Leapmotor oktyabr oyida 30,9% oʻsishni qayd etdi va Braziliyaʼda sotuv rekordiga erishdi

Leapmotor oktyabr oyida yangi sotuvlar rekordiga erishdi va 2026 yilgacha bir million avtomobil sotish maqsadiga sezilarli darajada yaqinlashdi. Stellantis bilan hamkorlik qiladigan bu xitoy elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchisi global miqyosda oktyabr oyida 106 127 dona mahsulot yetkazib berdi, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 51% ga oshishni tashkil etadi. Bu kompaniya tomonidan 100 mingdan ortiq mashina sotilgan toʻrtinchi ketma-ket oy boʻldi.

Yanvar va oktyabr oylarining maʼlumotlarini jamlab, umumiy sotuvlar 772 666 ta transport vositasiga yetdi, bu esa 2025 yilgi tegishli davrga nisbatan 65,9% oʻsishni bildiradi. Ushbu mustahkam natibaga qaramay, bir million maqsadiga erishish uchun qoʻshimcha saʼy-harakat talab etiladi. Ushbu maqsadga erishish uchun Leapmotor noyabr va dekabr oylarida yana 227 334 ta mashina sotishi kerak, bu esa oʻtgan oyda belgilangan rekorddan yuqori boʻlgan oyiga oylik 113 667 dona oʻrtacha sotishni anglatadi.

Bundan tashqari, brend boshqa muhim yutuqga tayyorlanmoqda: kompaniyaning oʻz maʼlumotlariga koʻra, 2 millionchi transport vositasi ishlab chiqarish liniyasiga noyabr oyida kiritilishi kerak. Oktyabr oxirigacha Leapmotor tarixidagi jami yetkazib berishlar allaqachon 1,9 milliondan oshdi.

Brendning xalqaro kengayishi Stellantis tomonidan yengillashtirilmoqda, chunki Stellantis Leapmotor Internationalning 51% ga egalik qiladi. Ushbu birgalik korxonasi Xitoy bozori tashqarisida Leapmotor avtomobillarini ishlab chiqarish va sotish huquqiga ega. Yevropada B10 SUV ning seriya ishlab chiqarilishi oktyabr oyida Ispaniyadagi Zaragoza joylashgan Stellantis zavodida boshlandi. Leapmotor shuningdek, shu yevropa mamlakatida joylashgan Mallén shahridagi batareya modullari birligiga ega.

Oktyabr oyida brend Parij salonida A05 va D19 SUV modellarini taqdim etdi, bunda ikkala transport vositasi Yevropa qitʼasida birinchi marta namoyish etildi. Janub-Sharq Osiyoda, aniqrogʻi Taylandda, A10 kompakt SUV 30 oktyabrda ishga tushirildi. Leapmotorning 2025 yil oxirida Stellantis orqali kirib kelgan Braziliyada esa kompaniya C10 va B10 SUVlarini sotadi. Oktyabr oyida B10 modeli avtonomiya kengaytirish quvvatlantirilgan yangi versiyasi bilan taqdim etildi, unda ichki yonuv dvigateli faqat batareyani elektr energiyasi bilan quvvatlash uchun xizmat qiladi va 179 990 dollar narxda taklif etilmoqda.

2026 yilning birinchi toʻqqiz oyida Janubiy Afrika aholisi avvalgi butun yildan koʻproq yangi energiya bilan ishlaydigan avtomobillarni sotib olgan, ularning aksariyati ulangan quvvatga ega gibridlar hisoblanadi. Ulangan quvvatga ega gibridlar toʻliq elektr avtomobillarga qaraganda ikki yarimdan ortiq marta koʻproq sotilmoqda.

Naamsa sanoat organi tomonidan aprel oyidagi sotuvlar haqidagi hisobotda eʼlon qilingan maʼlumotlarga koʻra, gibridlar, plaginli gibridlar va batareya elektr avtomobillarni kiritgan holda, yangi energiya transport vositalarining umumiy sotuvi sentyabr oxiriga kelib 22 389 dona ga yetdi. Bu koʻrsatkich 2025 yilning butun yili davomida sotilgan 16 703 dona dan 34% yuqori va hali chorak qolgan.

