Tankni tozalagandan keyin suvning hidiga sabablar va muammoni bartaraf etish usullari

Delhi-NCR tumanlarida havo ifloslanishi darajasi 400 belgisidan oshdi, bu xavfli koʻrsatkich hisoblanadi. Delhi kabi koʻplab shaharlarda odamlar uyidagi havo sifatini yaxshilash uchun havo tozalagichlardan foydalanadilar va bozorda koʻplab turli modellar mavjud.

Hindiston aholisining aksariyati havo tozalagichlarni sotib oladi, ammo ular koʻpincha filtrlarni muntazam tozalash yoki almashtirishni amalga oshirmaydi, natijada odamlar sifatsiz havoga duch kelishga majbur boʻladi.

Koʻpchilik havo tozalagich filtrini suv yordamida tozalash mumkinmi deb savol beradi. Bu masala haqidagi tafsilotlarni bilish muhim.

Toza havo olishni taʼminlash uchun havo tozalagich filtrlarini muntazam tozalash kerak. Shu bilan birga, havo tozalagichlarda ishlatiladigan dastlabki filtrlar suv bilan yuvilishi mumkin.

Biroq, havo tozalagich ichidagi HEPA va faollashgan uglerod kabi filtrlarni suv bilan yuvish mumkin emas. Baʼzi elektrostatik filtrli tozalagichlar ularni tozalash uchun suvdan foydalanishga ruxsat beradi.

Siz albatta savdo markazlari, temir yoʻl stansiyalari yoki aeroportlardagi eskalatorlardan foydalanganmisiz. Diqqat bilan qaraganda, bu konstruksiyalarning har ikki yon tomonida kichik choʻtkalar oʻrnatilgan. Koʻplab odamlar bu choʻtkalar chang va kirni tozalash uchun ishlatilishiga ishonishadi, ammo bu shunday emas.

Aslida, bu choʻtkalar eskalatorning xavfsizlik choralari hisobga olingan holda oʻrnatiladi. Ularning asosiy vazifasi – odamlarni ogohlantirish va ularning poyabzalining, kiyimining yoki boshqa narsalarning eskalatorning yon qismlariga tiqilib qolishining oldini olishdir.

Eskalator pogʻonalar doim harakatlanadi va har ikki tomonda yon panel mavjud. Pogʻonalar oʻzi va bu panel orasida kichik boʻshliq qoladi. Agar odam oyoqni bu chetga juda yaqin qoʻysa, uning poyabzalining bir qismi yoki pantofili bu boʻsh oraliqqa tushishi mumkin, bu esa jarohat olish xavfini tugʻdiradi. Ayniqsa, bolalar poyabzallari, erkin kiyimlar va pantofillar yon qismlarda tiqilib qolishi mumkin boʻlgan xavfni tashkil etadi. Aynan shu xavfni kamaytirish uchun choʻtkalar oʻrnatiladi.

Agar odamning oyogʻi yoki poyabzali choʻtkaga tegsa, bu unga yengil sezgi berib, oyoqni pogʻonaning markaziy qismiga siljitishga undaydi.

Ha, bu choʻtkalarning funksiyalaridan biri odamlarni eskalator chetlaridan uzoqlashtirishdir. Biroq, ular poyabzalning ichkariga tushishiga butunlay toʻsqinlik qiladigan mustahkam devor yoki xavfsizlik xodimi emasligini tushunish kerak. Ularning asosiy maqsadi – odamlarni oldindan ogohlantirish, toki ular oyoqlarini chetlardan uzoq ushlab turishsin.

Har doim pogʻonaning markazida turishga harakat qiling. Poyabzallar yoki pantofillaringizni chetlardan uzoqda ushlang. Eskalatorga chiqayotganda bolani qoʻlidan ushlang. Erkin kiyimlar pogʻonalar chetlariga tegmasligiga eʼtibor bering. Shuningdek, eskalatorda yugurish yoki oʻyin oʻynashdan saqlaning. Shu sababli, keyingi safar eskalator chetida choʻtkalarni koʻrganingizda, ularni poyabzal uchun tozalash vositalari sifatida qabul qilmang; ular sizning xavfsizligingiz uchun oʻrnatilgan.

