O foguete Long March 10B decolou com sucesso em seu primeiro voo e demonstrou a capacidade da China de realizar a primeira recuperação marítima de estágio de propulsão no país, juntando-se assim ao clube dos foguetes reutilizáveis.
O foguete Long March 10B decolou com sucesso em seu primeiro voo e demonstrou a capacidade da China de realizar a primeira recuperação marítima de estágio de propulsão no país, juntando-se assim ao clube dos foguetes reutilizáveis.
O lançamento do foguete Long March 10B CZ-10B Y1 ocorreu em 10 de julho, às 12:14, horário de Pequim, a partir da Plataforma 2 do Local de Lançamento Comercial Espacial de Wenchang. Este voo marcou o primeiro caso bem-sucedido de recuperação marítima de um propulsor de foguete na China.
Cerca de oito minutos após o lançamento, o primeiro estágio do foguete desceu verticalmente para o navio de recuperação Navigator no Mar do Sul da China, localizado a 431 quilômetros a sudeste do local de lançamento. Durante este processo, os manipuladores de captura agarraram apenas o sistema de cabo de tração.
O Long March 10B é uma modificação comercial do CZ-10A. Ele mantém o bloco principal de cinco metros e sete motores YF-100K, que operam com oxigênio líquido e querosene, fornecendo um empuxo de 850 toneladas no lançamento. Diferentemente da versão CZ-10A, projetada para voos tripulados, o modelo 10B elimina sistemas de segurança redundantes para a tripulação e substitui o estágio superior por um motor de metano líquido para alcançar um impulso específico mais alto e uma combustão mais limpa. No modo de reutilização, o foguete é capaz de entregar 16 toneladas em órbita terrestre baixa.
Em vez dos apoios de pouso usados pelo foguete Falcon 9, o CZ-10B utiliza um sistema de captura com rede. O propulsor desce usando lemes de malha e retropropulsores em direção ao navio Navigator. Este navio tem 144 metros de comprimento e 50 metros de largura, equipado com um sistema de posicionamento dinâmico DP2, permitindo manter a posição dentro de 0,5 metro mesmo com ondas de 4 metros. O sistema de cabo de tração do navio usa vagões móveis com algoritmos de compensação de movimento de seis graus de liberdade para sincronizar precisamente com o propulsor descendente. Essa abordagem evita massa adicional associada aos apoios de pouso, o que contribui para aumentar a carga útil e atingir a meta de 10 ou mais lançamentos reutilizáveis com um tempo de preparação de 72 horas.
Este sucesso coloca a China como o segundo país, após os Estados Unidos, a demonstrar recuperação marítima operacional e de alta precisão de foguetes. Tentativas anteriores chinesas usando o LandSpace Zhuque-3 e CZ-12A em dezembro de 2025 resultaram em mergulho controlado, mas não em recuperação. O primeiro estágio do CZ-10B será usado posteriormente como propulsores laterais para a configuração do veículo lançador pesado CZ-10, projetado para transportar mais de 70 toneladas para a LO, o que apoiará o pouso lunar tripulado da China até 2030 usando as naves espaciais Mengzhou e o módulo lunar Lanyue.
O CZ-10B, apelidado informalmente de Tianma, destina-se ao lançamento da constelação de internet satelital da China e estabelece as bases para veículos lançadores totalmente reutilizáveis. A equipe de desenvolvimento alcançou este marco graças a melhorias iterativas no motor YF-100K com tecnologia pump-after-swing, que garante estrangulamento profundo e controle preciso de orientação. Anteriormente, o CZ-10A passou por um teste de mergulho suave controlado em fevereiro de 2026.