Qayta zaryadlanadigan transport vositalari joriy yilda yangi energiya sotuvlarining 50,5% ni tashkil etdi va iyul oyida kumulyativ hajmining yarmini oshirdi. Ularning ichida 8 082 dona plaginli gibridlar, 3 217 dona batareya elektr avtomobillari va elektr tarmogʻidan zaryadlanmaydigan 11 090 dona anʼanaviy gibridlar mavjud.

Batareya elektr avtomobillari (BEV) yangi energiya sotuvlarining taxminan 14% ni tashkil etdi va birinchi toʻqqiz oyda sotilgan taxminan 490 000 ta yangi avtomobillarning 1% dan kam edi. TechCentral nashri avgust oyida gibridlarning portlashining toʻliq elektr avtomobillari bozoridagi stagnatsiyani yashirib turganini maʼlum qilgan edi.

Oktyabrda yoqilgʻi xarajatlari keskin oshdi: Inland mintaqasida 95 oktanli benzin birinchi marta litriga 30 rand chegarasini oshib, 7 oktyabrdan boshlab 30,25 randni tashkil etdi, bu sentabrgacha boʻlgan qiymatdan 12,4% yuqori. Naamsa maʼlumotlariga koʻra, oʻrta muddatli byudjetda eʼlon qilingan yoqilgʻi soligʻi kamaytirilishiga qaramay — 4 noyabrdan boshlab benzin uchun litriga 1,50 rand va dizel yoqilgʻisi uchun litriga 3 randga pasaytirish kiritilsa ham, benzin narxi oktyabr oylik narxlariga nisbatan yanvar darajasidan taxminan 39% yuqori boʻlib qoladi.

Sotuvlarda 10,4% oʻsish

Oktyabrda Xitoy brendlari 11 319 ta avtomobil va yengil tijorat transport vositalarini sotdi, bu ishlab chiqaruvchilarga oid Naamsa maʼlumotlariga koʻra, umumiy sotilgan 58 773 dona ning 19,3% ni tashkil etadi. 2025 yil oktyabr oyida ular 8 506 dona, yaʼni 16,1% sotishgan.

Bu oʻsishning bir qismi Naamsa hisobotiga kirishni boshlagan brendlar bilan bogʻliq: mart oyida hisobot berishni boshlagan BYD oktyabr oyida 814 ta avtomobil, shuningdek Changan (375) va LDV (167) sotdi. Ushbu brendlarni hisobga olmaslik natijasida Xitoy ishlab chiqaruvchilarining ulushi 17% ga koʻtarildi.

Chery guruhining uchta brendi — Chery, Jetour va Omoda & Jaecoo — birgalikda 6 057 ta avtomobil sotdi, bu bir yil oldingi 4 377 dona ga qaraganda 38% koʻproq. Birlashtirilgan holda, ular faqatgina Toyota (14 495), Suzuki (7 292) va Volkswagen Group (6 515) dan keyin keladi. Faqat Jetour 856 dan 2 102 ga oshdi, shu bilan birga Great Wall Motors (GWM) 4% ga oshib 2 919 ga yetdi.

MG 221 ta avtomobil sotdi, bu 606 tadan kam, Omoda & Jaecoo esa 1 201 ta sotdi, bu 1 311 taga qaraganda kam. Nissanning mahalliy sotuvi deyarli ikki baravar kamayib 698 ga tushdi, eksport esa 351 dan 44 dona ga pasaydi.

Bu raqamlar faqat Naamsa oldida hisobot beradigan ishlab chiqaruvchilarni qamrab oladi, shuning uchun Xitoy brendlarining haqiqiy ulushi yuqoriroq. Masalan, Geely Janubiy Afrikada avtomobil sotadi, ammo hisobotlarda koʻrinmaydi. Bentley va Lamborghini 2022 yilda hisobot berishni toʻxtatdi, BMW va Mercedes-Benz maʼlumotlari esa Naamsa baholanishidir. TechCentral iyul oyida 2025 yilda Xitoy brendlari yoʻlovchi avtomobillar sotuvlarining 16,8% ni egallaganini, 2024 yilda esa 11,2% ni egallaganiga qaraganda maʼlum qilgan edi.

