Chili hukumati transportchilarni toʻxtatishi natijasida mamlakatning asosiy yoʻllari qisman bloklanganligi sababli yoqilgʻi narxlarini uch oyga muzlatishni joriy etdi.
Chorshanba kuni ichki ishlar vaziri Claudio Alvarado La Moneda saroyida matbuotga murojaat qilib, bu qaror yoqilgʻi xarajatlari oshishini kelgusi fevral boshigacha toʻxtatish uchun qabul qilinganini maʼlum qildi.
Kichik va oʻrta hajmdagi bir qator transportchi assotsiatsiyalari seshanba kuni cheklanmagan toʻxtashni boshladi, bu Chilining deyarli barcha hududlarini qamrab oldi. Bu norozilik yoqilgʻi narxlari uzluksiz ortishi bilan bogʻliq boʻlib, bu esa transport sektori uchun sezilarli zararlarga olib kelmoqda.
Kun davomida vazir Alvarado transportchilar vakillari bilan bir qator uchrashuvlar oʻtkazdi va yoqilgʻi narxlaridagi sozlash keyingi hafta parlamentda shoshilinch koʻrib chiqiladigan qonun loyihasi orqali qaytarilishi kerakligini maʼlum qildi.
Sektordagi ikkita eng yirik tashkilot – Avtomobil egaslari Milliy konfederatsiyasi va Yuk tashishlar Milliy konfederatsiyasi – norozilikdan voz kechishga qaror qilishdi, garchi ular boshqa guruhlarning talablari uchun hamhamatdorlik bildirgan boʻlsalar ham.
Alvarado tushuntirdi, bu yangi choralar toʻxtashda ishtirok etayotgan assotsiatsiyalar yetakchilari bilan oʻtkazilgan oxirgi muzokaralar davrida taklif qilingan. U qoʻshimcha qilib, endi ushbu guruhlarning oʻz bazalarida ovoz berish uchun takliflarni taqdim etishi va harakatni yakunlayotganini belgilashi kerakligini aytdi.
Vazir beşuqunba kunidan boshlab, mamlakatdagi magistral yoʻllar va shaharlardagi erkin oqimni toʻsib turish uchun hech qanday asos boʻlmasligini eʼlon qildi.
Dunyoning eng keng mamlakatlaridan biri boʻlgan Chili temir yoʻl tizimiga ega emas va yuk tashish uchun asosan yoʻl transportiga tayanadi, shu sababli yoʻllardagi blokadalar taʼminot zanjirlarida jiddiy uzilishlarga olib kelmoqda.
Transportchilarning oxirgi yirik toʻxtashuvi 2022-yil fevral oyida sodir boʻlgan edi, ammo u bir necha kun davom etdi.
Yoqilgʻi inqirozi mart oyida boshlandi, chunki Prezident José Antonio Kast xalqaro neft narxlarining tebranishining taʼsirini yumshatish uchun moʻljallangan davlat mexanizmini ishlatmaslikka qaror qildi, shu tariqa Yaqin Sharqdagi urush tufayli yuzaga kelgan barcha oshishni isteʼmolchilarga yukladi.
Bu hujum boshlanganidan beri dizelning xalqaro narxi 80% ga, benzin narxi esa 40% ga oshdi. Bu hodisa turli iqtisodiy segmentlarda domino effekti keltirib chiqardi va iqtisodiyotni tiklashni vaʼda qilgan ekstremal-oʻng siyosatchi davlat boshligʻining mashhurligi pasayishiga hissa qoʻshdi.
Yoqilgʻi xarajatlarining oshishi 18 oy ichida inflyatsiyani eng yuqori darajaga koʻtarib yubordi; isteʼmolchi narxlari indeksi oktyabr oyida 0,5% oʻsish qayd etdi, bu esa yillik oʻzgarish 4,5% ni tashkil etdi.
