Braziliya kosmik chiqindilarni kamaytirish va sunʼiy yoʻldoshlarni himoya qilish uchun xalqaro shartnomaga qoʻshildi
Batafsil
Olhar Digital
olhardigital.com.br

Braziliya kosmik chiqindilarni kamaytirish va sunʼiy yoʻldoshlarni himoya qilish uchun xalqaro shartnomaga qoʻshildi

Braziliya kosmik chiqindilar miqdorini kamaytirish va orbitadagi sunʼiy yoʻldoshlarning xavfsizligini oshirishga qaratilgan xalqaro paktga qoʻshilishini rasmiylashtirdi. Ushbu 'Nol Chiqindi Xartasiʼga 4-noyabr kuni, Kosmik Barqarorlik boʻyicha 8-chi Sammitda qoʻshilish tasdiqlandi va Braziliya Kosmik Agentligi (AEB) tomonidan rasmiylashtirildi. Braziliya kompaniyalari Visiona Espacial va Safe on Orbit ham ushbu hujjatga imzo qoʻydilar.

Yevropa Kosmik Agentligi (ESA) boshchiligidagi bu tashabbus hukumatlar, korxonalar, oliy taʼlim muassasalari va kosmik sohadagi boshqa tashkilotlarni birlashtiradi. Asosiy maqsad chiqindilar hosil boʻlishini kamaytirish va 2030 yilgacha kosmosdagi operatsion sharoitlarni saqlab qolish uchun tartib-qoidalar belgilashdir.

Shartnoma toʻqnashuvlar va orbital portlashlarni oldini olish, kosmik jismlarni monitoringini yaxshilash va sunʼiy yoʻldoshlar hamda boshqa uskunalarni vazifalari tugagandan soʻng tashlab yuborish uchun maqsadli rejalashtirish kabi bir qator choralar koʻrsatadi.

Ilmiy, texnologiya va innovatsiya vazirligiga bogʻliq avtonom tashkilot boʻlgan AEB Braziliyaning ushbu majburiyatga kirishganini eʼlon qildi. Agentlik prezidenti Marco Antonio Chamonning bayonotiga koʻra, barqarorlik kosmik loyihalarni ishlab chiqishning dastlabki bosqichidan boshlab hisobga olinishi kerak.

'Nol Chiqindi Xaritasi' kosmik faoliyatda yanada barqaror usullarni ragʻbatlantirish uchun yaratilgan global shartnoma hisoblanadi. Uning ishlab chiqilishi 2023 yilda ESA tomonidan muvofiqlashtirilgan hamkorlik jarayoni orqali boshlandi va unda sanoat, akademiya va kosmik agentliklarning turli vakillari ishtirok etdi.

Hujjat 2030 yilgacha amal qiladigan jamoaviy maqsadlar va tamoyillarni belgilaydi. Maqsadlardan biri Yerning past orbitasida besh santimetrgacha, geosinkron orbitada esa yigirma santimetrgacha boʻlgan kosmik obʼektlar haqidagi maʼlumotlar mavjudligini oshirishdir. Bu xavflarni yaxshiroq baholash va toʻqnashuvlarni oldini olish uchun manevrlarni rejalashtirishni osonlashtiradi.

Bundan tashqari, Xarita fragmentlanish yoki toʻqnashuvlar natijasida chiqindilar hosil boʻlish ehtimoli orbitada qolgan vaqt davomida mingta obʼektning bittasi dan kam boʻlishini talab qiladi.

Kosmik chiqindilar hech qanday operatsion funksiyani bajarmaydigan sunʼiy artefaktlarni oʻz ichiga oladi. Bu toʻxtatilgan sunʼiy yoʻldoshlar, raketalar qismlari, uskuna qoldiqlari va portlashlar yoki toʻqnashuvlar natijasida hosil boʻlgan chiqindilarni qamrab oladi.

Hatto kichik zarrachalar ham faol sunʼiy yoʻldoshlar uchun xavf tugʻdirishi mumkin, chunki bu fragmentlar juda yuqori tezliklarda harakatlanadi, bu esa kichik hajmdagi obʼektlar bilan potentsial toʻqnashuvlarni juda xavfli qiladi. Vaziyat yomonlashishi mumkin, chunki bitta toʻqnashuv yangi fragmentlar hosil qilishi mumkin, ular boshqa missiyalarga qoʻshimcha tahdid sifatida xizmat qiladi.

