Ijtimoiy tarmoqlarda tarqalgan Toshkent metropolitenida 20-noyabrga qadar besh vagonli poyezdlar tez orada paydo boʻlishi haqidagi maʼlumot ishonchsiz deb eʼtirof etildi. Aslida, yangi konfiguratsiyaga oʻtish 54 ta poyezd uchun rejalashtirilgan boʻlib, bu butun poyezd parkining 80% ni tashkil qiladi va bu 2027-yil sentabridan oldin sodir boʻlmaydi.
Toshkent metropoliteni rasmiylari aytishicha, hozirgi ustuvor vazifa poyezdlar orasidagi intervallarni kamaytirishdir. Chiziqlar boʻylab katta yoʻlovchi oqimi tufayli, oʻrtacha poyezd kutish vaqtini ikki-uch daqiqagacha qisqartirish maqsadida qoʻshimcha zaxira poyezdlari asta-sekin chiqarilmoqda.
Shu bilan birga, metropoliten Transport vazirligi va Toshkent shahar kengashi bilan birgalikda besh vagonli poyezdga oʻtishga tayyorgarlik koʻrmoqda. Kerakli qoʻshimcha vagonlarni sotib olish boʻyicha konsepsiya allaqachon ishlab chiqilgan.
Joriy etish aniq muddatlari bir nechta omillarga bogʻliq: ishlab chiqarish quvvati, harakatlanuvchi vositalarni poytaxtga xarid qilish va yetkazib berish jarayoni, shuningdek, bir qator tashkiliy masalalarni hal qilish. Shuning uchun besh vagonli sxemaning keng joriy etilishi 2027-yil sentabridan oldin kutilmaydi.
Metropoliten vakillari shaharning aholisiga faqat rasmiy eʼlonlarga ishonish va tasdiqlanmagan maʼlumotlarni tarqatmaslikni iltimos qilishdi.
Bundan tashqari, avvalgi kuni Toshkentda «Choshtepa» temir yoʻl stantsiyasi faoliyat yuritishni boshladi. Ushbu stansiya shahar atrofidagi elektr poyezdlari, metro va avtobuslar oʻrtasida aloqani taʼminlaydi va Sirdaryo, Guliston, Xavast va Bekobodga borayotgan yoʻlovchilarga Janub istalixonasigacha borish zarurati boʻlmagan holda elektr poyezdiga oʻtish imkonini beradi.
