COMAC kompaniyasi oʻzining elektr tijorat samolyoti CE-25A ning ekipa ishtirokida birinchi tartibdagi uchishini muvaffaqiyatli yakunladi. 10 tonna ogʻirlikdagi bu samolyot 14-noyabr kuni Shandong provinsiyasi, Binchzhou shahrida uchishni amalga oshirdi, bu haqda China Central Television va Xinhua xabarlari kompaniya tomonidan keltirilgan maʼlumotlar berdi.
Ekipada ikkita pilot va bitta parvoz sinov muhandisi ishtirok etdi. Uchish umumiy 57 daqiqa 46 soniya davom etdi, shu jumladan havo ostida 16 daqiqa 38 soniya boʻlib, ushbu vaqt ichida samolyot 60,4 kilometr masofani bosib oʻtdi. COMAC bayonot berishicha, operatsiya normal ravishda oʻtgan va barcha koʻrsatkichlar kutilgan darajada edi.
Bu muhim bosqich ushbu yilning 2-fevralida boʻlib oʻtgan CE-25A ning birinchi avtonom intellektual uchishidan keyin keldi. Oʻshandan beri samolyot 19 ta avtonom tekshiruv uchishlarini bajardi. Xitoy sivil aviatsiya boshqaruvi COMAC ning konstruksiya samolyotning tijorat ekspluatatsiyasiga kirishishi uchun zarur boʻlgan tur sertifikatini olish arizasini qabul qildi.
CE-25A COMAC ning birinchi elektr tijorat samolyoti boʻlib, u asosan shaharlararo yoʻlovchi tashishlari uchun moʻljallangan. Kompaniya batafsil texnik xususiyatlarni taqdim etdi va model nomidagi harfni tushuntirdi. C harfi Xitoyni anglatadi va COMAC ning birinchi harfi hisoblanadi. E elektr dvigateli quvvatini bildiradi, va samolyot qanotlarda joylashgan ventilyatorlar bilan taqsimlangan elektr dvigatel tizimi bilan jihozlangan.
25 raqami Xitoy sivil aviatsiya qoidalarining 25-Qismiga (CCAR-25) tegishli boʻlib, bu transport kategoriyalari uchun parvoz salohiyati standartlarini belgilaydi. COMAC taʼkidlaganidek, bu CE-25A ning yirik tijorat samolyotlari bilan bir xil xavfsizlik talablariga javob berishi degani. A harfi uni ushbu seriyadagi birinchi mahsulot sifatida belgilaydi.
Bu tartibiy kategoriya tanlovi CE-25A ni kichikroq sinflarga yoki eVTOL taksilariga yoʻnaltirilgan koʻplab boshqa elektr uchish apparatlari loyihalaridan ajratib turadi. Transport kategoriyasi doirasida 19 oʻrindiqli elektr samolyotini sertifikatlashtirish murakkab jarayon boʻlib, tur sertifikatiga ariza berish ushbu jarayonning rasmiy boshlanishini bildiradi.
Samolyot ishlab chiqilishi batareya ishlab chiqaruvchisi CATL, Jiangnan universiteti va boshqa hamkorlar bilan birgalikda olib borildi. Kompaniya hozircha sertifikatni olish yoki tijorat ekspluatatsiyasini boshlash muddatlarini belgilamagan, shuningdek, batareya tizimi yoki ventilyatorlar soni haqidagi maʼlumotlarni ham oshkor qilmagan.
Insonlar bilan uchishlarga oʻtish dasturni avtonom sinov bosqichidan ekipa bilan uchish bosqichiga oʻtkazishni bildirdi.
