Elektr avtomobillar ekotizimini yaratish faqat yangi transport vositalarini yoʻllarga chiqarishdan koʻproq narsani talab qiladi; u shuningdek, batareya tadqiqotlari, maxsus muhandis kadrlar, sinov markazlari va oʻsib borayotgan sanoatni qoʻllab-quvvatlashga qodir ishlab chiqarish bazasiga ham muhtoj.
Karnataka elektr mobil sugʻurta sohasidagi oʻz oʻrnini mustahkamlash istagi tufayli, ichki ishlar, elektronika, axborot texnologiyalari, biotexnologiyalar va elektron hukumat boʻyicha vazir Priyank Hardge sanoat vakillariga shtatning elektr mobil sugʻurta ekotizimi uchun yoʻl xaritasi ishlab chiqishga yordam berishni soʻradi.
2026 yildagi Bengaluru texnologiya Sammitidan oldin Hardge Karnataka elektr avtomobili sanoatining kompaniyalari va manfaatdor tomonlari bilan dumaloq stol tashkil qildi. Uchrashuv maqsadi ishtirokchilarning ustuvorliklarini aniqlash, hamkorlik qilish sohalarini belgilash va sektor rivojlanishini tezlashtirish usullarini muhokama qilish edi.
Tadbirda Exponent Energy, Ultraviolette, Simple Energy, Sun Mobility, Moonrider va Multiplex EV kabi kompaniyalar, shuningdek, boshqa ishlab chiqaruvchilar, texnologik firmalar, batareya va energiya yechimlari yetkazib beruvchilari va startaplar ishtirok etdi.
Muhokama qilinadigan masalalar Karnataka elektr avtomobillari ekotizimini kuchaytirishi mumkin boʻlgan bir nechta yoʻnalishlarni qamrab oldi. Bular sanoat nazoratidagi ilmiy-tadqiqot faoliyati, ilgʻor sinov va sertifikatsiya obʼektlari, kasbiy tayyorgarlik dasturlari, inkubatsiya qoʻllab-quvvatlash va ishlab chiqarish infratuzilmasi kabi narsalarni oʻz ichiga oladi.
Priyank Hardge davlat qoʻllab-quvvatlash elektr avtomobillari qiymat zanjiri boʻyicha ishlaydigan kompaniyalarning haqiqiy ehtiyojlariga asoslanishi kerakligini taʼkidladi. U shunday dedi: «Hukumat Karnatakada elektr avtomobillari sektorining oʻsishini qoʻllab-quvvatlashga tayyor. Biroq, bizning aralashuvlarimiz sanoatga haqiqatan nima kerakligiga yoʻnaltirilishi kerak».
U kompaniyalarni birlashishga, umumiy ustuvorliklarni aniqlashga va hukumatga konsolidatsiyalangan yoʻl xaritasini taqdim etishga qatʼiy chaqirdi. Bu qanday qoʻllab-quvvatlash choralari va infratuzilma loyihalarini amalga oshirish kerakligini aniqlashga yordam beradi.
Oʻzaro aloqada asosiy masala isteʼdodlarni rivojlantirish boʻldi. Elektr avtomobillari sektori kengayib borayotgani sababli, kompaniyalarga batareya texnologiyalari, integratsiyalashgan tizimlar, proshivka, quvvat elektronikasiga, transport vositalarini diagnostika qilish, ishlab chiqarish va keyingi xizmat koʻrsatish kabi sohalarda mutaxassislar kerak.
Bu talabni qondirish uchun Hardge sanoat tomonidan qoʻllab-quvvatlanadigan oʻquv modeli taklif qildi, bu doirasida kompaniyalar oʻquv rejalarini ishlab chiqishga yordam bera olishi, nomzodlarni sertifikatlashtira olishi va ish joylarini taqdim eta olishi mumkin. Bunday yondashuv ish beruvchilarni oʻquv jarayoniga yaqinlashtirib, oʻrgatilayotgan koʻnikmalarning sanoat talablariga mos kelishini taʼminlaydi.
Vazir shuningdek, kompaniyalarni Karnatakada ishlab chiqarish va muhandislik sohasidagi tadqiqotlar va ishlab chiqishlar uchun moʻljallangan mavjud siyosiy ragʻbatlantirishlarni oʻrganishga undadi. Muhokamalar mahalliy ishlab chiqarish salohiyatini mustahkamlash va importga bogʻliqlikni kamaytirish imkoniyatlarini oʻz ichiga oldi.
Elektr avtomobillari sektori transport vositalarini ishlab chiqarish, batareya tizimlari, elektronika, dasturiy taʼminot va energiya infratuzilmasini oʻz ichiga olgani sababli, Karnataka shtatdagi innovatsiyalar va ishlab chiqarishni qoʻllab-quvvatlash uchun bu imkoniyatlarni birlashtirishga intiladi. Ushbu dumaloq stol 2026 yildagi Bengaluru texnologiya Sammitidan oldin shtatning sanoatga jalb qilishining bir qismi boʻlib, taklif etilgan yoʻl xarita ekotizimining keyingi rivojlanish bosqichi uchun ustuvorliklarni aniqlashga yordam berishi kutilmoqda.
