Ford Fenatranʼda chegirmonaliy elektr Transit Cityni chegirmonli narxlar bilan taqdim etdi

Toyota Innovaning hind bozoridagi mashhurligi ishonchli dvigatel, qulay haydash va kuchli xususiyatlari tufayli shubhasizdir. Endi Toyota Kirloskar Motor tijorat va flot mijozlariga moʻljallangan yangilangan Innova Crysta LIMO Edition versiyasini chiqarib berdi.

Bu cheklangan nashr aynan taksi, sayohat va boshqa tijorat vazifalari uchun avtomobillardan foydalanadiganlar uchun moʻljallangan. Muhim jihati shundaki, kompaniya ushbu modelning narxini oʻzgartirmadi.

Innova Crysta LIMO Edition faqat GX-SLF konfiguratsiyasida mavjud va tijorat mobil sugʻurtasi segmentiga yoʻnaltirilgan, bu uni shaxsiy avtomobil sifatida ishlatishni istisno qiladi. Toyota Kirloskar Motorning sotuv, texnik xizmat koʻrsatish va avtomobillardan foydalanish boʻyicha ijrochi vitse-prezident Subbari Manohar Innova soʻnggi yigirma yil ichida ishonchliligi, qulayligi va sifatli egadorlik tajribasi tufayli mijozlarning ishonchini qozonganini taʼkidladi.

Bu versiyada 2,4 litrli dizel dvigatel oʻrnatilgan. GX-SLF konfiguratsiyasiga asoslangan model yuqori samaradorlikni taʼminlaydi va yoʻlovchilar qulayligiga alohida eʼtibor qaratadi. U qulay kapitan oʻrindiqlari va yaxshilangan boshqaruv bilan jihozlangan, bu uni tijorat ekspluatatsiyasi uchun mos variantga aylantiradi.

Hozirda Toyota Innova Crysta hind bozorida toʻrtta konfiguratsiyada taqdim etiladi: GX, GX+, VX va ZX. Model mexanik uzatgichli 2,4 litrli dizel dvigatel bilan jihozlangan boʻlib, u past aylanishlarda yaxshi moment va silliq haydashni taʼminlash qobiliyatiga ega. Kompaniyaning maʼlumotlariga koʻra, sertifikatlangan yoqilgʻi sarfi 1 litrga 15 kilometrgacha yetadi.

Ishlab chiqaruvchi salon qulayligiga katta eʼtibor qaratib, oʻrindiqlarni moslashuvchan joylashtirish, barcha qatorlardagi konditsioner, yetarli balandlik va oyoq maydonini nazarda tutgan. Bundan tashqari, avtomobilga sensorli multimediya tizimi, smartfonni ulash imkoniyati va gidrovolan rul ustidagi boshqaruv elementlari integratsiya qilingan.

Xavfsizlik nuqtai nazaridan, Innova Crysta yetti havo yostiqchalari, ABS (antiblokirovka tormoz tizimi), transport vositasining barqarorligini nazorat qilish tizimi, koʻtarilishda boshlash yordamchisi, tormoz kuchlarini elektron taqsimlash va tormozlash yordamchisi kabi muhim funksiyalarni oʻz ichiga oladi.

Mijozlarga eng yaxshi egadorlik tajribasini taʼminlash uchun Toyota turli xil xizmatlarni taklif etadi, jumladan, yetti yilgacha boʻlgan moslashuvchan moliyalashtirish, oddiy va qulay oylik toʻlov rejalarini hamda Toyota Smart Finance dasturini. Bundan tashqari, mijozlar joyga kelib texnik xizmat koʻrsatish va doimiy yoʻlda yordam olishni taʼminlaydi. Avtomobil uchun standart kafolat uch yil yoki 100 000 kilometrni tashkil etadi, uni besh yil yoki 220 000 kilometrgacha uzaytirish mumkin.

Toyota qiyin hududlarda harakatlana oladigan elektr transport vositasini ishlab chiqardi va bZ Woodland Conceptni taqdim etdi. Bu dunyoning eng yirik moslashtirish sanoat yarmushonasi boʻlgan SEMA Show davomida koʻrsatiladigan beshta prototiplardan biridir. U AQShning Las Vegas shahrida 3-6 noyabr kunlari boʻlib oʻtadi.

Bu konsepsiya yil boshidan AQShda sotilayotgan bZ elektr SUVining aventuraviy versiyasi boʻlgan bZ Woodlanddan kelib chiqqan. Ushbu model ikkita dvigatelga, toʻliq quvvatga ega, 380 ot kuchiga ega va 15 santimetr kengaytirilgan korpusga ega.

Yarmushonada ishtirok etish uchun Toyota Kaliforniya dizayn studiyasi CALTY Design Research prototipga oʻzgartirishlar kiritdi, jumladan, podshipka balandligini oshirish, qamchiliklarga kengaytiruvchilar oʻrnatish, matli qora gʻildiraklar va aralash foydalanish uchun all-terrain shinalar.

Estetik jihatdan, qora rangdagi kapot va tom korpusdagi Horizon Blue tusidagi karoser bilan kontrast hosil qiladi. Bu rang 1960-yillardagi Toyota modellari, masalan, Stout, Crown va Corona pikaplaridan ilhomlangan. Bundan tashqari, bZ tomda yuk taski va orqa qismda tortish bogʻlanishiga ega boʻldi.