Mamlakatdagi yangi avtomobillar umumiy sotuvi yillik asosda 10,4% ga oʻsib, oktyabr oyida 61 890 dona ga yetdi. Yoʻlovchi avtomobillarning sotuvi 13,6% ga oshib 45 084 dona ga yetdi, bunda ijaraga berish kompaniyalari ularning 21,4% ni sotib oldi, yengil tijorat transport vositalarining sotuvi esa 2,2% ga oʻsib 13 689 dona ga yetdi. Bir yil davomida sotuvlar 12,3% ga oʻsib 554 081 dona ni tashkil etdi.

Eksport 6,3% ga oshib 38 117 dona ga yetdi va sentabrgacha boʻlgan holatga nisbatan 21,1% ga oshdi, ammo yillik asosda u hali ham 8,3% pastda. Yengil tijorat transport vositalarining eksporti esa 25,4% ga kamaydi.

Maranhão shtati 2026-yil yanvaridan sentabrgacha boʻlgan davrda 58 698 ta kichik biznes ochilishini qayd etdi. Bu raqam 2025-yildagi shu oraliqda hisoblangan 48 716 ta yangi tadbirkorlikka nisbatan 20,5% oʻsishni tashkil etadi. Maʼlumotlar Braziliya Kichik va Kichik Bizneslarga Yordam Berish Xizmati (Sebrae) tomonidan eʼlon qilingan soʻrovnoma natijasida toʻplangan.

Braziliya Federal Davlat Soliq Qoʻmitasi va Braziliya Geografiya va Statistika Instituti (IBGE) tomonidan taqdim etilgan maʼlumotlarga koʻra, bir yil davomida shtatda deyarli oʻn ming qoʻshimcha biznes rasmiylashtirilgan.

São Luís yangi bizneslarning markazi

Xizmatlar sektori yangi ochilishlarni qayd etishda yetakchi boʻldi, yanvar va sentabrgacha 2026-yilda 31 584 ta yangi biznesni jamladi. Ushbu hajm davr mobaynida qayd etilgan umumiy miqdordan 53,8% ni tashkil etadi va 2025-yilning tegishli oylariga nisbatan 27,8% oʻsishni namoyish etadi.

Sanoatda 3 793 ta yangi korxona qayd etildi, bu 29,4% ga oshishni tashkil etadi. Agroindustriya sektori esa tahlil qilingan barcha segmentlar orasida eng katta foiz oʻsishini koʻrsatdi, 396 dan 586 ta yangi biznesga koʻtarilib, 48% ga oshdi. Qurilish sohasi ham 27,8% ga oʻsdi, shu bilan birga savdo 7,8% ga ortdi.

Eng koʻp ochilishlar boʻlgan segmentlar orasida Logistika va Transport 2025-yilda 7 372 ta qayddan 2026-yilda 8 668 ta ga oshib, 17,6% oʻsishni tashkil etdi. Aksincha, beshta eng yirik segmentdagi boshqa toʻrtta segment – Sogʻliq va Farovonlik, supermarketlar va oziq-ovqat chakana sotuvchilari, Uy va Qurilish hamda Oziq-ovqat xizmatlari – yangi bizneslar sonining kamayishini koʻrsatdi.

Bu yangi tadbirkorliklarning taqsimlanishi Maranhão muntsibalarida farq qiladi. São Luís asosiy ochilishlar markazi boʻlib qoldi, shu bilan birga São José de Ribamar 12,6% oʻsishni koʻrsatib, ikki davr oʻrtasidagi solishtirishda 3 023 dan 3 403 ta yangi biznesga yetdi.

