allworld.mediaButun dunyo bo‘ylab yangiliklar
Kontent yaratuvchisi Santika Bomik Durga Puja tufayli bitimlardan voz kechib, 3,06 lakh rupiya ishlab topdi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Kontent yaratuvchisi Santika Bomik Durga Puja tufayli bitimlardan voz kechib, 3,06 lakh rupiya ishlab topdi

Anʼanaviy ravishda muvaffaqiyat yaxshi ish va yuqori maosh bilan belgilanadigan paytda, zamonaviy yoshlar tobora koʻproq kontent yaratish sohasida karyera qurishga intilishmoqda, baʼzan hatto asosiy ishdan bu maqsad uchun voz kechishadi. Baʼzi yirik universitetlarda kontent yaratish boʻyicha oʻqitish boshlangan.

Ijtimoiy tarmoqlarda kontent yaratish shunchaki hobi boʻlib qolmadi, balki daromad manbai boʻldi. Koʻplab yaratuvchilar brendlar bilan hamkorlik qilish orqali yaxshi pul topishmoqda. Shunday qilgan Santika Bomik, Kalkuttdagi kontent yaratuvchi. Oktabr oyida koʻproq reklama shartnomalarini olish oʻrniga, u Durga Puja bayramini nishonlashga vaqt ajratishga qaror qildi va faqat beshta brend bilan ishladi, shu bilan birga bir oyga 3,06 lakh rupiya ishlab topdi. Biroq, ushbu mablagʻning barchasi hali uning bank hisobiga tushmagan.

Santika oktabr oyi davomidagi daromadining tafsilotlarini Instagramda joylashtirilgan videoda baham koʻrdi, shuningdek, brendlar bilan ishlash tajribasi haqida gapirdi. U kontent yaratuvchilarga reklama bitimlari tuzilganda qanday shartlar va toʻlov muddatlarini kutish kerakligini tushuntirdi.

Ijtimoiy tarmoqlarda joylashtirilgan videoda Santika oktabr oyi uning uchun Durga Puja bayrami tufayli maxsus oy ekanligini taʼkidladi. Bengalcha boʻlgani sababli, bu davr uning uchun katta ahamiyatga ega. U festival bilan bogʻliq kontent yaratish va uni joylashtirishni xohlaganligi sababli, oktabr oyida reklama hamkorliklari sonini ongli ravishda cheklab, bayramga bagʻishlangan kontent yaratish uchun vaqt topish maqsadida faqat beshta kolaboratsiyaga rozi boʻldi.

Santika faqat beshta brend bilan hamkorlik qilganini bildirdi: Tira, Myntra Beauty, Sprite, Pilgrim va LoveChild by Masaba. Bu ish uchun unga jami 3,06 lakh rupiya toʻlangan. Bitimlar soni kam boʻlishiga qaramay, uning daromadi sezilarli boʻldi. Santika tushuntirib berishicha, turli kolaboratsiyalar uchun haqlar farq qilgan; baʼzilari reklama huquqlarini, yaʼni brendning uning yaratgan kontentdan reklama maqsadida foydalanish huquqini oʻz ichiga olgan.

U shuningdek, baʼzi bitimlarda brend va agentlik bilan yaxshi munosabatlar tufayli oʻz stavkasini pasaytirishini eslatdi. Uning soʻzlariga koʻra, agentlik bilan oʻrnatilgan oʻzaro aloqa unga doimiy hamkorlik imkoniyatlarini taʼminlaydi.

Santikaning hikoyasidagi qiziqarli jihati shundaki, oktabr oyidagi ishlarni yakunlaganiga qaramay, u hali ham 3,06 lakh rupiyani olmagan. U toʻlovni olish jarayoni odatda 30 dan 45 kungacha davom etishini tushuntirdi, shuning uchun u oktabr ishlariga oid mablagʻlarning noyabr oxirigacha hisobiga tushishini kutmoqda. Shu tariqa, brend bilan ishlashni yakunlash va pulni bank hisobiga olish ikkita alohida jarayon boʻlib, kontent yaratuvchilar koʻpincha belgilangan toʻlov siklini kutishga majbur boʻladilar.

Ijtimoiy tarmoqlar Santikaning videosiga reaksiya berdi. Koʻplab foydalanuvchilar uning daromadga nisbatan ochiqligini, shuningdek, ish va toʻlov haqidagi maʼlumotlarni yuqori baholashdi. Bir foydalanuvchi uning hikoyasi oʻziga ilhom manbai boʻlganini taʼkidlagan, boshqasi esa uning halolligi va toʻgʻridan-toʻgʻri gapirishini maqtagan.

