Posta xizmati 19 ta lavozimga xodimlar yigʻmoqda: 8-sinf talab qilinadi, maosh 63000 rupiygacha

Davlat xizmatiga tayyorlanayotgan yoshlar uchun bu hafta bir qator idoralarda ishga kirish imkoniyatlari paydo boʻldi. Turli departamentlarda 7 mingdan ortiq lavozimlar uchun ishga qabul qilish haqida bildirishnomalar eʼlon qilindi. Ariza topshirish imkoniyati oʻrta taʼlim sertifikatiga (10-sinf), oliy maʼlumot olish tugallaganlarga va texnik malakaga ega nomzodlar uchun mavjud. Keyin ushbu vakansiyalar, talab qilinadigan malakalar va tanlangan nomzodlar uchun taxminiy oylik maosh koʻrib chiqiladi.

Temir yoʻllar sohasida 4652 ta joy uchun «Apprentice» vakansiyasi ochilgan. Ariza qabul qilish 2026-yil 11-noyabrda boshlangan va yakuniy muddat 2026-yil 11-dekabrgacha. Talab qilinadigan malaka — oʻrta taʼlim sertifikati (10-sinf) va ITI diplomiga ega boʻlish. Maosh temir yoʻl xodimlari qoidalari boʻyicha belgilanadi. Tanlash uchun maksimal yoshi 24 yosh, tanlov meritokratiya asosida amalga oshiriladi. Ariza topshirish uchun rasmiy veb-sayt: rrcnr.org.

Qishloq xoʻjaligi boʻyicha ilmiy kengash 1393 ta joy uchun «Apprentice» lavozimini taklif etmoqda. Ariza qabul qilish jarayoni 2026-yil 18-noyabrda boshlangan va 2026-yil 17-dekabrgacha davom etadi. Ushbu lavozim uchun tegishli ixtisoslik boʻyicha bakalavr diplomi, shuningdek, B.F.Sc, BE yoki BTech darajalari talab etiladi. Maosh diapazoni 29 200 dan 112 400 rupiygacha. Nomzodning maksimal yoshi 30 yosh, tanlov CBT imtihoni orqali oʻtkaziladi. Rasmiy veb-sayt: asrb.gov.in.

DSSSB doirasida «Kichik muhandis» va boshqa lavozimlar, jami 1260 ta joy mavjud. Ariza topshirish 2026-yil 12-noyabrda boshlangan va 2026-yil 11-dekabrgacha davom etadi. Malaka talablari oʻrta taʼlim sertifikati (10-sinf) va ITI diplomini oʻz ichiga oladi. Maosh 8000 dan 151 100 rupiygacha oʻzgaradi. Ishtirok etish uchun maksimal yoshi 32 yosh. Tanlov jarayoni Tir-1 va Tir-2 imtihonlari, shuningdek, hujjatlarni tekshirish va tibbiy koʻrikni oʻz ichiga oladi. Rasmiy sayt: dsssb.delhi.gov.in.

Jamiada «Boʻlim bosh mutaxassisi» va boshqa lavozimlar 85 oʻrin uchun ochilgan. Ariza qabul qilish 2026-yil 12-noyabrda boshlangan va 2026-yil 11-dekabrgacha tugaydi. Malaka talablari aniq lavozimga bogʻliq va ular oʻrta taʼlim sertifikati (12-sinf), bakalavr yoki magistr darajasini oʻz ichiga olishi mumkin. Maosh diapazoni 18 000 dan 215 900 rupiygacha. Nomzodlar uchun maksimal yoshi 40 yosh. Tanlov jarayoni yozma imtihon, koʻnikmalar testi, intervyu, hujjatlarni tekshirish va tibbiy tekshiruvni oʻz ichiga oladi. Rasmiy sayt: jmi.ac.in.

Markaziy xodimlar va pensiyachilar 8-chi vekazaviy komissiya organi (8th Pay Commission) tavsiyalarini kutmoqdalar. Kasaba ittifoqlari faqat asosiy maosh va pensiyani emas, balki turar joy uchun qoʻshimcha toʻlov (HRA), transport uchun qoʻshimcha toʻlov (TA) va inflyatsiya uchun qoʻshimcha toʻlov (DA) kabi boshqa qoʻshimcha toʻlovlarni oshirishni talab qilmoqda.

Asosiy talablardan biri bu 1-darajali xodimlarga har oy kamida 9000 rupiya miqdorida transport uchun qoʻshimcha toʻlov berilishi. Bundan tashqari, HRA stavkalarini shahar kategoriyasiga qarab belgilash taklif etiladi: 36%, 24% va 12%.

