Em setembro de 2025, o então primeiro-ministro do Vietnã, Pham Minh Chinh, juntamente com um dos cidadãos mais ricos do país, Pham Nhat Vuong, participou da cerimônia de colocação da primeira pedra da maior usina de gás natural liquefeito (GNL) do país na época. Na ocasião da cerimônia, apenas um projeto de energia GNL estava em funcionamento no Vietnã.
A usina planejada, com capacidade de 4,8 gigawatts (GW) e custo de 6,7 bilhões de dólares, ficava no centro industrial norte de Haiphong e deveria aproximar o Vietnã de seu ambicioso objetivo de atingir uma capacidade de GNL de 22,5 GW até 2030.
No entanto, apenas seis meses após o início das obras, o desenvolvedor VinGroup propôs abandonar o projeto. De acordo com a Reuters, as razões foram os altos preços dos combustíveis causados pelo conflito no Oriente Médio, bem como a pressão sobre a moeda estrangeira relacionada à importação de cerca de 5 milhões de toneladas métricas de GNL anualmente, avaliado em 3,5 a 3,8 bilhões de dólares em moeda estrangeira. Em vez disso, o VinGroup propôs um projeto híbrido de energia renovável com sistema de armazenamento de energia baseado em baterias, que garante o armazenamento e a descarga de energia em períodos de pico de demanda.
Este revés foi o sinal mais claro das dificuldades do Vietnã no setor de GNL. Os desenvolvedores explicaram por muito tempo essa situação pela incapacidade de obter financiamento bancário para acordos de compra de energia, pela fraca posição financeira do comprador estatal de eletricidade, pela escassez global de turbinas a gás e pela volatilidade dos preços causada pelo conflito no Oriente Médio. Dado que a nova liderança demonstra menor entusiasmo pelo GNL, o Vietnã parece estar se reorientando para fontes renováveis e sistemas de armazenamento.
Em 2025, o Vietnã revisou seu plano energético nacional, quase um ano antes de o cenário energético mundial ser abalado pelo conflito no Oriente Médio. Naquela época, o objetivo de GNL já era bastante ambicioso. O plano previa que 9,5% a 12,3% da capacidade elétrica alvo do país até 2030 seria fornecida por GNL, dentro de projetos com capacidade total de 22,5 GW, o que era visto como uma aposta estratégica de que esse combustível ajudaria o país a mudar do carvão para as fontes renováveis.
Le Hong Hiep, pesquisador sênior e coordenador do Programa de Estudos do Vietnã no Instituto ISEAS-Yusof Ishak em Singapura, observou que «o GNL ocupa uma posição vantajosa rara nos cálculos energéticos do Vietnã. É mais limpo que o carvão, escalável o suficiente para ser a base da rede nacional e flexível o suficiente para compensar a intermitência das fontes renováveis». No entanto, quatro anos antes do prazo estabelecido, o Vietnã ainda possui apenas um complexo de duas usinas de GNL operacionais com capacidade total de 1,62 GW, e o segundo projeto de 1,2 GW está em fase de implementação. Os outros projetos estão suspensos, adiados ou cancelados.
A razão mais frequentemente citada para os atrasos é a impossibilidade de obter financiamento bancário para Acordos de Compra de Energia (PPAs) no setor de GNL. Esses contratos são celebrados entre os desenvolvedores das usinas e o único comprador estatal de eletricidade, Electricity Vietnam (EVN). Em comparação com contratos semelhantes no mundo, esses PPAs garantem aos desenvolvedores um preço significativamente mais baixo pela energia produzida.
Lam Pham, analista asiático no Ember Energy Analysis Center, afirmou que, para um grande projeto de GNL, os credores dependem em grande parte apenas dos fluxos de caixa próprios do projeto para pagar a dívida. Uma usina multimilionária não conseguirá atrair financiamento sem uma garantia de longo prazo de que alguém comprará sua eletricidade. Historicamente, credores internacionais exigiam contratos do tipo 'tomar ou pagar' com prazo de 15 a 20 anos, nos quais a usina seria paga pela maior parte da eletricidade gerada — geralmente 80% a 90% — independentemente de essa energia ser usada ou não, acrescentou Lam.
