Mercedes GLC Electric Hindistonda taqdim etildi: 711 km masofa va 10 daqiqada zaryadlash imkoniyati eʼlon qilindi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Mercedes GLC Electric Hindistonda taqdim etildi: 711 km masofa va 10 daqiqada zaryadlash imkoniyati eʼlon qilindi

Germaniya luks avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mercedes-Benz yangi elektr SUV modeli Mercedes GLC Electricni hind bozorida rasman taqdim etdi. Ushbu SUV jozibali dizayn va kuchli batareya bloki bilan jihozlangan va uning boshlangʻich narxi soliqlar hisobga olinmagan holda 78,5 ming rupiya atrofida belgilangan.

Kompaniya ushbu elektr modelining yigʻishini mahalliy darajada amalga oshirishni rejalashtirmoqda. 400V arxitekturasiga asoslangan kompaniya mashina bitta zaryadda 711 kilometrgacha masofa bosib oʻtishi mumkinligini taʼkidlaydi (WLTP sertifikatiga koʻra), garchi haqiqiy yurish masofasi yoʻl sharoitlari, haydash uslubi va mashina yuklanishiga qarab farq qilishi mumkin boʻlsa ham.

Rasmiy ishga tushishdan oldin elektr SUV sezilarli ijobiy javob topdi. Kompaniyaning maʼlumotlariga koʻra, 1000 dan ortiq oldindan buyurtmalar rasmiylashtirilgan, bu esa 2027-yil martigacha barcha birliklarni sotib olish imkonini berdi. Mashinaning yetkazib berilishi Diwali bayrami davrida rejalashtirilgan.

Mercedes-Benz yangi GLC Electricning oʻlchamlarini benzinli va dizel versiyalari bilan solishtirganda kattalashtirdi. Elektr SUV 140 mm uzunroq, 23 mm kengroq va 12 mm balandroq boʻldi. Bundan tashqari, 84 mm ga oshirilgan gʻildirak bazasi umumiy uzunlikni 2972 mm ga yetkazdi, bu esa kabinada koʻproq joy taʼminlaydi.

Mashina oltita turli ranglarda taklif etiladi: Sher Blue, Lavender Silver, Obsidian Black, Opalite White Bright, Patagonia Red Metallic va Alpine Grey Solid. Oxirgi uchta rang ishlab chiqaruvchining maxsus boʻyoq opsiyasi yordamida mavjud.

Standart jihozga mashinaga yanada sportiv koʻrinish beradigan AMG stilizatsiya paketi kiritilgan. U katta 20 dyuymli yengilgidli disklar, shuningdek, AMG dizayndagi old va orqa bamperlar bilan jihozlangan. Keraksiz chiqishlar oʻrniga korpus toza va silliq uslubda yaratilgan. Orqa qismi chiroqlar va Mercedes logotipi bilan qalin qora paneldan iborat.

Dizaynning oʻziga xos xususiyati 914 ta alohida LED elementlarni oʻz ichiga olgan old panjara boʻlib, bu chiroqlar mashina park holatida, ishga tushirilganda yoki oʻchirilganda turli naqshlarni hosil qiladi. Panjara dizayni Mercedes W114 va W108 kabi klassik modellardan ilhomlangan.

GLC Electric kabinasi ulkan 39,1 dyuymli giperekran tufayli kinoteatrga oʻxshaydi, u bort paneldan bir chetidan boshlab ikkinchi chetiga choʻzilgan. Muhim jihat shundaki, bu uchta alohida ekranlar toʻplami emas, balki chegaralarsiz bitta katta displeydir. Bu esa konditsioner tizimini boshqarish kabi jismoniy tugmalarning sonini kamaytirdi, bu esa ekrandan amalga oshiriladi. Bunga qaramay, ekranning sensor javobi tez va grafik yuqori aniqlikdagi; foydalanuvchilar 11 ta oldindan sozlanmagan mavzuni ishlatib, ekranning koʻrinishini oʻzgartira oladilar.