Oʻxshash hikoyalar

VinFast Diwali oldidan yetti oʻrindiqli avtomobil narxini 4,1 lakh rupiya ga pasaytirdi
Batafsil
www.aajtak.in

VinFast Diwali oldidan yetti oʻrindiqli avtomobil narxini 4,1 lakh rupiya ga pasaytirdi

VinFast kompaniyasi oʻzining kuchli yetti oʻrindiqli avtomobilining narx siyosatida sezilarli oʻzgarishlar kiritdi. Kompaniya VF MPV 7 ning qiymatini 4,1 lakh rupiyaga kamaytirib, bu narx yuqori boʻlishi mumkin.

Bu avtomobil atigi olti oy oldin taqdim etilgan edi va shu qisqa muddat ichida uning narxi sezilarli darajada kamaytirildi. Dastlab VinFast VF MPV 7 ni eksklyuziv salonning boshlangʻich narxi boʻlgan 24,49 lakh rupiya bilan taqdim etgan edi. Narx pasaygandan soʻng, ushbu avtomobilning qiymati eksklyuziv salon hisobga olingan holda 20,39 lakh rupiyaga tushdi. Avval u oʻz segmentidagi eng qimmat modellar qatoriga kirardi, ammo endi u yanada qulay variantga aylandi.

Raqobatchi modellarga nisbatan solishtirganda, Kia Carens Klavis EV 18,04 lakh rupiyadan boshlanadi. Boshqa variantlarga MG Hector Tomahawk EV 20,25 lakh rupiyadan va Mahindra XEV 9S 20,65 lakh rupiyadan kiradi.

VinFast VF MPV 7 60,13 kWh quvvatli batareya bilan jihozlangan boʻlib, u 204 ot kuchi va 280 Nm tortish momentini taʼminlaydi. Avtomobil oldingi elektr dvigateli bilan jihozlangan va 0 dan 100 kilometrgacha faqat 9 soniyada tezlanishi mumkin. Ushbu mashinaning maksimal tezligi 140 kilometr/soatni tashkil qiladi va eʼlon qilingan yurish masofasi 517 kilometrni yetadi.

Zaryadlashga kelsak, avtomobil 80 kW quvvatdagi tezkor doimiy tok (DC) zaryadlashni ham, 6,9 kW quvvatdagi oʻzgaruvchan tok (AC) zaryadlashni ham qoʻllab-quvvatlaydi. Narxlari pasaygandan soʻng, bu model juda jozibali tanlovga aylandi.

VinFast hind bozorida yaxshi natijalar koʻrsatmoqda, shu paytda koʻplab boshqa kompaniyalarga bu bozor xususiyatlarini tushunish uchun bir necha yil kerak boʻladi. Elektr transport vositalari segmentiga kirib kelganidan beri VinFast top-5 kompaniyalar qatoriga kirib keldi. 2025 yilda hind bozoriga kirib kelgan kompaniya oktyabr oyida 2571 ta avtomobil sotgan, bu Auto पंडित्ज hisobotiga koʻra, oldingi yilga nisbatan 1710 foiz oʻsishni tashkil etadi va VinFastni Hindistonda elektr transport vositalarini sotish boʻyicha toʻrtinchi kompaniya qiladi.

Togʻliq tayyor lagʻmon va choy sotuvi togʻlarda past mavsumda ham sezilarli daromad keltiradi
Batafsil
www.aajtak.in

Togʻliq tayyor lagʻmon va choy sotuvi togʻlarda past mavsumda ham sezilarli daromad keltiradi

Togʻlarga boruvchi odamlar uchun toʻliq tayyor lagʻmon va choyning taʼmi sayohatning bir qismiga aylanadi. Sovuq ob-havoda sayyohlar koʻpincha issiq lagʻmon bandini zavqlanish uchun toʻxtaydilar. Biroq, togʻlardagi yoʻlak chetida turgan lagʻmon sotuvchisi kuniga qancha daromad olishi mumkinligi savoli tugʻiladi. Himachal Pradeshdagi Rohanga pashtasidagi lagʻmon sotuvchisining hikoyasi hozir ijtimoiy tarmoqlarda faol muhokama qilinmoqda.

