BYD Yangwang U9 Xtreme elektr superavtomobili 503,17 km/soat tezlikka erishdi va jahon rekordini qoʻydi

Renault kompaniyasi Hindiston bozoriga oʻzining birinchi gibrid avtomobili — Renault Duster ni yetkazib berishni boshladi. Oʻtgan oyda Renault Duster Hybrid E-Tech 160 sifatida taqdim etilgan bu gibrid avtomobil endi xaridorlar uchun mavjud.

17-oktabrda ishga tushirilgan avtomobil sinfi boʻyicha eng yuqori yoqilgʻi sarfini eʼlon qiladi. Birinchi mijoz bu mashinani Haydarbad shahridagi yangi shou-rumda olgan va kompaniya maʼlumotlariga koʻra, aynan Haydarbadda Duster Hybrid uchun bron qilishga eng katta qiziqish kuzatilmoqda. Biroq, kompaniya amalga oshirilgan buyurtmalar aniq sonini oshkor qilmagan.

Renault Duster Hybrid E-Tech 160 narxi Techno versiyasi uchun 16,99 lakh rupiy dan boshlanadi, shu bois Emotion versiyasi eksport bojxonalari hisobga olingan holda 19,49 lakh rupiy turadi. Ushbu avtomobilning bevosita raqobatchilari Maruti Suzuki Grand Vitara, Victoris va Toyota Urban Cruiser Hyryder hisoblanadi. Bundan tashqari, oʻrta hajmdagi avtomobillar segmentida u Hyundai Creta va Kia Seltos bilan raqobatlashadi, bunda Creta oʻz sinfida eng koʻp sotiladigan modellaridan biri hisoblanadi.

Dusterning asosiy modelining bu yil boshidagi sotuvlari juda yuqori boʻlmaganiga qaramay, gibrid versiyasining chiqarilishi kompaniyaga vaziyatni yaxshilash umidini beradi. Duster Hybridning asosiy afzalligi uning yoqilgʻi samaradorligidir; kompaniya avtomobil 29 kilometr/litr sarf qilish qobiliyatiga ega deb daʼvo qiladi.

Bu gibrid kompleks 1,8 litrli benzin dvigateli bilan jihozlangan boʻlib, u ikkita elektr dvigateli va 1,4 kWh quvvatli batareya bilan birgalikda ishlaydi. Butun tizimning umumiy quvvati 160 ot kuchiga teng. Renault avtomobilni MultiMode avtomatik transmissiya bilan taklif qiladi va kompaniya toʻliq tankda avtomobil 1400 kilometrgacha masofa bosib oʻtishi mumkinligini eʼlon qiladi. Renault fikricha, shahardagi sayohatlarning 80 foizigacha elektr rejimida amalga oshirilishi mumkin.

Duster Hybridning boshqa xususiyatlariga chastota sezgir amortizatorlar, yoritilgan radiator paneli va salonning yangilangan rang sxemasi kiradi. Kompaniya avtomobilga 7 yillik kafolat beradi, batareya esa 8 yil yoki 1,6 lakh kilometr yurish masofasi uchun kafolatlangan.

Lexus yangi ES 500e modelini Braziliya bozorida sotishni boshladi va bu brendning butunlay elektr energiyasi bilan ishlaydigan birinchi sedanining kelishini bildirdi. ES ning sakkizinchi avlodining bu yuqori versiyasi 549 990 R$ narxiga barcha dealerlar tarmogʻida mavjud.

Bu narx ES 350h modeliga nisbatan 150 ming R$ ga ortiq, chunki hibrid model avgust oyida 399 990 R$ narxida chiqarilgan edi. Lexus taʼkidlashicha, ES dunyo tarixidagi eng koʻp sotiladigan mashina hisoblanadi.

Avvalroq kompaniya Braziliya bozoriga elektr SUV RZ 500e ni kiritgan edi, u may oyida 499 990 R$ narxida sotilgan.

Yangilangan platforma asosida qurilgan sedan avlodidan kattaroq oʻlchamlarga ega: uzunligi 5,15 metr, akslar orasidagi masofasi esa 2,95 metrni tashkil etadi.

Elektr tizimi DIRECT4 toʻliq quvvatlantirishdan foydalanadi, u oldingi dvigatel 227 ot kuchlari va 27,3 kgfm quvvatni beradi, orqa dvigatel esa 98 ot kuchlari va 17,3 kgfm quvvatni beradi. Birgalikdagi umumiy quvvat 343 ot kuchiga yetadi.