De acordo com a legislação vigente, a empresa estatal de serviços públicos EVN é obrigada a comprar apenas 65% do volume médio anual de geração da usina durante 10 anos a partir do início da operação comercial. O que acontecerá depois disso permanece sujeito a futuras negociações. Na opinião de Lam, este indicador é significativamente inferior aos limites internacionais. O ministério, principal regulador de energia do Vietnã, propôs aumentar o nível garantido de compra para 75% e estender o prazo para 15 anos. No entanto, o resumo dos comentários publicado pelo ministério em maio de 2026 mostrou que os investidores consideram isso insuficiente.
Os comentários de vários ministérios e partes interessadas na cadeia de suprimentos de GNL — incluindo a Câmara de Comércio Japonesa e a indústria no Vietnã, Tokyo Gas, VinGroup e vários consórcios de GNL — demonstram que os investidores insistem em várias medidas. Estas incluem o aumento das obrigações mínimas de compra, garantias de pagamento caso a EVN não consiga fornecer eletricidade suficiente, mecanismos de distribuição de riscos de aumento de custos de GNL, garantias cambiais e potencial resgate pelo governo em caso de rescisão antecipada do PPA não por culpa do desenvolvedor. Embora o ministério da indústria tenha reconhecido os problemas levantados, rejeitou quase todas as propostas.
O ministério insistiu na manutenção do teto de compra garantida em 75%, citando cálculos da National System Operator and Market Operator (NSMO), que mostram que uma taxa de 80% ou superior forçaria a EVN a pagar por energia cara de GNL, mesmo quando alternativas mais baratas estão disponíveis e a rede não precisa delas. A NSMO é um operador de sistema estatal, mas independente, criado a partir do antigo centro de controle da EVN para gerenciar o sistema e o mercado de eletricidade do Vietnã. No Vietnã, o preço da eletricidade de GNL é limitado a 3.327 dong vietnamitas (US$ 0,13) por quilowatt-hora, o que é significativamente superior aos preços máximos de energia solar, que variam de US$ 0,03 a US$ 0,07. Atualmente, a EVN prioriza a compra da fonte de energia mais barata disponível, portanto, geralmente prefere usinas solares, a carvão e hidrelétricas. Isso apenas agrava os riscos para os investidores em GNL que contam com uma carga estável.
A situação financeira da própria EVN agrava o problema. Até o final de 2024, a empresa acumulou perdas de cerca de 1,7 bilhão de dólares, o que limita sua disposição e capacidade de assumir riscos em nome de desenvolvedores privados. Apesar de um forte ano financeiro em 2025, a empresa relata que as perdas acumuladas permanecem em 216 milhões de dólares. Essa mudança está ligada à alteração na estrutura de produção de eletricidade, ao aumento da participação de fontes de energia de baixo custo e à redução da dependência de fontes mais caras.
Os projetos de GNL do Vietnã também enfrentam pressões que nenhuma correção política pode eliminar. O país está diretamente sujeito à escassez global de turbinas a gás, que depende fortemente de três empresas: GE Vernova, Siemens Energy e Mitsubishi Heavy Industries. Lam observou: «Essas empresas estão sobrecarregadas de pedidos» e «elas não estão apressadas em expandir suas capacidades de produção devido à incerteza sobre a queda da demanda, evitando o erro cometido pela GE no mercado de turbinas a gás em 2018».
Segundo especialistas do setor, para o Vietnã, que entrou no mercado de GNL tardiamente e tem um histórico de instabilidade política, isso significa que seus projetos não recebem atenção prioritária. O conflito no Oriente Médio complica a situação. A interrupção das rotas marítimas de GNL e o aumento dos preços spot expuseram a vulnerabilidade da estratégia do Vietnã, dependente de importações, em meio à diminuição do abastecimento interno de gás.