Havo ifloslanishi darajasining oshishi munosabati bilan kommunal korxona (MCD) buzilishlarni oldini olish choralari bilan faollashtirildi. Chorshanba kuni MCD faqat Rohini hududida 303 ta jarima qoʻydi. Bu jarimalar transport vositalariga emas, balki ifloslantirish tarqalishi bilan bogʻliq qoidalarni buzgan shaxslarga qoʻllanilgan.

Bunday choralar koʻrilishining sabablari ochiq joylarda chiqindi yoqish, qurilish maydonlarida changni oldini olish choralari mavjud emasligi va koʻchalar toʻplanib qolgan chang kabi holatlardir. MCD hisobotiga koʻra, bunday buzilishlar shaharning turli tumanlarida qayd etilmoqda.

MCDning 4-noyabr hisoboti boʻyicha eng koʻp jarimalar shimol-gʻarbiy hududda (Rohini) qoʻyilgan. 2-noyabrda bu yerda 160 ta jarima rasmiylashtirilgan, 3-noyabrda esa bu raqam 199 gacha oshgan. Biroq, 4-noyabr kuni bitta kun ichida rekord darajada 303 ta jarima qoʻyildi. Ushbu hududda kunduzgi patrulalarga ajratilgan 94 nafar xodimning 91 nafaridan patrulatsiya ishtirok etdi.

Choralar boshqa tumanlarda ham olindi. Markaziy-shimoliy hududda 221 ta, gʻarbiy hududda 210 ta, janub-sharqiy hududda esa 147 ta jarima qoʻyildi. Janubiy hududda 155 ta, janub-gʻarbiy hududda esa 105 ta jarima qayd etilgan.

Delhi shahrida ifloslanishga yordam beradigan turli faoliyatlar davom etmoqda. Qurilish va demontaj ishlari paytida changni nazorat qilish uchun zarur choralarni koʻrmayapti. Bazi joylarda qurilish chiqindilari ochiq holda saqlanadi, shuningdek, chiqindilarni yoqish holatlari qayd etilmoqda. Yoʻllarda toʻplangan chang ham havo sifatini yomonlashtirmoqda. MCD ushbu belgilangan normalarni buzganlarga jarima qoʻymoqda.

MCD komissari Sanjiv Hirvar shuni maʼlum qildi, Korxona Delhi shahrida 48 ta ifloslanish manbalarini aniqlagan. Har bir bunday hududning maydoni taxminan 3–3,5 kilometrni tashkil etadi. Ushbu hududlarda yoʻl changi, noqonuniy binolar va tirbandliklar kabi muammolarni hal qilish ustida ish olib borilmoqda. U, shuningdek, hozirda shaharda yoʻllarni mexanik tozalash uchun 66 ta mashina ishlayotganini taʼkidladi. Ushbu mashinalarning ish vaqti 8 dan 12 soatgacha oshirildi. Noyabr oyi oʻrtasigacha taxminan 12 ta yangi mashina yetib kelishi, qolgan 55 ta mashina esa dekabr boshidan oxirigacha yetkazib berilishi kutilmoqda.

Chiqindilarni yoqishning oldini olish uchun ikki smenada ishlaydigan 125 ta jamoa tashkil etilgan. Fuqarolar ham chiqindilarni yoqmaslik masalasida xabardor qilinmoqda. Bundan tashqari, suv purkash, smogga qarshi qurol va oqimli tozalash mashinalaridan foydalaniladi. Shuningdek, yoʻllarda yotgan chiqindilarni koʻtarish uchun chiqindi yigʻuvchilari joylashtirildi. MCD nazorat punktlarida avtomatik raqamli plitkalarni tanib olish (ANPR) texnologiyasi bilan kameralar oʻrnatmoqda. Bu BS-VI standartidan past chiqindi darajasiga ega transport vositalari uchun cheklovlarga rioya qilishni taʼminlashga yordam beradi. Ushbu kameralarni sinovdan kechirish keyingi hafta boshlanishi kutilmoqda, undan soʻng transport vositalari haqidagi maʼlumotlar Delhi politsiyasiga yuboriladi.

Chorshanba kuni Delhi shahrida AQI oʻrtacha koʻrsatkichi 377 ni tashkil etdi, bu «juda yomon» kategoriyasiga mos keladi. Shaharning 22 monitoring stantsiyasida havo sifati «xavfli» darajaga yetdi. MCDning choralariga qaramay, baʼzi tumanlarda ifloslantirishga sabab boʻladigan faoliyatlar davom etmoqda.