Xavotir faqat ilmiy faoliyatni tashqari ham keng tarqalgan, chunki sunʼiy yoʻldoshlar navigatsiya, aloqa, atrof-muhitni kuzatish va ob-havo prognozlash xizmatlari uchun muhimdir. Ushbu qurilmalarga yetkazilgan zarar yer yuzasidagi xizmatlar va infratuzilmalarga taʼsir qilishi mumkin.

'Nol Chiqindi Xaritasiʼning ustunlaridan biri uskunalarning yoʻqolib ketishini ularni ishga tushirishdan oldin hisobga olishdir. Sunʼiy yoʻldosh oʻz foydalanish muddatini yakunlaganda, u boshqa uskunalarning foydalanadigan orbital hududida cheksiz qolmasligi kerak. Balandlik va missiya xususiyatlariga qarab, uni operatsion zonadan chiqarib tashlash yoki Yer atmosferasiga qaytishini keltirib chiqarish taktikalarini joriy etish mumkin.

Tashabbus shuningdek, past va geosinkron orbitalardan obʼektlarni olib tashlash maqsadlarini belgilaydi, bu missiyalar tugaganidan soʻng ushbu hududlarni boʻshatishda kamida 99% muvaffaqiyat darajasiga erishishni nazarda tutadi.

Koʻrib chiqilgan yana bir jihat – yer yuzasidagi odamlar uchun xatarlarni kamaytirish. Baʼzi kosmik uskunalarning komponentlari atmosferadan oʻtish paytida tirik qolib, yerga tushishi mumkin.

Muhim eslatma shundaki, 'Nol Chiqindi Xaritasi' majburiy huquqiy kuchga ega emas. ESA ning oʻzining aytishicha, u ishtirokchilarning qobiliyati va cheklovlariga qarab hissa qoʻshishiga bogʻliq hamkorlik majburiyati hisoblanadi.

Braziliya kontekstida, qoʻshilish sunʼiy yoʻldoshlar bilan ishlaydiganlar uchun yangi tartibiy qoidalar bilan birga kelmagan va chora-tadbirlarni qoʻllash uchun aniq milliy muddatlar belgilanmagan. Shunday qilib, mamlakatning ishtiroki orbital faoliyatning oʻsish davrida va operatsiyalar xavfsizligiga tobora koʻproq eʼtibor qaratilayotgan davrda kosmik barqarorlikka xalqaro amaliyotlar bilan integratsiya qilishni bildiradi.

Oʻxshash hikoyalar

Braziliya va Hindiston tijorat raketa ishlab chiqishi rejasini tuzmoqda
Batafsil
olhardigital.com.br

Braziliya va Hindiston tijorat raketa ishlab chiqishi rejasini tuzmoqda

Braziliya kosmik kemalga sunʼiy yoʻldoshlarni olib borishga qodir boʻlgan tijorat raketa ishlab chiqishni maqsad qilgan xalqaro hamkorlikda taraqqiyotga erishmoqda. Ushbu loyiha Braziliyaning Concert Space va Hindistondagi Skyroot Aerospace kompaniyalari ishtirokida amalga oshirilmoqda va uchishlar Maranhão shtatidagi Alcântara ishga tushirish markazidan amalga oshirilishi rejalashtirilgan.

Loyihaning maqsadi 100 kg dan ortiq yuk tashish quvvatiga ega uchuvchi vositani yaratishdir. Strategiya ikki korporatsiyaning texnologiyalari va bilimlarini birlashtirishdan iborat boʻlib, bu kichik va oʻrta hajmdagi sunʼiy yoʻldoshlarni ishga tushirish xizmatlari boʻyicha global talabni qondirishni nazarda tutadi.

Tomoshabinlar oʻrtasidagi muzokaralar 2024-yilda boshlangan va hindistonlik kompaniya 2026-yil iyul oyida Vikram-I raketasi bilan orbitali uchishni amalga oshirganidan soʻng tezlashdi. Kompaniyalar ushbu hamkorlikni tushunish xatizasini imzolash orqali rasmiylashtirdilar, garchi birinchi parvoz uchun hali aniq sana belgilangan boʻlmasa ham.