74,7 kWh sigʻimli batareya bilan mashina Inmetro tomonidan belgilangan siklga koʻra 378 km gacha autonomiya beradi. Bundan tashqari, DC tezkor zaryadlovchilarda 10% dan 80% gacha qayta zaryadlash jarayoni atigi 28 daqiqada yakunlanadi.

Innovatsion jihozlar orasida haydovchiga vites almashtirishni simulyatsiya qilish imkonini beruvchi Interactive Manual Drive ajralib turadi; M rejimida haydovchi volan orqasidagi yelpiqlar orqali quvvat yetkazilishini boshqarishi mumkin.

ES 500e Lexus Safety System+ 4.0 yordam beruvchi haydash paketini ham oʻz ichiga oladi, unga avtomatik favqulodda tormozlash, adaptiv avtomatik haydash va yoʻl chizigʻida markazlashish kabi funksiyalar kiradi, shuningdek, oʻn taʼdoqlar bilan jihozlangan.

Ichki qismda multimediya markazi 14 dyuymli ekran bilan jihozlangan boʻlib, bu ishlab chiqaruvchi tomonidan taklif etilgan eng katta ekrandir, va Mark Levinson audio tizimi 17 ta dinamikdan iborat.

Xaridorlar LexusCare dasturidan foydalanishlari mumkin, bu kafolatni qoʻshimcha xarajatlarsiz 10 yilgacha yoki 200 ming kilometrgacha uzaytiradi. Lexusning oʻziga koʻra, bu imkoniyat Braziliyadagi luks brendlari oʻrtasida noyob hisoblanadi.

Bu kengaytirishdan foydalanish uchun egasi asosiy kafolat tugagandan soʻng, yaqinda tasdiqlangan tarmoqdagi texnik xizmatlarni amalga oshirishi kerak. Lexus mamlakatda 15 ta dealerga ega va mijozlar texnik xizmatlar va tekshiruvlar uchun Toyota tarmogʻidan ham foydalana oladi.

Marti kompaniyasi yaqinda sinovlar paytida kuzatilgan yangi yetti oʻrindiqli avtomobil modelini yaratish ustida ishlamoqda. Bu kompaniyaning kelajakdagi yetti oʻrindiqli modelining birinchi paydo boʻlish holati emas. Taxminan, Marti elektr yetti oʻrindiqli MPV ishlab chiqarmoqda.

MPV segmentida Marti Suzuki Ertiga modeli bilan ustunlik qiladi. Biroq, boshqa ishlab chiqaruvchilar bu segmentda elektr avtomobillarni taklif qilishni boshladilar va Marti ortda qolmaslikni maqsad qilgan, shuning uchun kompaniya ushbu loyihaga tayyorgarlik koʻrmoqda.

Janjarchilar tomonidan olingan soʻnggi suratlarda avtomobilning old qismi, yon tomoni va ichki qismi haqida baʼzi tafsilotlarni koʻrish mumkin boʻldi. Ushbu suratlarda egzoz tumanining yoʻqligi avtomobil elektr ekanligini koʻrsatadi. Bundan tashqari, pol ostidagi batareya va yuqori kuchlanishli kabellar belgilari koʻrinib turibdi.

Bu kutilayotgan elektr yetti oʻrindiqli SUV ichki jihatdan kompaniya tomonidan YMC (Maruti YMC) kod nomiga ega. Bu Marti uchun birinchi elektr yetti oʻrindiqli model boʻladi. Hozircha Marti Suzuki avtomobili haqida kam maʼlumot mavjud. Avtomobil dizayni SUV xususiyatlariga ega va tashqi koʻrinishi e-Vitara ilhomlangan koʻrinadi. Ehtimol, kompaniya bu mashina uchun Heartec-e/27 PL platformasidan foydalanadi, chunki aynan shu platformada e-Vitara ishlab chiqilgan.

Kompaniya bu avtomobilni kelgusi yili taqdim etishi mumkin, garchi Marti Suzuki rasman bunga oid hech qanday bayonot qilmagan boʻlsa ham. Soʻnggi suratlar avtomobilning orqa qismini ham koʻrsatdi, u oxirigacha LED orqa yoritgich bilan jihozlangan. Kompaniya bu modelni Nexa salonlari orqali sotishi mumkin. Avtomobil 18 dyuymli disklar, shuningdek, barcha LED yoritish elementlari, korpus qoplamasi va boshqa tashqi opsiyalar bilan jihozlanishi mumkin.

Bunga qoʻshimcha ravishda, mashinada ADAS tizimlari, TFT bort kompyuteri va boshqa funksiyalar oʻrnatilishi mumkin. Bu model 61 kWh quvvatli batareya va 500 kilometr yurish masofasi bilan bozorda paydo boʻlishi mumkin.