Kabinadagi hashamatni oshirish uchun yogʻoch, metall va teri ishlatilgan. Markaziy konsol ochilgan porli qora yogʻoch bilan bezatilgan, ventilyatsiya teshiklari esa metall aksentlarga ega. Avtomobil 15 dinamikli 3D Burmester audio tizimi bilan jihozlangan. AMG Line modeli boʻlganligi sababli, u toʻrt tana bilan sportiv rul bilan jihozlangan. Mijozlarga kabinani qora, oʻrta-qoʻngʻir va och tusli uchta polastirish variantlari mavjud.

Avtomobilga yulduzlar parchalanib turgan effektli panoramik shisha tom yopilishi integratsiyalashgan, ammo anʼanaviy quyosh himoya pardasi mavjud emas. Buning oʻrniga, haydovchi shishaning shaffofligini elektron tarzda sozlay oladi. Boshqa funksiyalar orasida telefonlar uchun ikkita simsiz zaryadlovchi, atrof-muhit yoritgichi, sunʼiy intellektga asoslangan funksiyalar, elektr bagaj va elektr tarzda yigʻiladigan orqa oʻrindiqlar mavjud.

Xavfsizlik masalasida kompaniya kompromisga bormadi. Avtomobil 8 ta kamera va 5 ta radar yordamida ishlaydigan 2-darajali haydovchi yordam tizimi (Level-2 ADAS) bilan jihozlangan. Shuningdek, avtomatik park qilish tizimi, 360 daraja kamera va toʻqqiz taʼminot yostiqlari nazarda tutilgan. Old oʻrindiqlarda massaj va isitish funksiyalari mavjud, ammo ventilyatsiya funksiyasi yoʻq. Bagaj hajmi 570 litrni tashkil etadi, shu bilan birga kapot ostida 128 litrlik qoʻshimcha saqlash joyi (frunk) joylashgan.

GLC Electric 94 kWh sigʻimli katta batareya bloki va old va orqa tomonlarda birtadan ikki elektr dvigateli bilan jihozlangan.

Oʻxshash hikoyalar

Toyota SEMA Showda namkin off-road elektr SUV konsepsiyasini taqdim etdi, bZ Woodland
Batafsil
autopapo.com.br

Toyota SEMA Showda namkin off-road elektr SUV konsepsiyasini taqdim etdi, bZ Woodland

Toyota qiyin hududlarda harakatlana oladigan elektr transport vositasini ishlab chiqardi va bZ Woodland Conceptni taqdim etdi. Bu dunyoning eng yirik moslashtirish sanoat yarmushonasi boʻlgan SEMA Show davomida koʻrsatiladigan beshta prototiplardan biridir. U AQShning Las Vegas shahrida 3-6 noyabr kunlari boʻlib oʻtadi.

Bu konsepsiya yil boshidan AQShda sotilayotgan bZ elektr SUVining aventuraviy versiyasi boʻlgan bZ Woodlanddan kelib chiqqan. Ushbu model ikkita dvigatelga, toʻliq quvvatga ega, 380 ot kuchiga ega va 15 santimetr kengaytirilgan korpusga ega.

Yarmushonada ishtirok etish uchun Toyota Kaliforniya dizayn studiyasi CALTY Design Research prototipga oʻzgartirishlar kiritdi, jumladan, podshipka balandligini oshirish, qamchiliklarga kengaytiruvchilar oʻrnatish, matli qora gʻildiraklar va aralash foydalanish uchun all-terrain shinalar.

Estetik jihatdan, qora rangdagi kapot va tom korpusdagi Horizon Blue tusidagi karoser bilan kontrast hosil qiladi. Bu rang 1960-yillardagi Toyota modellari, masalan, Stout, Crown va Corona pikaplaridan ilhomlangan. Bundan tashqari, bZ tomda yuk taski va orqa qismda tortish bogʻlanishiga ega boʻldi.

Braziliya bozorida Toyota bZ4X ni sotadi, bu model AQShda qayta tuzilishdan oldin shu nomga ega edi, narxi 419 990 R$ boʻlib, iyun oyidan boshlab Yaponiya vaqtida import qilingan 99 dona partiyalarda tarqatiladi. Biroq, Woodland versiyasi hozircha faqat Shimoliy Amerikada mavjud.