Uning doʻkoni hatto past mavsumda ham kuniga taxminan 14-15 ming rupiya tushum keltirishi taʼkidlanadi. Shunga qaramay, bu miqdorni sof foyda deb hisoblash notoʻgʻri, chunki unga tovarlarni yetkazib berish va doʻkonni saqlash xarajatlari kiradi. Bu fakt ijtimoiy tarmoqlarda sayyoh tomonidan qayd etilib, eʼlon qilingan.

Kontent yaratuvchi Harsh Chauhan Rohanga pashtasiga tashrif buyurdi. U tashrif davrida lagʻmon sotuvchisi bilan biznesi haqida suhbatlashdi. Harsh sotuv hajmi haqida soʻraganda, sotuvchi hozir past mavsum ekanligini bildirdi. Past mavsumdagi aniq sotuvlar haqidagi qoʻshimcha savolga javoban, sotuvchi kuniga taxminan 60 dan 70 dona lagʻmon sotayotganini maʼlum qildi.

Bir dona lagʻmon narxi 100 rupiya. Bundan tashqari, kuniga 200 chashka choy sotilmoqda, har bir chashka narxi esa 40 rupiya. Doʻkonda tuxumlar uchun ham buyurtmalar qabul qilinadi, ammo ularning miqdori kichik boʻlib qolmoqda.

Sotuvchining maʼlumotlariga koʻra, 60-70 dona lagʻmon sotilishi kuniga 6 000 dan 7 000 rupiyagacha tushum keltiradi. Shu bilan birga, 200 chashka choy sotilishi taxminan 8 000 rupiya keltiradi. Shunday qilib, umumiy taxminiy tushum kuniga 14 000–15 000 rupiyagacha yetadi. Bu summa tuxum sotishdan keladigan daromadni kirmaydi. Harsh Chauhan ushbu suhbat videosini ijtimoiy tarmoqlarda baham koʻrdi va bu raqamlar past mavsumga tegishli ekanligini taʼkidlab, sayyohlar soni koʻpaygan davrda biznes hajmi qanday boʻlishi mumkinligini soʻradi.

Ijtimoiy tarmoq foydalanuvchilari nafaqat sotuv hajmlarini, balki Rohanga pashtasi kabi joylarda ishlashdagi qiyinchiliklarni ham muhokama qilishdi. Koʻplari bunday joylarga tovarlarni yetkazib berishning oson emasligini taʼkidladilar. Transport xarajatlari lagʻmon, choy, tuxum va gaz ballonlari kabi tovarlarni Manalidan qirgʻoq boʻylab yuqoriga yetkazib berish zarurati bilan bogʻliq.

Baʼzi foydalanuvchilar shuningdek, suvni uzoqdan olib kelish kerakligini va ish sovuq va shamol sharoitida olib borilishini eslatib oʻtdilar. Bunday ob-havoda ovqat pishirish uchun gaz sarfi ortishi mumkin. Bir foydalanuvchi Manalidan doʻkonga tovarlarni yetkazib berish taxminan 2 000 rupiya atashini bildirgan, garchi bu xarajat ijtimoiy tarmoqlarda berilgan bayonotga asoslangan boʻlsa ham.

Harsh Chauhan ushbu suhbat orqali biznes salohiyati uning hajmi bilan emas, balki joylashuvi, mijozlar ehtiyojlari va ish yuritish usuli bilan belgilanishini namoyish etmoqchi edi. Rohanga pashtasidagi lagʻmon va choy doʻkoni bunday misol boʻlib xizmat qiladi. Biroq, kunlik 14-15 ming rupiyalik tushum sotuvchining haqiqiy xarajatlari va tejashlari nomaʼlum boʻlgani uchun ekvivalent foyda degani emas.

Goutam Singhania Maseratiʼni Hindistonda yangi modelni ishga tushirgandan soʻng yomon xizmat koʻrsatgani uchun tanqid qildi
Batafsil
www.aajtak.in

Goutam Singhania Maseratiʼni Hindistonda yangi modelni ishga tushirgandan soʻng yomon xizmat koʻrsatgani uchun tanqid qildi

Qimmatbaho avtomobil sotib olish orzusi koʻplab odamlarda mavjud, ayniqsa mashhur italyan kompaniyasi Maserati haqida gap ketganda, uning ajoyib dizayni, kuchli dvigateli va premium funksiyalari diqqatni tortadi. Biroq, millionlab rupiyalar sarflangandan soʻng doimiy ravishda servis markazlariga borish nima qilmoq kerak? Aynan bunday tajribani Raymond Group guruhining prezidenti va milliarderi Goutam Singhania baham koʻrdi. U kompaniyani Maserati ning sifatsiz keyingi xizmat koʻrsatishi uchun keskin tanqid qildi va Hindistonda bu brendning avtomobilini sotib olishni rejalashtirayotganlarga ehtiyot boʻlishni maslahat berdi.