Concert Space Bosh ijrochi direktori Rafael Mordente loyiha jadvali vositaning malaka va xavfsizlik bosqichlarini yakunlashga bogʻliqligini maʼlum qildi. Alcântara ishga tushirish markazini tanlashning muhim geografik sabablari mavjud, chunki Maranhãodagi ekvator chizigʻiga yaqinligi baʼzi kosmik missiyalar uchun operatsion afzalliklarni beradi.

Yer aylanishi shu hududda ishga tushirilgan raketalarga qoʻshimcha turtki beradi, bu esa aniq orbitalarga yetish uchun energiya va yoqilgʻi zaruriyatini kamaytiradi. Bu xususiyat Alcântarani kichik sunʼiy yoʻldoshlarni ekvatorial yoʻnalishlarda joylashtirishga qiziqqan xalqaro mijozlarga xizmat koʻrsatish uchun strategik joyga qoʻyadi.

Hamkorlik shuningdek, SpaceX, Rocket Lab va Blue Origin kabi yirik oʻyinchilar mavjud boʻlgan dunyo bozorini eksploratsiya qilishni maqsad qilgan. Ushbu bozordagi barcha nişalarda raqobatlashish oʻrniga, Concert Space va Skyroot yoʻldoshlarni orbitaga chiqarish uchun muqobil izlayotgan tashkilotlarning maxsus ehtiyojlariga eʼtibor qaratishni rejalashtirmoqda.

Bu tashabbus Braziliyaning kosmik sanoatdagi ishtirokini oshirish uchun qoʻshimcha saʼy-harakat hisoblanadi, ayniqsa, ishga tushirish texnologiyalarini ishlab chiqish va tijorat xizmatlarini koʻrsatish nuqtai nazaridan. Kosmik faoliyatlar uchun infratuzilmani taʼminlashdan tashqari, mamlakat oʻzining qobiliyatlarini qurish va yuqori qiymatli texnologik jarayonlarga ishtirok etishni maqsad qilgan.

Hozirda, Hindiston bilan kelishuv texnik va tijorat tadqiqotlari yakunlanishini kutmoqda. Raketaning yakuniy konfiguratsiyasi, talab qilinadigan investitsiyalar va operatsion shartlar hamkorlik rivojlanishi bilan belgilanadi. Shu vaqtinchalik, Concert Space ning zudlikdagi ustuvorligi Braziliya Mikroraketini yakunlashda boʻlib, Skyroot bilan hamkorlik milliy hududdan sunʼiy yoʻldoshlarni ishga tushirish quvvatini kengaytirish imkonini beradi.

NASA kosmik teleskopi Yerga tushishi oldinda; Braziliya ustidan oʻtishi bashorat qilinmoqda
Batafsil
olhardigital.com.br

NASA kosmik teleskopi Yerga tushishi oldinda; Braziliya ustidan oʻtishi bashorat qilinmoqda

NASAga tegishli va yigirma yildan ortiq vaqt davomida orbitada aylanib kelayotgan Neil Gehrels Swift kuzatuvxonasi bugun chorshanba tongida (4-kun) Yerga tushishi rejalashtirilgan. Atmosfera gazlari bilan ishqalanish tufayli orbital balandlikning kamayishi yerdagi operatorlar uchun sunʼiy yoʻldoshni masofadan boshqarishni imkonsiz qildi.

Operatsiyasi davrida, bu kuzatuvxona galaktik miqyosdagi eng kuchli magnit va energiya hodisalari hisoblanadigan gamma nurlari portlashlarini aniqlash va oʻrganish uchun uchta maxsus ilmiy instrumentdan foydalangan: Portlash Ogohlantirish Teleskopi (BAT), Rentgen Nurlari Teleskopi (XRT) va Ultraviolet va Optik Teleskop (UVOT).

Paraiba Astronomiya Assotsiatsiyasining (APA) prezidenti va Braziliya Astronomik Jamiyati (SAB) aʼzosi Marcelo Zurita Yerga orbitada aylanib yurish uchun biror narsaning taxminan soatiga 27 ming kilometr tezlikka ega boʻlishi kerakligini tushuntirdi, bu esa tortish kuchi bilan muvozanatlashadigan markaziy kuchni hosil qiladi. U qoʻshimcha qilib aytdiki, missiyasini yakunlagandan soʻng, koʻplab kosmik kemalar past orbitada qoladi, u yerda atmosferadagi zarrachalar tortish kuchini keltirib chiqaradi va obʼekt tezligini asta-sekin kamaytiradi, toki tortish kuchi nazoratni olmasin.