Braziliya bozorida Toyota bZ4X ni sotadi, bu model AQShda qayta tuzilishdan oldin shu nomga ega edi, narxi 419 990 R$ boʻlib, iyun oyidan boshlab Yaponiya vaqtida import qilingan 99 dona partiyalarda tarqatiladi. Biroq, Woodland versiyasi hozircha faqat Shimoliy Amerikada mavjud.

Oilaning qolgan toʻrtta avtomobili ham xuddi shu konfiguratsiyada mavjud: RAV4 plug-in hibridi, uch qatorli SUV Grand Highlander, Sienna minivan va Crown Signia crossover.

Bundan tashqari, Toyota SEMA ga Snowhunter liniyasini olib boradi, unga Tundra va Tacoma pikaplari, shuningdek, 4Runner, Land Cruiser va Sequoia SUVlari kiradi. Ushbu modellar qishloq kamuflyajiga va qish uchun moʻljallangan patkalarga ega boʻlib, odatiy gʻildiraklarning oʻrniga qoʻyilgan.

Teskari yoʻnalishda, Toyota Motorsports Garage boʻlimi tomonidan ishlab chiqilgan Crown Signia GT-S Concept sport sedaniga aylantirildi. Ushbu model balandligi deyarli 13 sm ga kamaytirilgan, HRE ning 21 dyuymli gʻildiraklaridan foydalanadi va Lexus RX 500h F Sport dan moslashtirilgan tormoz disklariga ega.

Toyota barcha ushbu avtomobillar brend tomonidan sotilmaydigan komponentlar bilan qurilgan prototiplar ekanligini va ular jamoat yoʻllarida harakatlanish uchun tegishli sertifikatga ega boʻlmasligi mumkinligini tushuntirdi.

Ford kamroq xarajatli elektr pikap ishlab chiqish uchun Tesla dan ilhom olgan. Karoserni yuzlab payvandlangan plita panellardan qurish oʻrniga, avtomobil ishlab chiqaruvchisi old va orqa qismlarni ikki katta alyuminiy komponentga eritishni rejalashtirmoqda.

Ford tomonidan unicasting deb nomlangan bu jarayon, kelgusi yili Amerika bozoriga kirib kelishi kutilayotgan oʻrta hajmdagi elektr pikap Fathomda qoʻllaniladi va uning narxi 28 350 AQSh dollari (taxminan 151 ming BRL) ni tashkil etadi. Ishlab chiqaruvchiga koʻra, bu ikki qism Braziliyada ham sotiladigan Maverick modelidagi 146 ta struktural elementni almashtiradi.

Qoʻllanilayotgan metodologiya 2020 yildan beri Tesla tomonidan Model Y da ishlatilayotgan gigacasting bilan bir xil.

Anʼanaviy karoserda, tuzilmaning har bir qismi metall plitalardan shakllantiriladi va keyin robotlar tomonidan boshqalarga payvandlanadi. Eritish usulida esa suyuq metall qolipga quyiladi va sanoat miqyosida muz shakliga oʻxshab bitta qism sifatida chiqadi.

Ford allaqachon Shelbyville texnik markazida, Kentucky shtatida joylashgan joyda 2500 ta pikap ishlab chiqarish uchun yetarli boʻlgan 5 mingdan ortiq bunday qismlarni ishlab chiqqan. Hozirda bu qismlar faqat prototiplarda ishlatilmoqda.

Jarayon taxminan 700 °C gacha qizdirilgan alyuminiy ingotlari bilan boshlanadi. Qolipga quyilgandan soʻng, qism robot tomonidan olib tashlanadi, tankda sovutiladi, kesiladi va ishlov berish jarayonlariga yuboriladi.

Keyin qismlar qatʼiy sinovlar toʻplamidan oʻtadi. Klimatizatsiya qilingan hududda jihoz oʻlchamlar va teshiklarning joylashuvini tekshiradi. Alyuminiyad ichidagi boʻshliqlar yoki koʻprikchalarni aniqlash uchun sanoat rentgeni ishlatiladi, shu bilan birga optik skaner yuzani xaritalaydi.

Har bir partiyaning namunalari ham kimyoviy tarkibi va mustahkamligi boʻyicha baholanadi. Faqat tasdiqlangandan soʻng, partiya Kentuckydagi Louisville zavodiga yuboriladi.

Gigant komponentlar Fordga oʻz asoschisi tomonidan ixtiro qilingan asl innovatsiyani kiritish imkonini beradi. 1913 yilda Henry Ford Model T ishlab chiqarish uchun harakatlanuvchi yigʻish liniyasini joriy etgan edi, u Ford Bigode deb tanilgan va mashina yoʻl boʻylab komponentlarni olib turuvchi yagona konveyer boʻylab harakatlanardi.

Fathomda bu konveyer kompaniya tomonidan «yigʻish daraxti» deb nomlanadigan narsaga almashtirilgan. Uchta chiziq old, orqa va batareya qismlarini bir vaqtning oʻzida yigʻadi, u pol vazifasini bajaradi va allaqachon oʻrindiqlar, konsol va gilamni qabul qiladi. Ushbu uch toʻplam faqat yakuniy bosqichda birlashtiriladi.

Fordning maʼlumotlariga koʻra, bu yangi usul yigʻishni 40% gacha tezlashtirish potentsialiga ega. Saqlangan vaqtning bir qismi avtomatlashtirishga sarmoya kiritish uchun yoʻnaltiriladi va yakunda 15% foyda kutilmoqda.

Faqat AQSh uchun tasdiqlangan ishlab chiqarish kelgusi yilning birinchi choragida boshlanishi rejalashtirilgan.