Oilaning qolgan toʻrtta avtomobili ham xuddi shu konfiguratsiyada mavjud: RAV4 plug-in hibridi, uch qatorli SUV Grand Highlander, Sienna minivan va Crown Signia crossover.

Bundan tashqari, Toyota SEMA ga Snowhunter liniyasini olib boradi, unga Tundra va Tacoma pikaplari, shuningdek, 4Runner, Land Cruiser va Sequoia SUVlari kiradi. Ushbu modellar qishloq kamuflyajiga va qish uchun moʻljallangan patkalarga ega boʻlib, odatiy gʻildiraklarning oʻrniga qoʻyilgan.

Teskari yoʻnalishda, Toyota Motorsports Garage boʻlimi tomonidan ishlab chiqilgan Crown Signia GT-S Concept sport sedaniga aylantirildi. Ushbu model balandligi deyarli 13 sm ga kamaytirilgan, HRE ning 21 dyuymli gʻildiraklaridan foydalanadi va Lexus RX 500h F Sport dan moslashtirilgan tormoz disklariga ega.

Toyota barcha ushbu avtomobillar brend tomonidan sotilmaydigan komponentlar bilan qurilgan prototiplar ekanligini va ular jamoat yoʻllarida harakatlanish uchun tegishli sertifikatga ega boʻlmasligi mumkinligini tushuntirdi.

Chevrolet elektr Spark EUV niqobli 5 800 R$ chegirmasi va foizsiz moliyalashtirish variantlari bilan taklif qilmoqda
Batafsil
autopapo.com.br

Chevrolet elektr Spark EUV niqobli 5 800 R$ chegirmasi va foizsiz moliyalashtirish variantlari bilan taklif qilmoqda

Chevrolet oʻzining kirish darajali elektr SUV modeli boʻlgan Spark EUV uchun aksiyani ishga tushirdi va u endi 146 990 R$ narxda sotib olinishi mumkin. Bu qiymat asl jadval narxi boʻlgan 152 790 R$ ga nisbatan 5 800 R$ ga kamayishni tashkil etadi. Taklif faqat 3-noyabr kungacha mavjud va faqat Oq Cupuaçu rangidagi birliklarga tegishli.

Bu chegirma bilan Spark EUV BYD Dolphin GS kabi 149 990 R$ turadigan modellardan ham, shuningdek, Volkswagen Tera High va Jeep Avenger Limited kabi yonilgʻi bilan ishlaydigan SUVlarning yuqori versiyalari kabi modellardan pastroq joylashgan.

Bu targʻibot tadbiri Spark EUV sotuvlarini ragʻbatlantirishni maqsad qilgan, bu model hozirda mamlakatdagi eng koʻp sotiladigan SUVlar orasida faqat 39-oʻrinni egallaydi. Avtomobil Ceará shtati, Horizonte birligida yigʻiladi.

Moliyalashtirishni tanlaganlar uchun Chevrolet dastlabki toʻlov sifatida 88 990 R$ talab qiladi, bu qiymatning 60% ga teng. Qolgan qismi oyiga 2 530,66 R$ miqdorida 24 ta toʻlovda toʻlanishi mumkin, bu esa 0% oylik stavka va 4,56% yillik Amalda Samarali Xarajat (CET)ni taklif etadi. Eʼlon qilingan umumiy moliyalashtirilgan qiymat 149 752,84 R$ ga yetadi, bunda roʻyxatdan oʻtkazish tariflari 1 100 R$ va roʻyxatdan oʻtkazish toʻlovlari kiritilmagan.

Oʻlchamlari jihatidan, Spark EUV 4 metr uzunlik, 1,76 metr kenglik, 1,73 metr balandlik va 2,56 metr gʻildiraklar orasidagi masofaga ega. Uning kvadrat dizayni Jeep Renegade eslatmasi, bu ichki maydonni optimallashtirishga yordam beradi, va u 355 litr sigʻimga ega bagajga ega.