NASA tomonidan hamkor kompaniya robotik missiyasi yordamida tuzilmani qutqarish urinishi muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Reja muvaffaqiyatsizlikka uchradi, chunki qutqaruv kemasi barqarorlashtirish tizimida jiddiy muammolarga duch keldi, nazoratsiz aylana boshladi va ortiqcha yonilgʻi sarfladi, bu birlashishni toʻxtatdi.

Orbitani barqarorlashtira olmagan kuzatuvxona teskarisi qaytarilmaydigan pasayuvchi yoʻnalishni bosib oʻtdi. Zurita Yer atrofida har bir aylanmada tortish kuchining tezlikni yanada kamaytirib, kuzatuvxonani atmosferaning pastroq va zichroq qatlamlariga borishga majburlayotganini batafsil bayon etdi, bu esa katta qarshilikni taqdim etadi. Bu qaytishsiz yoʻl, chunki orbital halokat nuqtasigacha yomonlashadi, shu paytda ekstremal issiqlik va mexanik sekinlashish uning parchalanishi va yonishi sabab boʻladi, odatda kam miqdordagi chiqindilarni qoldiradi.

Swift orbitasining egilishi sayyoraning qaysi hududlarining kuzatuvxonadan parchalarning qabul qilishi mumkinligini belgilaydi, bu Janubiy Amerikaning bir qismi va Braziliya hududini qamrab oladi, garchi bu aynan u yerda tushishni kafolatlamasa ham. Dushanba kuni (2-kun) eʼlon qilingan bayonotda NASA AQSh Kosmik Kuchlari kosmik kemaning taxminiy ogʻirligi 1450 kg boʻlgan reentraniya kunning chorshanba kuni (4-kun) ertalab soat 5:30 da (Brasilya vaqti bilan) kutilayotganini, 11 soatlik xato cheklovi bilan maʼlum qildi.

Zuritaning SatFlare.com maʼlumotlariga asoslanib, taxmin soat 6:57 ga yetib boradi, 6 soatlik xato cheklovi bilan. Ekspert reentraniya davri davomida uskunaning Braziliya ustidan olti marta oʻtishi kutilayotganini va tushishning mamlakat ustida sodir boʻlish ehtimoli taxminan 4% ekanligini eslatdi. Biroq, Zurita tashvishlanish uchun hech qanday sabab yoʻqligini taʼkidladi, chunki reentraniya ning yuqori tezligi atmosfera obʼektdan deyarli butunlay parchalanishiga sabab boʻladi. Atmosfera gazlari isitiladi va ionlashtiriladi, bu esa yuzlab kilometrlarga qadar koʻrinadigan katta olov sharasini hosil qiladi va issiqlik materialning 80% gacha bugʻlanadi, qolgani esa havo qarshiligi bilan parchalanib, deyarli zarar yetkazmaydigan tarzda sirtga yetib boradi.

NASA shuningdek, Yerdagi hech kimga zarar yetkazish xavfi juda past ekanligini taʼkidladi, ehtimoli taxminan 1/2100. Teleskopning asosiy qismlarining katta qismi alyuminiy va yengil materiallardan tashkil topgan, ular yuqori tezlik natijasida hosil boʻlgan kuchli olov ostida tezda erib ketadi. Faqatgina mustahkamroq metall qismlar yuqori haroratga bardosh bera oladi va Yer atmosferasi qatlami orqali tez oʻtish paytida toʻliq bugʻlanmasdan yerga yetib borishi mumkin, bu dastlabki muhandislar prognozlariga zid keladi.

Nazoratsiz reentraniyalarning uzluksiz ortishi global miqyosda turli xil xususiy kompaniyalar tomonidan amalga oshirilayotgan yangi kosmik uchishlarning tez oʻsishini aks ettiradi. Shu sababli, aerokosmik muhandislar kelajakdagi sunʼiy yoʻldoshlar yanada mos materiallardan ishlab chiqarilishi, ularning kosmik hayot muddati oxirida toʻliq parchalanishi uchun moʻljallanishi, shu bilan birga doimiy orbital ifloslanishning oldini olishi kerakligini himoya qilishadi.

