Ford Mustang Mach-E batareyalari foydalanishdan besh yil oʻtgach ham yuqori quvvatni saqlab qolmoqda, ishlab chiqaruvchining tadqiqotiga koʻra

Ford yana Mustang modeliga V8 dvigatelli kirishdagi arzonroq variantni braziliya bozoriga taqdim etmoqda. Bu 2026 yilgi Mustang GT Performance boʻlib, avtotovarxonalar tomonidan R$ 569 ming narxda sotiladi. Bu qiymat Mustang Dark Horse ning narxidan R$ 80 ming past, u esa R$ 649 ming narxda liniyada qolmoqda.

GT Performance 2024 yilda ushbu muskl mashinaning yettinchi avlodini mamlakatga kiritgan boʻlib, uning dastlabki 150 dona hajmdagi chiqarilishi atigi bir soat ichida tugab qolgan edi va u R$ 529 ming narxda sotilgan. 2025 yilda bu model Dark Horse kelishi sababli ishlab chiqarishdan chiqarilgan.

Vizual oʻzgartirishlarga logotiplar, emblemalar, 19 dyuymli gʻildiraklar, burchak, favqulodda koʻzoynaklar va aerodinamik panjara kabi detallar kiradi, ular endi qora rangdagi yakunlanishga ega. Bundan tashqari, ranglar palitrasi kengaytirilgan va mavjud toʻrtta variantga Adriatik Moviy va Avalanche Kulrang qoʻshildi.

Kuzgacha, transport vositasi 492 ot kuchiga va 57,8 kgm momentga ega boʻlgan 5.0 litrli Coyote V8 havo singdiruvchi dvigatelga ega. Ushbu dvigatel oʻn darajali avtomatik uzatish tizimi bilan jihozlangan va orqa egrilchilikka ega. Ford maʼlumotlariga koʻra, kupé 100 km/soat tezligiga 4,3 soniyada erisha oladi.

Garchi u pista uchun koʻproq yoʻnaltirilgan Dark Horse dan biroz kam quvvatli boʻlsa-da, GT Performance ilgʻor dinamik funksiyalarni taklif qiladi. Adaptiv MagneRide podushkalari, Mustang Mach 1 dan meros qolgan barqarorlik chiziqlari va Brembo tormozlari yuqori dinamik xatti-harakatni taʼminlaydi. Mashinaning sensorlari ham yoʻldagi notoʻgʻri joylarni kuzatib boradi; agar oldingi gʻildirak birdaniga tushib qolsa, magnitli suyuqlik amortizatorni qattiqlashtiradi.

Track Apps paketi drift tormozi va Line Lock kabi funksiyalarni oʻz ichiga oladi, u oldingi gʻildiraklarni bloklash orqali poyezdning boshlanishidan oldin orqa shinalarni isitish imkonini beradi. Bundan tashqari, Ford muhandisligi tomonidan Braziliyada ishlab chiqilgan Remote Rev tizimi kalit orqali dvigatelni masofadan tezlashtirish imkonini beradi, faqatgina V8 tovushini tinglash uchun. Qoʻshniylarga hurmat qilish uchun egzoz tizimida dasturlash mumkin boʻlgan jimjit rejim mavjud.

Ichki qismida 12,4 dyuymli raqamli instrument paneli 13,2 dyuymli SYNC 4 multimediya markazi bilan birgalikda ishlaydi. B&O audio tizimi 900 W quvvat yetkazadi va teri bilan qoplangan oʻrindiqlar isitish va ventilyatsiya funksiyalariga ega. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, transport vositasi yetti airbaglar, adaptiv avtomatik haydovchi va avtonom favqulodda tormozlash funksiyasi bilan jihozlangan.

Hindiston bozorida elektr avtomobillari sotuvlarining oʻsishi kuzatilmoqda. 2026-yil sentabr oyida yengil avtomobillar segmenti 35 256 dona miqdorda sotuvlarni qayd etdi. Tata Motors kompaniyasi ushbu segmentda yetakchi oʻrinlarini saqlab qolgan, Mahindra esa ikkinchi oʻrinni egalladi. Ushbu segmentdagi sotuvlar oʻtgan yilga nisbatan oshib, yillik hisobda 62% oʻsish koʻrsatdi.

Oʻtgan yil bilan solishtirganda, oʻsha paytda barcha kompaniyalar sentabrda 21 757 ta elektr avtomobil sotgan boʻlsa, 2026-yil sentabrda bu koʻrsatkich 35 256 dona ga yetdi. Bu joriy yilda oʻtgan yilga qaraganda 13 499 dona koʻproq sotilganligini anglatadi.

Auto Panditz hisobotiga koʻra, ushbu segmentdagi eng koʻp sotiladigan avtomobil Tata Motors tomonidan ishlab chiqarilgan Tata Punch EV hisoblanadi. Sentabr oyida Tata tomonidan ishlab chiqarilgan bu arzon va eng ixcham elektr SUVning sotuvi 4 702 dona tashkil etdi, bu oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan 284% sotuv oʻsishini namoyish etadi.

Oʻtgan yil sentabridan boshlab Tata Motors Punch EV ning 1 223 dona mahsulotini yetkazib bergan edi. Tata ning bu kichik SUVsi umumiy elektr avtomobillari sotuvi hajmining 13,3% ni tashkil etdi. Bundan tashqari, Tata Motors ning Nexon EV sotuvi 3 926 dona ga yetdi, bu uni segmentdagi uchinchi eng koʻp sotiladigan avtomobilga aylantirdi.

Tata Punch EV narxi soliq hisobga olingan holda 9,79 lakh rupiyadan boshlanadi. Biroq, avtomobil BaaS (Battery as a Service) dasturi doirasida ham xarid qilinishi mumkin, bunda avtomobil narxi soliq hisobga olingan holda 6,59 lakh rupiyagacha pasayadi. Shu bilan birga, xaridor batareyani kilometriga 2,6 rupiya stavkada toʻlashi kerak boʻladi.

Punch EV da ikki turdagi batareya variantlari mavjud: 30kWh va 40kWh. Kichikroq batareyalik motor 65kW quvvatni taʼminlaydi, boshqa biri esa 95kW quvvatga ega.

Tata Punch EV 468 kilometr atrofidagi nazariy yurish masofasini taklif qiladi. Avtomobilni 20% dan 80% gacha zaryadlash vaqti atigi 26 daqiqani tashkil etadi. Avtomobil 360 daraja kamerasi, old panjara ventilyatsiyalangan va teri oʻrindiqlar, shuningdek, 10,25 dyuymli axborot-koʻngilochar markaziga ega.