O Lepas L4 é o primeiro modelo da nova marca Chery, voltada para o segmento premium. Este veículo combina um design marcante com hardware característico de todo o grupo Chery.
Estratégia Multimarca
O Lepas é uma das últimas marcas a surgir no Grupo Chery, o que levanta questões sobre a necessidade de tantos nomes dentro do gigante automotivo chinês. Nesse aspecto, a Chery tenta seguir o exemplo da Volkswagen, que implementa com sucesso uma estratégia multimarca, utilizando tecnologias comuns entre marcas como VW, Seat, Skoda e Audi, ao mesmo tempo em que garante diferenças no nível de percepção.
De forma semelhante a essa abordagem, a Chery apresenta seus modelos, como os vibrantes Omodas, os retrô e divertidos iCaurs, os robustos Jetours e os suavemente desenhados Jaecoos. O modelo Lepas afirma que seu estilo é inspirado nas características felinas, e as referências de marketing se concentram em leopardos.
Construção e Equipamento do Interior
Sob o capô, o Lepas L4 utiliza grande parte do equipamento encontrado no Chery Tiggo Cross e no Jaecoo J5. Prevê-se que esses veículos sejam montados juntos na fábrica de Rosslyn, na África do Sul, que começará a operar em meados de 2027.
Internamente, o Lepas L4 é semelhante ao seu irmão Jaecoo J5, diferenciando-se por ter uma tela sensível ao toque vertical maior localizada no centro do painel. No entanto, o Lepas se destaca por um acabamento mais luxuoso, como padrões ondulados na parte central do painel e gravação em diamante nas portas.
O interior do Lepas L4 parece moderno e profissional, e a qualidade de construção é impressionante, considerando o preço. A grande tela central tátil vertical de 13,2 polegadas é intuitiva, oferecendo gráficos nítidos em 2K e controle responsivo. O sistema suporta conexão sem fio Android Auto e Apple CarPlay, além de ser equipado com um assistente de voz decente.
Uma conveniência adicional é a capacidade de controlar algumas funções de clima, como controle de temperatura e ventilador, usando alavancas estilo piano localizadas abaixo da tela, o que ajuda a evitar distrações causadas pelo toque constante na tela.
Configuração e Segurança
A versão Pantera, a mais equipada, inclui recursos padrão como bancos de couro sintético, assentos dianteiros ventilados e ajuste de seis posições do banco do motorista. Também está incluído um teto panorâmico elétrico, carregamento sem fio de telefone, controle climático automático e câmera HD de visão de 540 graus.
O sistema de segurança inclui seis airbags e um conjunto completo de recursos de assistência ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alerta de colisão lateral traseira.
Dinâmica e Praticidade
Em termos de praticidade, o espaço para as pernas traseiras pode ser considerado adequado, mas não espaçoso, embora o autor não tenha sentido aperto significativo sentado atrás do motorista. O porta-malas de 458 litros é bastante espaçoso.
A experiência geral de condução tem poucos problemas. Sob o capô, há um motor turbo a gasolina de 1,5 litros familiarizado do Grupo Chery, que gera 108 kW de potência e 235 Nm de torque. Isso é suficiente para garantir um desempenho relativamente leve tanto na cidade quanto na estrada.
O Lepas L4 oferece um formato SUV prático com capacidade de carga útil de 458 litros. Embora haja um pequeno atraso na partida, o motor e a caixa de câmbio de seis velocidades com dupla embreagem são bem ajustados e funcionam suavemente. O veículo de teste consumiu em média 8,6 litros de gasolina por 100 km em modo misto.
A qualidade de rodagem do L4 é bastante confortável, e a dirigibilidade parece segura e neutra, embora, como a maioria dos SUVs modernos, a direção não possua feedback suficiente.
Conclusão e Política de Preços
O Lepas L4 é um complemento convincente ao crescente portfólio da Chery, pois combina uma aparência atraente, um interior bem equipado e uma condução confortável. Apesar das possíveis dúvidas sobre o posicionamento da marca, sua forte relação custo-benefício e implementação refinada o tornam uma alternativa atraente no mercado cada vez mais saturado de SUVs chineses premium.
No geral, ele não corresponde totalmente à imagem de uma marca premium Chery que alguns poderiam esperar, mas adiciona mais brilho e polimento sem aumentar excessivamente o preço. A faixa de preços do Lepas L4 varia de R299 900 a R419 900, enquanto o Chery Tiggo Cross equivalente custa de R279 900 a R449 900. Além disso, embora a versão testada L4 1.5T Pantera seja muito bem equipada, provavelmente a melhor relação custo-benefício está na versão intermediária 1.5T Javan, com preço de R369 900.