Barcha bu talablar qoʻyilgan boʻlsa-da, hozircha ular hukumat tomonidan tasdiqlanmagan.

Katta shaharlardagi markaziy xodimlar uchun turar joy ijarasi narxi doimiy ravishda ortib bormoqda, bu moliyaviy yukni mulk narxlarining ortishi fonida oshirmoqda. Shu sababli, kasaba ittifoqlari mavjud HRA tuzilishini oʻzgartirishga intilmoqda. NPS xodimlarining Milliy federatsiyasi (AINPSEF) HRA stavkalarini oshirishni taklif qildi va X, Y va Z kategoriyali shaharlar uchun turli stavkalar belgilanishini talab qildi.

Taklifga koʻra, X kategoriyali shaharlar uchun HRA stavkasi asosiy maoshning 36%, Y kategoriyasi uchun 24%, Z kategoriyasi uchun esa asosiy maoshning 12% ni tashkil etishi kerak. Kasaba ittifoqlari vakillari joriy HRA stavkalari ijaraning oʻsib borayotgan narxlariga nisbatan yetarli emasligini taʼkidlaydilar va bu stavkalarni oʻzgartirish xodimlarning moliyaviy yukini yengillashtirishi mumkin.

Yoqilgʻi va dizel narxlari, shuningdek, avtobus va metro tariflari hamda shaharlardagi tirbandlik muammolari tufayli kundalik ishga borish xarajatlari ortib bormoqda, bu xodimlarning transport xarajatlarini oshiradi. Buni hisobga olgan holda, AINPSEF 8-chi vekazaviy komissiya organiga 1-darajali xodimlarga har oy kamida 9000 rupiya miqdorida transport uchun qoʻshimcha toʻlov (TA) toʻlanishi kerakligi haqida talabni taqdim etdi. Tashkilot joriy transport qoʻshimchasi sayohat xarajatlarining ortishiga mos kelmasligini hisobga oladi. Ushbu taklif tasdiqlansa, 1-darajali xodimlar uchun TA sezilarli darajada oshishi mumkin, ammo hozircha bu faqat kasaba ittifoqlarining talabi boʻlib qolmoqda.

Temir yoʻl kasaba ittifoqlari ham 8-chi vekazaviy komissiya organidan kutishlari bor. Temir yoʻllarining koʻplab xodimlari kun davomida, poyezdlarni boshqarish, nazorat qilish va yoʻllarni taʼmirlash bilan shugʻullanib, doimiy ishlaydilar. Ushbu xodimlarning katta qismi xavfli va murakkab sharoitlarda ishlaydi. Shuning uchun kasaba ittifoqlari xavf va ogʻir mehnat sharoitlari uchun qoʻshimcha toʻlovni oshirishni talab qildilar. Bundan tashqari, xavfli ish uchun toʻlovni va forma uchun qoʻshimcha toʻlovni oʻzgartirish taklif qilindi.

Inflyatsiya uchun qoʻshimcha toʻlov (DA) 8-chi vekazaviy komissiya organi uchun yana bir muhim mavzu. Ekspertlar DA ning maʼlum bir darajaga yetganda asosiy maosh bilan birlashtirilishi haqida qoida mavjudligini taʼkidlashad, bunda 70% DA chegarasi muhokama qilinmoqda. Agar DA asosiy maoshga integratsiya qilingan boʻlsa, bu xodimlarning asosiy maoshini oshiradi. Bu nafaqat asosiy stavkani, balki HRA va asosiy maoshga asoslangan boshqa qoʻshimcha toʻlovlarni ham, shuningdek, pensiya hisob-kitobini ham taʼsir qiladi. Biroq, 70% ga yetganda DA ning avtomatik birlashuvi sodir boʻlmaydi; buning uchun hukumat qarori talab qilinadi.

HRA, TA va DA dagi oʻzgarishlar xodimlarning har oy oladigan umumiy summasiga taʼsir qilishi mumkin. Masalan, HRA ning oshishi ijaraga sarflanadigan xarajatlarni kamaytirishi mumkin, TA ning oshishi esa yoʻl xarajatlarini kamroq sezdiradi. Agar DA ni asosiy maoshga kiritish boʻyicha qaror qabul qilinsa, bu asosiy maoshga bogʻliq boshqa qoʻshimcha toʻlovlar va pensiya toʻlovlarini oʻzgartiradi. Shu tariqa, xodimlarning umumiy daromadi va imtiyozlari bir nechta darajalarda taʼsirlanishi mumkin.

