Delhi oliy sudi advokatlar va sud xodimlarini shahar hokimiyatlari tomonidan BS-VI standartiga mos kelmaydigan va Delhi registratsiyasi boʻlmagan transport vositalari uchun joriy qilingan harakatlanish cheklovlaridan ozod etishni qaror qildi.
Sudya Amit Mahadjan bu qarorni Delhi oliy sudi Advokatlar assotsiatsiyasi (DHCBA) tomonidan kiritilgan murojaat asosida qabul qildi. Sudya ushbu ozodlik faqat sud ish kunlari amal qilishiini aniqlashtirdi.
Avvalroq, havo ifloslanishi muammolariga ishora qilib, Delhi hukumati 23-iyunda 1-noyabrdan 31-yanvargacha poytaxtga ekologik normalarga javob bermaydigan barcha tashqi hudud transport vositalarining kirishini taqiqlash toʻgʻrisida qaror qabul qilgan edi.
DHCBA talablari
DHCBA murojaati NCRda yashovchi va halol kasbiy majburiyatlarni bajarish uchun Delhi safar qilayotgan transport vositalari uchun istisno berilishini talab qildi. DHCBA raisi, katta advokat N. Harikharan, koʻp sonli advokatlar Gurugram, Faridabad, Noida va Gaziyabad kabi NCR mintaqalaridan Delhi sudlariga «sud funksiyalarini» amalga oshirish uchun kelayotganini taʼkidladi.
U toʻliq taqiqqa qarshi chiqib, «Toʻliq taqiq qanday mavjud boʻlishi mumkin? Biz sud funksiyalarini bajaramiz. Agar yarmi bizlardan shu yerga kelmasa, sudlar qanday ishlashi mumkin?» deb soʻradi.
DHCBA oʻz murojaatida toza havo hayotiy ahamiyatga ega boʻlsa-da va shtat transport vositalarining chiqindilarini tartibga solish vakolatiga ega boʻlsa-da, adliya taʼminlash manfaati yoʻlida advokatlar Delhi hukumatining qaroridan ozod etilishi kerakligini taʼkidladi. Assotsiatsiya Oliy sudning huquqqa kirishni 14 va 21-moddalarining bir qismi sifatida tan olgan pretsedentni keltirdi, deb aytib, bu fundamental tamoyil hokimiyatlardan tartibga solinadigan cheklovlar oʻzaro manfaatlar muvozanatini oʻrganishlari kerakligini talab qiladi.



