General Motors Cadillac Escalade V8 ni Brasiliyga olib kelishni rejalashtirmoqda, ammo dvigatelni moslashtirish xarajatlari cheklovlar qoʻymoqda

Porsche bu chorva kuni, yaʼni 11-sentabrda, Braziliya bozorida 911 modelining ikkita variantini eʼlon qildi. Yangiliklar 911 Targa 4 GTS va yangi GT3 S/C hisoblanadi. Ikkala transport vositasi ham 28-noyabrda Interlagosda oʻtkaziladigan Porsche Fest tadbirida jamoatchilik koʻrib chiqishi mumkin.

GT3 S/C Porsche ning muntazam ishlab chiqarilgan birinchi konvertibli versiyasini tashkil etadi va 2019-yilgi 911 Speedsterga oʻxshash mavqeega ega. U GT3 ning shu mexanik komplektini baham koʻradi, 4.0 litrli sovuq dvigatelni ishlatadi, u 510 ot kuchiga va 45,9 kg·m momentga ega boʻlib, olti bosqichli qoʻlda uzatgich bilan bogʻlangan.

Avtomatik bumbukning qoʻshimcha ogʻirligini kamaytirish uchun Porsche karbon tola va magniy kabi materiallardan foydalangan, shuningdek, karbon-keramik tormozlarni oʻrnatdi. Shu bilan birga, GT3 S/C ning ogʻirligi 1.497 kg ni tashkil etadi, bu qoʻlda uzatgichli GT3 kupesi dan faqat 35 kg ortiq. Ogʻirlik oshganiga qaramay, konvertibli model yopiq modelning samaradorligini saqlab qoladi, 100 km/soatga 3,9 soniyada va maksimal tezlikda 313 km/soatga erishadi. Braziliyadagi narxi 2 060 000 R$ deb belgilangan.

Targa 4 GTS esa T-Hybrid tizimi bilan ishlaydi, u 3.6 litrli turboventilyatsion boxer dvigatelni, sakkiz bosqichli PDK uzatgichga ulangan elektr dvigatel va elektr turbina bilan integratsiya qiladi. Ushbu kompleks birgalikda 541 ot kuchiga va 62,2 kg·m momentga erishadi, bu 0 dan 100 km/soatgacha 3,1 soniyada tezlanish va 312 km/soatga yetib borish imkonini beradi. Model toʻliq quvvatlantirish, boshqaruvchi orqa oʻq va faol aerodinamik qurilmalarga ega. U iyun oyidan boshlab oldindan buyurtma uchun mavjud boʻlgan va narxi 1 440 000 R$ ni tashkil etadi.

Taʼqdimot avtomobil sanoatidagi Porsche ning 75 yillik bayrami tadbirlarining bir qismi hisoblanadi. Ushbu ikkita qoʻshimchalar bilan bir qatorda, ishlab chiqaruvchi Sonderwunsch dasturi orqali maxsus boʻyalishlar, qoplamalar va tugallanishlarni talab qilish imkonini beruvchi moslashtirilgan uchta GT3 Touring birligini namoyish etdi. Agar oʻquvchi São Paulo shahrida boʻlsa, mashinalar Vila Olímpiaʼdagi Porsche Center São Paulo da koʻrish uchun mavjud.

Porsche oʻzining eng qadrlanadigan avtomobil modellaridan birini kofe uskunalari yaratish uchun moslashtirdi. Italiyalik La Marzocco kompaniyasi bilan hamkorlikda brend 1972 yilda ishlab chiqarilgan 911 Carrera RS 2.7 modeliga asoslangan Linea Micra espresso mashinasi va Pico havandagining cheklangan nashrini taqdim etdi.

Bu ikki kompaniya oʻrtasidagi ikkinchi birgalik kolleksiyadir, u 2024-yilgi nashrdan keyin keldi. Linea Micra uchta klassik Porsche rang sxemalarida mavjud: yashil bilan birlashtirilgan Grand Prix oq, qora bilan birlashtirilgan apelsin va koʻk bilan birlashtirilgan Grand Prix oq.

Mashinaning ajralib turadigan elementlaridan biri bu, RS 2.7 ning «oʻrdak dum» deb nomlanuvchi aerodinamik qismini nusxalab beruvchi stakan ushuvchisidir. Bundan tashqari, mashina ustida «Carrera RS» yozuvi, eski Porsche emblemasi, «RS» va «2.7» yozuvlari lazer bilan oʻyilgan tigarchalari va qizil va yashil rangdagi koʻrsatkichli manometrlar mavjud. Yon plitka «One of 911» iborasini koʻrsatib, cheklangan tirajni bildiradi.

911 Carrera RS 2.7 1972-yilda musobaqalarga moslashtirish maqsadida yaratilgan boʻlib, faqat 500 dona seriyada ishlab chiqarilgan. Bu avtomobil 911 modelida Carrera nomining ishlatilishining boshlanishini belgilab berdi, bu mexikanik Carrera Panamericana poygasiga hurmat boʻlgan va oʻsha paytdagi Germaniyaning eng tezkor ishlab chiqarilgan avtomobili edi.