Goutam Singhania ijtimoiy tarmoqlar Xʼda Maserati ning xizmatidan norozi ekanligini bildirdi. U kompaniya oʻzining uzoq muddatli mijozlarining muammolarini eʼtiborsiz qoldirayotganini taʼkidladi. Uning aytishicha, uning oʻz mashinasi bilan bogʻliq shikoyatlar hali ham hal qilinmagan va hatto yangi dealerlar ham uning muammolarini bartaraf etishga qodir boʻlmadi.

Singhania shuningdek, Maserati ning Hindiston bozoriga qaytish strategiyasini shubha ostiga qoʻydi. U yangi biznesni mavjud mijozlarning muammolarini hal qilmasdan ishga tushirish notoʻgʻri qadam deb hisoblaydi. U buni hind avtomobil xaridorlari va butun avtomobil hamjamiyati uchun haqorat deb atadi.

Postida Goutam Singhania odamlarning supermashinalarni hayratlanarli boshqaruv uchun sotib olishini, xizmat koʻrsatish menejerlari yonida yechimlar izlash uchun emasligini taʼkidladi. U kompaniyaning keyingi xizmat koʻrsatishini butunlay sifatsiz deb baholadi. Singhania postida yozdiki: «Luqsumat uchun toʻladim, lekin nuqsonli mahsulot oldim. Agar brend oʻzining joriy mijozlarining jiddiy muammolarini hal qila olmasa, hind xaridorlaridan yana oʻz puliga ishonishni talab qila oladimi? Ehtiyot boʻlinglar, ortiqcha daʼvolarga».

Goutam ijtimoiy tarmoqlarda Maserati ni bir necha marta tanqid qilgan. U shuningdek, yuqori narx, uglerod tolasi va avtomobilning aʼlo muhandisligi kompaniya mijozlarga sifatli xizmat va qoʻllab-quvvatlashni taʼminlamasa ahamiyatsiz ekanligini taʼkidladi. Singhania oʻz tajribasini juda xafa qiluvchi deb tasvirlab, premium narx toʻlaganiga qaramay, sifatsiz avtomobil olgan tuygʻu hosil qilganini aytdi.

Aslida, italyan luksus avtomobil ishlab chiqaruvchisi Maserati Hindistonda biznesini mustahkamlashga, faoliyatini qayta ishga tushirishga harakat qilmoqda. Kompaniya faol marketing kampaniyalar oʻtkazmoqda va yirik shaharlardagi dealer markazlari tarmogʻini kengaytirish ustida ishlamoqda, shuningdek, yangi modellarni taqdim etmoqda. Yaqinda kompaniya Hindiston bozoriga yangi Maserati GT2 Stradale luksus sport mashinasini chiqardi. Uning boshlangʻich narxi 5,72 crore rupiya (soliqsiz).

Bu mashinani ishga tushirish bilan kompaniya Mumbai shahrida Navneet Motors bilan birgalikda yangi salon ochdi. Bu mamlakatdagi uchinchi Maserati saloni boʻlib, Delhi va Bangaloredan keyin joylashgan. Ushbu ochilish munosabati bilan kompaniya Grecale, GranTurismo va GranCabrio modellarini ham taqdim etdi.

Maserati GT2 Stradale kuchli dvigateli va ajoyib tashqi koʻrinishi bilan mashhur. U 631 ot kuchi va 720 Nm moment yaratadigan 3,0 litrli ikki turboli V6 benzin dvigateli bilan jihozlangan. Bu dvigatel ikkita tormozli 8-darajali avtomatik uzatish qutisi bilan bogʻlangan. Kompaniya bu avtomobil 0 dan 100 km/soatgacha faqat 2,0 soniyada tezlanishi va maksimal tezligi 324 km/soatga yetishi mumkinligini taʼkidlaydi. Avtomobil Corsas, Sport, GT va Wet Mode kabi 4 ta haydash rejimini taklif qiladi.

Mashhur