas e OMC foram adquiridas há dois a dois meses e meio, quando os preços do petróleo bruto eram mais altos. Ele enfatizou que a situação ficará clara no futuro próximo, se os preços permanecerem no nível atual, e considera inadequado fazer suposições.