Atualmente, o Vietnã possui apenas um contrato de longo prazo de GNL com um fornecedor estrangeiro, cujos fornecimentos só começarão em 2027. Enquanto isso, para contornar a crise no Oriente Médio, o Vietnã diversificou seus suprimentos de GNL através de lotes spot caros da Malásia, Brunei, Canadá e Austrália. Lam enfatizou: «A volatilidade dessa magnitude força os credores a incorporar prêmios de risco significativamente mais altos. Sem um volume de compra de longo prazo e estável para fixar as projeções de fluxo de caixa, os projetos têm dificuldade em alcançar o fechamento financeiro quando o financiamento é garantido e a construção começa».
A decisão do VinGroup de abandonar o projeto principal de GNL em favor de fontes renováveis e armazenamento de baterias sinaliza uma mudança na direção energética para o governo do Vietnã. Gary Ziff, especialista em energia que trabalhou em Hanói no âmbito de um programa de assistência técnica apoiado pelos EUA, que aconselhava o governo e a indústria sobre energias renováveis, declarou: «Eles [VinGroup] não tomam decisões facilmente». Ele acrescentou que a decisão de cancelar «um grande projeto com custos já incorridos foi tomada com muita cautela».
Para Ziff, o recuo do VinGroup é um indicador de para onde o mercado está indo, no que os desenvolvedores de energia limpa devem prestar atenção. O ex-primeiro-ministro Pham Minh Chinh, que defendeu o compromisso do Vietnã de atingir zero líquido na COP26 em Glasgow e foi um forte defensor interno do GNL, deixou o cargo em abril de 2026. Seu sucessor, Le Minh Hung, ex-banqueiro central, adota uma visão mais ponderada sobre o futuro energético do Vietnã, informou um analista com conhecimento direto das discussões atuais em Hanói.
O analista relatou que «há sinais de mudança de humor. Após o ciclo eleitoral e a mudança de liderança, há uma mudança notável na forma como [o ministério da indústria] fala sobre GNL. O entusiasmo desapareceu». Segundo Hiep, para o novo governo, os problemas podem ser mais agudos do que aqueles enfrentados por seu antecessor. Os preços globais do GNL são voláteis, e o conflito no Oriente Médio demonstra o quão vulneráveis são os países importadores de energia.
O Vietnã já desenvolveu uma das redes de energia renovável mais extensas do Sudeste Asiático. O país agora representa 41,55% da participação de mercado em energia renovável na região. De 2018 ao final de 2020, tarifas generosas de compra de energia desencadearam um boom na energia solar, aumentando a capacidade de 86 MW para 16,5 GW — vinte vezes mais do que o inicialmente previsto como incentivo (850 MW). Este crescimento inesperado prejudicou seriamente a situação financeira da EVN. Em 2018, a EVN gastou 4,5 bilhões de dólares na compra de energia, e até 2023 esse valor aumentou para 11,5 bilhões de dólares, apesar de o consumo de eletricidade ter aumentado apenas 36%, de 203,7 TWh para 277,5 TWh. Em 2025, o governo retirou parcialmente seus compromissos tarifários, o que gerou raiva e ameaças de litígio por parte de investidores estrangeiros. O governo desde então tomou medidas para resolver essas disputas. Le Hong Hiep observou que a disposição de aceitar multas financeiras em vez de cancelar contratos é um sinal do desejo de Hanói abrir caminho para novos investimentos em energia renovável.
O Vietnã também estabeleceu uma meta agressiva para desenvolver a capacidade de sistemas de armazenamento de baterias para 16,3 GW até 2030, em comparação com menos de 100 MW em abril. No entanto, o desenvolvimento de armazenamento de energia em grande escala por baterias envolve suas próprias complexidades, incluindo documentos técnicos e regulatórios incompletos de segurança, problemas de integração na rede e mecanismos de precificação contraditórios. Sunita Dubey, especialista em transição energética de Hanói, declarou: «Quando algo muito novo — e o armazenamento de energia em baterias é um tópico novo no Vietnã — leva tempo para que bancos e partes interessadas governamentais entendam como financiá-lo e como estruturar o acordo».
O desenvolvimento dessa capacidade de armazenamento também exigirá que o Vietnã dependa fortemente de cadeias de suprimentos e tecnologias estrangeiras, especialmente da China. Cerca de 70% dos materiais para baterias do Vietnã vêm da China, e a primeira célula de fábrica doméstica do Vietnã é uma joint venture entre o fabricante chinês Gotion e a subsidiária VinES do VinGroup.
