São Paulo recebe Museu Aeroespacial Paulista, um dos maiores museus de aviação militar do mundo

A cidade de São Paulo está prestes a inaugurar o Museu Aeroespacial Paulista (MAPA), localizado no Campo de Marte, na zona norte da capital. Este museu, anunciado oficialmente pela Força Aérea Brasileira (FAB) em uma cerimônia realizada nesta segunda-feira (6), promete se estabelecer como um dos maiores museus de aviação militar global.

Estrutura e Acervo do Complexo

O complexo possui uma área total de 100 mil m2 e conta com dez hangares temáticos. Seu acervo poderá incluir até cem aeronaves. A FAB descreveu este projeto como o maior feito cultural de sua trajetória. Embora a fase de ativação tenha ocorrido recentemente, a entrada do público está prevista apenas para 2027, dependendo do andamento das etapas restantes das obras.

O empreendimento resulta de uma colaboração entre a FAB e o Museu Asas de Um Sonho. O propósito principal é preservar e disseminar a memória da aviação nacional, ao mesmo tempo em que utiliza exposições e instalações interativas para aproximar os visitantes do universo aeroespacial.

Detalhes dos Dez Hangares Temáticos

O Hangar Zero Uno servirá como ponto de acesso ao circuito, apresentando miniaturas de aviões, hélices, capacetes, fotografias históricas e um lounge equipado com assentos ejetáveis. Este espaço também abriga o Salão Azul, focado em personalidades da aviação brasileira, e uma seção que ilustra a evolução da aviação através de uma linha do tempo.

O Hangar 02 funcionará como área de recepção, oferecendo serviços como restaurante, bebedouros, sanitários e suporte. Já o Hangar 03 terá um espaço adaptado para visitantes com Transtorno do Espectro Autista (TEA) e abrigará a futura loja do museu.

Um aspecto notável do projeto é o Hangar 04, onde o público poderá observar de perto os processos de restauração e manutenção de aeronaves. O Hangar 05 reunirá aeronaves dispostas para demonstrar a progressão da aviação ao longo do tempo, e também sediará o grande mural criado pelo artista urbano Mena.

Os hangares 06 e 07 serão dedicados às atividades da Força Aérea Brasileira, contendo materiais sobre controle de espaço aéreo e operações de busca e salvamento, incluindo simulações e recursos audiovisuais. O Hangar 08 será configurado como um mirante com vista para o Campo de Marte, dispondo de áreas para descanso e piqueniques.

O foco no universo espacial estará concentrado no Hangar 09, que tratará de foguetes, satélites, centros de lançamento e a contribuição brasileira em missões espaciais. Finalmente, o Hangar 10 será direcionado primariamente ao público escolar, oferecendo oficinas e atividades educativas e imersivas.

Apresentações Iniciais e Arte

Na fase inicial, a FAB expôs o Hangar Zero Uno e parte do Hangar 05, cobrindo aproximadamente 2% do projeto total. Na entrada, o visitante encontra um ambiente temático com miniaturas de aeronaves e componentes aeronáuticos. O percurso segue pelo Salão Azul, onde uma maquete suspensa do 14-Bis parece pairar sobre o ambiente, juntamente com homenagens a figuras proeminentes da aviação brasileira.

Uma exposição cronológica detalha a evolução da aviação. O local também exibe uma réplica em escala real do 14-Bis, doada pelo paraquedista Luigi Cani, e o ultraleve Demoiselle. Além disso, o espaço conta com um mural de cerca de 65 metros, assinado pelo artista urbano Gabriel Menezes, conhecido como Mena, que celebra momentos da história da aviação brasileira e presta homenagem a Santos Dumont.

Estudantes da Universidade de Pisa estabelecem recorde mundial pelo tamanho de avião de papel

Estudantes da Universidade de Pisa, com o apoio do youtuber italiano Jacopo D'Alezio, entraram no Livro Guinness dos Recordes ao criar o maior avião de papel do mundo. Este aparelho voador recebeu o nome de ICARUS.

Características e testes do recorde

O ICARUS possui dimensões significativas: sua asa tem uma envergadura de 20 metros, um comprimento de sete metros e uma massa de aproximadamente 29 quilogramas. Durante o registro oficial do recorde, realizado em Bolonha em 25 de junho, o planador de papel conseguiu percorrer uma distância de 59 metros em um local fechado. De acordo com as regras estabelecidas, o avião deveria percorrer pelo menos 15 metros, e o lançamento deveria ser feito por uma pessoa a partir de uma plataforma com altura não superior a três metros.

Características construtivas do avião

No desenvolvimento do ICARUS, os estudantes seguiram os princípios da engenharia aeronáutica clássica. Para aumentar a rigidez da estrutura sem um aumento significativo de peso, a asa foi projetada usando uma estrutura de célula, composta por longarinas e nervuras coladas de papel. O material usado para as partes estruturais foi papel com densidade de 120 gramas por metro quadrado, enquanto o revestimento externo foi feito de papel mais leve com densidade de 40 gramas por metro quadrado. Para garantir a estabilidade do planador, foi previsto um trem de cauda duplo.

Processo de criação e comparação de recordes

A equipe gastou vários meses no projeto e na criação de protótipos, durante os quais foram consumidos cerca de 300 quilogramas de papel e 60 quilogramas de cola. Vale notar que o recorde anterior, registrado em 2013, pertencia à Universidade Técnica de Braunschweig, onde os estudantes construíram um avião de papel com uma envergadura de 18 metros, que também percorreu a mesma distância. Além disso, em 2023, estudantes da Suíça estabeleceram um recorde mundial de aceleração para veículos elétricos, projetando o carro de corrida Mythen, que acelerou de zero a 100 quilômetros por hora em 0,956 segundos em uma distância de 12,3 metros.