Ichki jihatdan, Linea Micra La Marzocco ning ikki qozonli mashinasi boʻlib, buyurtma boʻyicha qoʻlda yigʻiladi. U 3-in-1 filtrlash joyi, izolyatsiyalangan bugʻ quvvati, 2 litrli rezervuar va ilova orqali boshqarish funksiyasiga ega boʻlib, haroratni sozlash va vaqtni rejalashtirish imkonini beradi.

Pico havandagi modeli shu estetikaga ega va avtomatik yopiladigan donalar rezervuari mavjud. Yashil bilan oq va qora bilan apelsin rangdagi nashrlar har biri 911 dona bilan cheklanadi. Koʻk bilan oq versiya esa faqat Germaniya uchun eksklyuziv taqsimotga ega boʻlib, jami 150 dona tashkil etadi.

Narx nuqtai nazaridan, Yevropada Linea Micra taxminan 35,7 ming R$ (5 790 € ga teng) qiymatga sotiladi, tandiski havandagi model taxminan 9,6 ming R$ (1 550 €) baholangan. AQShda mashina narxi taxminan 43,6 ming R$ (7 911 USD) ni tashkil etadi, bu qiymat 911 ga ishora qiladi.

Mahsulotlar Porsche veb-saytida, tanlangan savdo nuqtalarida va Porsche Design dovlarında sotib olinishi mumkin. Kolleksiya shuningdek, qoʻshimcha buyumlarni oʻz ichiga oladi, masalan, qoʻlda tayyorlangan stakanlar, kiyim-kechak, shlyapalar, chulaklar va 1:18 miqyosdagi 911 Carrera RS 2.7 miniaturalari.

Ford yana Mustang modeliga V8 dvigatelli kirishdagi arzonroq variantni braziliya bozoriga taqdim etmoqda. Bu 2026 yilgi Mustang GT Performance boʻlib, avtotovarxonalar tomonidan R$ 569 ming narxda sotiladi. Bu qiymat Mustang Dark Horse ning narxidan R$ 80 ming past, u esa R$ 649 ming narxda liniyada qolmoqda.

GT Performance 2024 yilda ushbu muskl mashinaning yettinchi avlodini mamlakatga kiritgan boʻlib, uning dastlabki 150 dona hajmdagi chiqarilishi atigi bir soat ichida tugab qolgan edi va u R$ 529 ming narxda sotilgan. 2025 yilda bu model Dark Horse kelishi sababli ishlab chiqarishdan chiqarilgan.

Vizual oʻzgartirishlarga logotiplar, emblemalar, 19 dyuymli gʻildiraklar, burchak, favqulodda koʻzoynaklar va aerodinamik panjara kabi detallar kiradi, ular endi qora rangdagi yakunlanishga ega. Bundan tashqari, ranglar palitrasi kengaytirilgan va mavjud toʻrtta variantga Adriatik Moviy va Avalanche Kulrang qoʻshildi.

Kuzgacha, transport vositasi 492 ot kuchiga va 57,8 kgm momentga ega boʻlgan 5.0 litrli Coyote V8 havo singdiruvchi dvigatelga ega. Ushbu dvigatel oʻn darajali avtomatik uzatish tizimi bilan jihozlangan va orqa egrilchilikka ega. Ford maʼlumotlariga koʻra, kupé 100 km/soat tezligiga 4,3 soniyada erisha oladi.

Garchi u pista uchun koʻproq yoʻnaltirilgan Dark Horse dan biroz kam quvvatli boʻlsa-da, GT Performance ilgʻor dinamik funksiyalarni taklif qiladi. Adaptiv MagneRide podushkalari, Mustang Mach 1 dan meros qolgan barqarorlik chiziqlari va Brembo tormozlari yuqori dinamik xatti-harakatni taʼminlaydi. Mashinaning sensorlari ham yoʻldagi notoʻgʻri joylarni kuzatib boradi; agar oldingi gʻildirak birdaniga tushib qolsa, magnitli suyuqlik amortizatorni qattiqlashtiradi.

Track Apps paketi drift tormozi va Line Lock kabi funksiyalarni oʻz ichiga oladi, u oldingi gʻildiraklarni bloklash orqali poyezdning boshlanishidan oldin orqa shinalarni isitish imkonini beradi. Bundan tashqari, Ford muhandisligi tomonidan Braziliyada ishlab chiqilgan Remote Rev tizimi kalit orqali dvigatelni masofadan tezlashtirish imkonini beradi, faqatgina V8 tovushini tinglash uchun. Qoʻshniylarga hurmat qilish uchun egzoz tizimida dasturlash mumkin boʻlgan jimjit rejim mavjud.

Ichki qismida 12,4 dyuymli raqamli instrument paneli 13,2 dyuymli SYNC 4 multimediya markazi bilan birgalikda ishlaydi. B&O audio tizimi 900 W quvvat yetkazadi va teri bilan qoplangan oʻrindiqlar isitish va ventilyatsiya funksiyalariga ega. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, transport vositasi yetti airbaglar, adaptiv avtomatik haydovchi va avtonom favqulodda tormozlash funksiyasi bilan jihozlangan.