Hiep observou: «Há sinais de continuidade, embora mais por necessidade do que por entusiasmo». Mais de uma dúzia de projetos de conversão de GNL em eletricidade e infraestrutura associada com potenciais investimentos de bilhões de dólares ainda estão em desenvolvimento. O país também está apressado para lançar qualquer projeto de energia para apoiar seus ambiciosos objetivos de crescimento. Le Ngoc Son, presidente da PetroVietnam, calculou que manter o crescimento econômico de dois dígitos exigirá um aumento anual da demanda por eletricidade de 12% a 15%. No entanto, os políticos temem que, sem uma fonte estável de carga base, que o GNL deveria fornecer, o crescimento econômico possa estar em risco.
Dubey expressou ceticismo em relação a essa interpretação. Ela afirmou que o conceito tradicional de gás como «carga base» ou «combustível de transição» está obsoleto, e o Vietnã pode pular essa fase e passar diretamente para as fontes renováveis. No entanto, ela acrescentou que uma pequena parcela de GNL — cerca de 10% a 15% — ainda pode fornecer alguma flexibilidade.
A Trent Ltd., uma subsidiária do Tata Group, pretende intensificar significativamente o desenvolvimento de sua marca de vestuário premium Westside, planejando abrir até cem novas lojas por ano. Isso representa o dobro das taxas de crescimento atuais, o que a empresa considera necessário para revitalizar a atividade comercial.
Sheilani Partee, diretora executiva, observou que a transição de abrir 10 a 15 lojas por ano para cem é um passo muito ambicioso, mas a equipe está pronta para tais mudanças. A Westside, que vende roupas, produtos de beleza, artigos de decoração, calçados e outros acessórios, incluindo diamantes cultivados em laboratório, possuía 300 pontos de venda no final do último ano fiscal.
A empresa planeja expandir sua presença nos estados nordeste do país, além de fortalecer a rede existente em grandes cidades como Delhi, Bangalore e Hyderabad.
Segundo Partee, a estratégia geral da marca é dar um 'toque de moda' a tudo e despertar o desejo de compras por impulso. Agora que essa base foi estabelecida, a empresa está pronta para agir muito mais rapidamente.
A Trent enfrenta pressão para que a Westside compense a desaceleração do crescimento da receita observada na Zudio — uma rede de moda maior focada em ofertas de tendências mais acessíveis. Além disso, a Zudio enfrenta forte concorrência de conglomerados como Reliance Industries Ltd. e Aditya Birla Group.
A demanda geral do consumidor permanece instável devido ao aumento da inflação e às restrições no espaço comercial disponível. A preocupação com a desaceleração da Zudio afetou negativamente as ações da Trent, que permanecem estáveis este ano e caíram 48% em comparação com o pico de dois anos atrás.
Em abril, a empresa informou aos investidores que os consumidores estão cautelosos com os gastos, levando à moderação nos gastos discricionários em meio à incerteza macroeconômica persistente e ao potencial aumento do custo de vida.
No entanto, alguns analistas veem a Westside como um potencial motor de crescimento poderoso para o gigante do varejo. Eles apontam para a impressionante modernização do design das lojas e da gama de produtos da marca. Os analistas da Bernstein, Jignanshu Gor e Part Shah, em um estudo de julho, questionaram se a Westside se tornará uma nova Zudio, acrescentando que a confiança da Trent na Westside tem uma base sólida, e as dificuldades financeiras dos concorrentes dão à marca a oportunidade de se tornar um 'modelo de departamento em loja na Índia'.
O conselho de administração da Trent aprovou anteriormente um aumento de 25 bilhões de rúpias (US$ 260 milhões), grande parte do qual será destinada a acelerar a expansão da rede de varejo. Partee informou que parte desses fundos será alocada para o negócio online da Westside, incluindo operações internacionais. A diretora executiva visa aumentar a participação do comércio eletrônico na receita total da Westside para 10%, em comparação com cerca de 6% no trimestre encerrado em 31 de março.