Hukumatlar va xususiy kompaniyalar kosmik chiqindilarning oʻsishini cheklash uchun yangi tartib-qoidalarni muhokama qilishmoqda. Sayyora tashqarisidagi barqarorlik kelajakdagi xavfsizlikni taʼminlash uchun dolzarb masala boʻlib, zamonaviy kosmik agentliklar tomonidan ishga tushirilgan barcha uskunalarning toza texnologiyalar va xavfsiz bekor qilish rejalariga katta investitsiyalarni talab qiladi. Doimiy monitoring oʻtmishdagi eski chiqindilarning atmosferaga tartibsiz va kutilmaganda qaytishi natijasida yuzaga keladigan kutilmagan avariyalar oldida hayot va mulkni himoya qilishga yordam beradi.

Xalqaro ilmiy hamjamiyat ushbu tarixiy reentraniyaning rivojlanishini diqqat bilan kuzatib bormoqda, shu bilan birga hozirgi texnologik taraqqiyot davrida sayyoramiz atrofida aylanayotgan eskirgan sunʼiy yoʻldoshlarning oʻsib borayotgan oqimini boshqarish uchun samaraliroq usullarni rejalashtirmoqda. Bunday voqealar jahon kosmik sektori uchun yanada qatʼiyroq meʼyorlar zarurligini taʼkidlaydi, ilmiy taraqqiyot ekologik xavfsizlik va Yer hayotini saqlash bilan uygʻun ravishda rivojlanishini taʼminlaydi.

Braziliya yangi Inpe Amazônia 1B sunʼiy yoʻldoshini tashishga tayyorlayapti
Batafsil
olhardigital.com.br

Braziliya yangi Inpe Amazônia 1B sunʼiy yoʻldoshini tashishga tayyorlayapti

Amazônia 1B sunʼiy yoʻldoshini ishga tushirishga tayyorgarlik davom etmoqda. São Paulo shtatidagi São José dos Campos aeroportida oʻtkazilgan modellashtirish samolyot KC-390 sunʼiy yoʻldosh joylashtiriladigan konteynerni tashishga qodir ekanligini tasdiqladi.

Keyingi bosqich sunʼiy yoʻldosh va sinovlarni oʻtkazish uchun zarur jihozlarni konteynerga yetkazib berishdir. Keyin bu yuk partiyasi, u 13 tonnagacha ogʻirligiga ega boʻlishi kerak, São Paulo shtatidagi shahardan Fransiya Gvyanasiga joʻnatiladi, u yerda 2027-yil sentyabr oyida ishga tushirish rejalashtirilgan.

Milliy kosmik tadqiqotlar instituti (Inpe) tomonidan ishlab chiqilgan Amazônia 1B sunʼiy yoʻldoshi Yerni kuzatish uchun moʻljallangan. U ushbu institut tomonidan yaratilgan Amazônia seriyasining ikkinchi apparati boʻlib; birinchi apparat 2021-yil fevral oyida Hindistondan ishga tushirilgan edi.

Yer tasvirlarini olishdan tashqari, bu yangi model navigatsiya signallarini aks ettirish (GNSS Reflectometry) texnologiyasi bilan jihozlangan. Bu texnologiya ekologik maʼlumotlarni yigʻish uchun yer yuzasi tomonidan aks ettirilgan navigatsiya tizimlari signallaridan foydalanadi.

Oʻzi sunʼiy yoʻldosh taxminan 638 kilogramm ogʻirlikdagi boʻlsa, uning joylashtiriladigan konteyneri yetti tondan oshadi. KC-390 samolyoti ham Braziliya kompaniyasi Embraer tomonidan ishlab chiqilgan. Kompaniyaning maʼlumotlariga koʻra, Braziliya Harbiy havo kuchlari (FAB) tomonidan ekspluatatsiya qilinadigan bu samolyot 26 tonnagacha yuk tashishi mumkin.

Bu aviatsiya mashinasi qoʻshinlarni tashish, uchish paytida yoqilgʻi quyish va insonparvarlik operatsiyalarini amalga oshirish uchun ishlatiladi. Jihozlar 2027-yilda Fransiya Gvyanasidagi ishga tushirish bazasiga yetkazib berilishi kerak.

Mashhur