Hozirda kasaba ittifoqlari tomonidan HRA, TA va DA boʻyicha qoʻyilgan talablarni yakuniy qaror sifatida koʻrish lozim. 8-chi vekazaviy komissiya organi bu takliflarni koʻrib chiqadi va keyin oʻz tavsiyalarini taqdim etadi. Shundan soʻng, markaziy hukumat va Vazirlar Kengashi tomonidan tasdiqlash talab qilinadi. Faqatgina hukumat tomonidan joriy etish boʻyicha batafsil koʻrsatmalar chiqarilgandan soʻng, har bir xodim qanday foyda olishi va yangi stavkalar qachon kuchga kirishi aniq boʻladi. Hozircha markaziy xodimlar va pensiyachilar komissiya tavsiyalarini kutishlari kerak.

Davlat xizmatiga tayyorlanayotgan yoshlar uchun bu hafta koʻplab yangi imkoniyatlar ochildi. Mamlakatning turli davlat departamentlarida 23 mingdan ortiq lavozimlar boʻyicha qabul qilish eʼlon qilindi. Turli taʼlim darajalariga ega nomzodlar ariza bera oladilar, ammo yosh va malaka boʻyicha shartlar har bir vakansiya uchun farq qiladi. Shuning uchun hujjatlarni topshirishdan oldin aniq lavozim talablariga kim mos kelishini va tanlovda ishtirok etish huquqiga ega ekanligini bilib olish muhimdir.

Quyida ushbu hafta boʻyicha asosiy davlat qabul qilishlari va ularning zarur shartlari umumiy koʻrib chiqilgan.

Uttar Pradesh shtati taʼlim boshqaruvi (Uttar Pradesh Shiksha Seva Chayan Aayog) doirasida TGT lavozimi uchun 17 735 joy mavjud boʻlgan qabul qilish ochildi. Ariza qabul qilish 2026-yil 24-oktyabrdan boshlanib, 2026-yil 23-noyabrda yakunlanadi. Talab qilinadigan malaka baqalar diplomi, B.Ed sertifikati, shuningdek, UP TET yoki CTET sertifikatini oʻz ichiga oladi. Yosh chegarasi 21 dan 62 yilgacha. Tanlov jarayoni yozma imtihon, hujjatlarni tekshirish va tibbiy koʻrikni oʻz ichiga oladi. Maosh 44 900 dan 142 400 rupiygacha oʻzgaradi. Ariza topshirish uchun rasmiy sayt — upessc.up.gov.in.

Temir yoʻllar sohasida stajyor (Apprentice) lavozimi uchun 2008 joy bilan tanlov eʼlon qilindi. Ariza topshirish 2026-yil 23-oktyabrdan boshlanib, 2026-yil 22-noyabrda tugaydi. Ishtirok etish uchun oʻrta taʼlim atestati (10-sinf) hamda ITI diplomiga ega boʻlish talab etiladi. Nomzodlar uchun maksimal yoshi 24 yosh. Tanlov reyting, hujjatlarni tekshirish va tibbiy koʻrik asosida oʻtkaziladi. Maosh temir yoʻllar stajyorlari uchun qoidalariga muvofiq belgilanadi. Rasmiy veb-sayt: www.rrcjaipur.in.

Uttar Pradesh shtati xodimlar tanlash boshqaruvi (Uttar Pradesh Seva Chayan Aayog) direktor (Principal) va boshqa lavozimlar kiritilgan holda 1 475 ta lavozim taklif etmoqda. Ariza qabul qilish muddati 2026-yil 23-oktyabrdan 2026-yil 22-noyabrgacha. Nomzodlarga talablar orasida 50 foiz bilan magistr darajasi va B.Ed diplomi bor. Tanlov yoshi 23 dan 62 yilgacha. Tanlov jarayoni yozma imtihon va intervyu ni oʻz ichiga oladi. Maosh diapazoni 78 800 dan 209 200 rupiygacha. Rasmiy sayt: upessc.up.gov.in.

Uttar Pradesh shtati davlat xizmati qoʻmitasi (Uttar Pradesh Lok Seva Aayog) ARO va boshqa lavozimlar uchun jami 50 joyga qabul qilish eʼlon qildi. Ariza qabul qilish 2026-yil 26-oktyabrdan boshlanib, 2026-yil 26-noyabrgacha davom etadi. Ushbu lavozim uchun bakalavr darajasi va informatika boʻyicha O Level sertifikati talab etiladi. Yosh cheklovlari 18 dan 40 yilgacha belgilangan. Tanlov dastlabki sinovlar, asosiy imtihonlar va matn yozish testi orqali oʻtkaziladi. Bu holatda maosh 29 200 dan 151 100 rupiygacha tashkil etiladi. Rasmiy sayt: uppsc.up.nic.in.