A Honda Motorcycle & Scooter India, uma subsidiária da Honda Motor Co., do Japão, pretende expandir sua capacidade de produção anual para 8 milhões de unidades até 2028. Com isso, espera-se a criação de mais de 3.800 novos empregos na Índia.
Estratégia de Produção Global
Segundo o Presidente e CEO Tsutomu Otani, a Índia está se tornando uma parte cada vez mais significativa da estratégia global da Honda em termos de produção e exportação. As capacidades de produção da empresa foram projetadas não apenas para atender à demanda interna, mas também para apoiar os crescentes mercados internacionais.
Embora a mobilidade elétrica seja um elemento importante da visão de longo prazo da Honda, a empresa mantém um compromisso com uma abordagem equilibrada e multifacetada que inclui tecnologias de motor de combustão interna (ICE), eletrificação e combustíveis alternativos na Índia.
Exportação e Atividades Atuais
À medida que a demanda por exportação cresce, a empresa investe na expansão das capacidades de produção para atender eficientemente clientes internos e estrangeiros. Atualmente, a Honda Motorcycle & Scooter India exporta produtos para 65 países, incluindo mercados maduros como Japão e Europa.
Otani destacou o crescimento sustentado nas exportações: de 0,36 milhão de unidades no ano fiscal de 2024 para 0,51 milhão em 2025 e 0,62 milhão em 2026, demonstrando o papel crescente da Índia como centro de produção global estratégico para a Honda.
Expansão da Capacidade de Produção
Atualmente, a empresa possui uma capacidade de produção instalada total superior a 6 milhões de unidades em quatro fábricas localizadas em Manesar (Haryana), Tapuka (Rajasthan), Narasapura (Karnataka) e Vitlapura (Gujarat).
Como parte da expansão, Otani anunciou recentemente a criação de uma nova terceira linha de produção na fábrica de Tapuka (Rajasthan) com investimentos de cerca de 1.500 bilhões de rúpias. Esta linha, que deve entrar em operação em 2028, adicionará 670.000 unidades à capacidade anual, elevando a capacidade total da fábrica de Tapuka para 2,01 milhões de unidades.
Além disso, em 2025, a HMSI anunciou a adição de uma quarta linha de produção na fábrica de Vitlapura (Gujarat) com um investimento de 920 bilhões de rúpias. Esta linha começará a operar em 2027 e adicionará 650.000 unidades à capacidade anual, aumentando o volume total da fábrica para 2,61 milhões de unidades, tornando-a a maior fábrica de montagem de motocicletas Honda no mundo.
Perspectivas e Política
Como resultado dessas expansões planejadas, a capacidade de produção anual total da HMSI na Índia deverá atingir aproximadamente 8 milhões de unidades até 2028, garantindo mais de 3.800 novos empregos.
Respondendo a perguntas sobre eletrificação, Otani enfatizou que a mobilidade elétrica permanece uma direção chave na estratégia de longo prazo, e a empresa continua fortalecendo a preparação para expandir seu portfólio de veículos elétricos de acordo com o desenvolvimento do mercado e do ecossistema.
Quando questionado sobre a política de Delhi em relação aos veículos elétricos, segundo a qual apenas veículos de duas rodas elétricos serão registrados a partir de 1º de abril de 2028, Otani chamou isso de 'um passo positivo em direção à promoção da mobilidade sustentável e melhoria da qualidade do ar'.
No entanto, ele também observou que o ritmo da transição dependerá, em última análise, dos consumidores. Os veículos ICE existentes continuarão a ser usados, e os compradores escolherão a solução de mobilidade que melhor atenda às suas necessidades, com base em fatores como disponibilidade, conveniência, infraestrutura de carregamento e modelos de uso diário.