Bu oʻsish shaxsiy mikrotadbirkorlar (MEI) tomonidan sezilarli darajada ragʻbatlantirildi. Maranhão ushbu toifadagi rasmiylashtirishlarini 2025-yil yanvaridan sentabrgacha 32 031 dan 2026-yil shu davrda 41 755 ga koʻtardi, bu 30,4% sakrashdir. Kichik korxonalar 1,4% oʻsishni qayd etdi, kichik bizneslar esa 2,5% ga oldinga siljidi.

Doʻstlar daromadlarni biznesga aylantirdi

Maranhãodagi yangi tadbirkorlikning ajralmas misoli – Nara Corrêa va Milena Godinho Cardoso ning yoʻnalishi. Ikkalasi ham oʻz biznesini boshlashni va oʻzligini aks ettiruvchi brend yaratishni istaganlar.

Shunday qilib, muzlatilgan desertlar boʻyicha ixtisoslashgan Que Doce! kompaniyasi tugʻildi, u shaxsiy mikrotadbirkor (MEI) sifatida boshlandi va yaqinda mikrokorxona toifasiga oʻtdi. Rejalashtirish 2025-yilda boshlangan, chunki hamkorlar konfiteriya boʻyicha qiziqishlarini tijorat faoliyatiga aylantirishga qaror qilishdi va dastlabki sinovlar kompaniya portfelining joriy retseptlarini berdi.

Turli mahsulotlarni sinab koʻrgandan soʻng, tadbirkorlar muzlatilgan desertlar ishlab chiqarishga eʼtibor qaratishga qaror qilishdi. Levinho deb nomlangan birinchi liniya marakujá, vişnoga, shokolad va binafsha uzumning toʻrtta taʼmini oʻz ichiga oladi. Maqsad muzlatilgan sherbet kabi isteʼmol qilinadigan yoki muzlagandan keyin kremali teksturaga ega boʻladigan mahsulot taklif qilishdir.

Kompaniya yangi bosqichga tayyorlanmoqda, bu vizual identifikatsiya va qadoqlashdagi oʻzgarishlarni, shuningdek, Levinho liniyasini targʻib qilishga koʻproq eʼtibor qaratishni oʻz ichiga oladi. Hamkorlar shuningdek, ishlab chiqarishni kengaytirish va kelajakda sanoat infratuzilmasini qurish maqsadida biznesni rasmiylashtirish ustida ishlamoqdalar. Nara Corrêa shunday dedi: «Bizning eng katta orzuingiz – muzlatilgan desertlar boʻyicha haqiqiy Maranhão sanoatiga aylanishimiz».

Konsultatsiyalar kompaniyani tuzishga yordam beradi

Sebrae bilan aloqa Maranhão Shtati Oziq-ovqat Sanoatlari Ittifoqi (Siama) orqali oʻrnatildi, u Maranhão Shtati Sanoatlar Federatsiyasining (Fiema) aʼzosidir. Ushbu tashkilot tadbirkorlarni faoliyatini rasmiylashtirishga va kompaniyani tuzishga undadi.

Shundan beri Que Doce! São Luísdagi Sebrae Hududiy Birlikidan yordam olayotgan. Hamkorlar shuningdek, boshqaruv va biznes jarayonlarini yaxshilash uchun turli sohalarda konsultatsiyalarda ishtirok etishadi. Tadbirkorlarning aytishicha, bu kuzatuv yaxshilanishi kerak boʻlgan nuqtalarni aniqlashga va biznes rivojlanishi uchun maqsadlar va bosqichlarni belgilashga yordam berdi.

Taraqqiyotlar oʻz sotuvlaridan kelib chiqqan kapital bilan amalga oshirilgan investitsiyalarni oʻz ichiga oladi. Hamkorlar oʻsish rejalashtirish va har bir bosqichning moliyaviy sharoitlariga rioya qilish talab qilinishini taʼkidlaydilar. Nara Corrêa taʼkidladi: «Tajriba shuni koʻrsatadiki, kichik biznesning oʻsishi faqat mijozlarni zabt etishga bogʻliq emas. Boshqaruv qobiliyatlarini rivojlantirish, ishlab chiqarishni moslashtirish va kompaniyaning tartibli va barqaror tarzda ishlashi uchun sharoitlar yaratish zarur».