A divisão Trent está ativamente implementando tecnologia e inteligência artificial para melhorar a cadeia de suprimentos, a organização de armazéns e o desenvolvimento de produtos. Um novo pacote de software baseado em IA aumentou a produtividade de cerca de 50 designers fixos, permitindo-lhes gerar de 400 a 500 designs semanalmente, em comparação com a média anterior de 50.
Partee também mencionou que a Westside está trabalhando para reduzir o tempo do ciclo de produção para itens de tendência para apenas 30 dias. Ela enfatizou que a empresa se tornou muito mais rápida do que antes, mas ainda há muito a ser feito para atingir os objetivos estabelecidos.
O governo de Camarões anunciou no sábado que, a partir de 1º de agosto, iniciará uma verificação em grande escala para arrecadar mais de 500 milhões de dólares em impostos e taxas alfandegárias pendentes relacionados à exportação não declarada de ouro.
O Ministério da Mineração, Indústria e Desenvolvimento Tecnológico fez este anúncio no final da noite de sábado. A base para isso foram as conclusões do relatório da Iniciativa de Transparência das Indústrias Extrativas de 2023, que revelou uma lacuna significativa entre o volume de ouro oficialmente declarado e o volume real exportado de Camarões.
Os funcionários enfatizaram que o problema não é a perda de ouro, mas a falta de receitas. De acordo com a legislação de Camarões, os impostos e taxas sobre o ouro devem ser pagos antes da exportação. Como alguns lotes passaram por canais não oficiais, o estado não recebeu os fundos devidos.
De acordo com o anúncio, o governo agora está tomando medidas para recuperar fundos tanto dentro quanto fora do país. O objetivo são os operadores que evadiram pagamentos durante os anos fiscais de 2023 a 2025. O Ministério identificou duas categorias principais para as ações: 51 empresas envolvidas na mineração de ouro físico por métodos tradicionais, mas que declararam um volume menor do que o produzido de fato, e 33 locais recém-descobertos que utilizam sistemas modernos de mineração, cuja produção nunca foi declarada ou tributada.
O Ministério declarou que esses ajustes permitirão ao estado compensar pelo menos 300 bilhões de francos CFA (cerca de 524 milhões de dólares) no curto prazo. Isso compensará perdas de receita de aproximadamente 165 bilhões de francos CFA (cerca de 288 milhões de dólares), observadas no relatório EITI de 2023. Além disso, as autoridades planejam implementar um novo sistema para rastrear a mineração de ouro em tempo real com o objetivo de prevenir futuras fugas de receita.
Este anúncio veio poucos dias após o governo declarar que as receitas de novos projetos de mineração e do setor de mineração de ouro atualizado podem exceder 1 trilhão de francos CFA (cerca de 1,75 bilhão de dólares) em breve. Nesse caso, a indústria de mineração superaria o petróleo como a maior fonte de receita pública de Camarões.
Tanzânia e Egito alcançaram um acordo no sábado para fortalecer a interação econômica em várias indústrias após reuniões entre a presidente da Tanzânia, Samia Suluhu Hassan, e seu colega egípcio, Abdel Fattah al-Sisi, que concluiu uma visita de estado de um dia à Tanzânia.
O acordo foi firmado após negociações oficiais realizadas na Casa de Estado em Dar es Salaam. Os líderes de ambos os países se comprometeram a fortalecer a cooperação conjunta nas áreas de agricultura, pecuária, saúde, educação, transporte e investimentos.
Após a reunião, Hassan declarou que ambos os países se concentrarão no aumento da produção de alimentos por meio da agricultura irrigada, no aprimoramento do setor pecuário e na expansão do comércio bilateral. Ela também informou que a Tanzânia propôs o rancho Ruvu para projetos conjuntos de desenvolvimento pecuário e convidou o Egito a investir através de instituições estatais.
Além disso, os líderes concordaram em intensificar a cooperação em transportes e logística, melhorando a infraestrutura portuária, as ferrovias, as estradas e o transporte marítimo. Nesse sentido, a Tanzânia busca tornar o porto de Dar es Salaam um centro comercial regional chave.