Avtomobilning ishlashi oldingi elektr dvigateli tomonidan taʼminlanadi, u 101 ot kuchini va 18,4 kgfm kuchaytirishni hosil qiladi. U 0 dan 100 km/soatgacha 11 soniyada tezlanishi mumkin. 42 kWh batareya 258 kmgacha autonomiyani taʼminlaydi, bu Inmetro sertifikatiga muvofiqdir. Bundan tashqari, tezkor DC zaryadlovchilarda avtomobil 50 kWgacha qabul qiladi, bu 30% dan 80% gacha faqat 35 daqiqada zaryadlash imkonini beradi.

Standart jihozlariga adaptiv avtomatik haydash, avtonom favqulodda tormozlash tizimi, koʻz qorquvi ogohlantiruvchi, 360 daraja kamera, elektron park tormozi, haydovchi oʻrni uchun elektr sozlamalari va elektr sozlamali orqa oynalar kiradi.

Hyundai Hindiston bozorida eng arzon elektr SUVʼni chiqarishni rejalashtirmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Hyundai Hindiston bozorida eng arzon elektr SUVʼni chiqarishni rejalashtirmoqda

Hyundai kompaniyasi Hindiston bozoriga bir qator yangi avtomobillarni, shu jumladan, elektr krossoverni chiqarish rejalarini ishlab chiqmoqda. Ushbu brend yangi modelni kelingidagi yil boshida taqdim etishi kutilmoqda.

Yangi elektromobil Tata Nexon EV, Punch EV va Kia Seltos EV kabi modellarning ustunlik qiladigan segmentida raqobatlashadi. Bu kutilayotgan elektr SUV boshqa masshtabli Hyundai modellaridan farqli dizaynga ega boʻladi, chunki kompaniya keng isteʼmolchining diqqatini tortishni maqsad qilgan. Ushbu mashinaning kod nomi Hyundai HE1i boʻlib, unda kichik batareya ishlatilishi mumkin.

Avtomobilga Kia Seltos EV da ishlatiladigan batareyalarga oʻxshash batareyalar oʻrnatilishi mumkin. Seltos EV modeli 42 kWh sigʻimli batareya va 135 ot kuchiga ega oldingi elektr dvigateliga ega boʻlib, uning eʼlon qilingan yurish masofasi 443 kilometrni tashkil etadi. Hyundai modellarida ham shunga oʻxshash diapazon va konfiguratsiya paydo boʻlishi mumkin.

Biroq, Kia Seltos EV 51,4 kWh batareyali variantni ham taklif qiladi, u 171 ot kuchi va 255 Nm tork beradi. Hyundai ning yanada arzonroq elektr SUVʼida ham standart va uzoq yurish masofasi versiyalari kutilmoqda. Birinchi ishlab chiqarish partiyalari Volt dan olingan akkumulyator hujayralaridan foydalanadi.

Hyundai akkumulyator elementlarini mahalliy ravishda Hindistonda olishni rejalashtirmoqda, bu esa avtomobil narxini pasaytirishga yordam beradi. SUV ga 2-darajali ADAS tizimlari va PlayOS asosidagi axborot-koʻngilochar tizimlar integratsiyalashishi mumkin. Avtomobil 10,25 dyuymli ikki displey, avtomatik iqlim nazorati, 360 daraja kamera, ventilyatsiyalangan oʻrindiqlar va avto-dimmable IRVM funksiyalariga ega boʻlishi mumkin.

Bu avtomobil Hyundaining e-GMP platformasida quriladi va ishlab chiqarish Tamilnadu korxonasida rejalashtirilgan. Hozirda kompaniya Hindistonda Hyundai Bayonni chiqarishga tayyorlanmoqda, u 28-oktabrda debiut qilishi kerak. Ushbu model jahon bozorida taqdim etilgan va 1,5 litrli atmosferali dvigatel va qoʻlda yoki IVT transmissiyasi bilan jihozlanadi. Bayon Venues va Creta orasidagi pozitsiyani egallashi kutilmoqda, uning boshlangʻich narxi 10 lakh rupiya boʻladi.

Mashhur