Markaziy xodimlar va pensiyachilar 8-chi vekazaviy komissiya organi (8th Pay Commission) tavsiyalarini kutmoqdalar. Kasaba ittifoqlari faqat asosiy maosh va pensiyani emas, balki turar joy uchun qoʻshimcha toʻlov (HRA), transport uchun qoʻshimcha toʻlov (TA) va inflyatsiya uchun qoʻshimcha toʻlov (DA) kabi boshqa qoʻshimcha toʻlovlarni oshirishni talab qilmoqda.
Asosiy talablardan biri bu 1-darajali xodimlarga har oy kamida 9000 rupiya miqdorida transport uchun qoʻshimcha toʻlov berilishi. Bundan tashqari, HRA stavkalarini shahar kategoriyasiga qarab belgilash taklif etiladi: 36%, 24% va 12%.
Barcha bu talablar qoʻyilgan boʻlsa-da, hozircha ular hukumat tomonidan tasdiqlanmagan.
Katta shaharlardagi markaziy xodimlar uchun turar joy ijarasi narxi doimiy ravishda ortib bormoqda, bu moliyaviy yukni mulk narxlarining ortishi fonida oshirmoqda. Shu sababli, kasaba ittifoqlari mavjud HRA tuzilishini oʻzgartirishga intilmoqda. NPS xodimlarining Milliy federatsiyasi (AINPSEF) HRA stavkalarini oshirishni taklif qildi va X, Y va Z kategoriyali shaharlar uchun turli stavkalar belgilanishini talab qildi.
Taklifga koʻra, X kategoriyali shaharlar uchun HRA stavkasi asosiy maoshning 36%, Y kategoriyasi uchun 24%, Z kategoriyasi uchun esa asosiy maoshning 12% ni tashkil etishi kerak. Kasaba ittifoqlari vakillari joriy HRA stavkalari ijaraning oʻsib borayotgan narxlariga nisbatan yetarli emasligini taʼkidlaydilar va bu stavkalarni oʻzgartirish xodimlarning moliyaviy yukini yengillashtirishi mumkin.
Yoqilgʻi va dizel narxlari, shuningdek, avtobus va metro tariflari hamda shaharlardagi tirbandlik muammolari tufayli kundalik ishga borish xarajatlari ortib bormoqda, bu xodimlarning transport xarajatlarini oshiradi. Buni hisobga olgan holda, AINPSEF 8-chi vekazaviy komissiya organiga 1-darajali xodimlarga har oy kamida 9000 rupiya miqdorida transport uchun qoʻshimcha toʻlov (TA) toʻlanishi kerakligi haqida talabni taqdim etdi. Tashkilot joriy transport qoʻshimchasi sayohat xarajatlarining ortishiga mos kelmasligini hisobga oladi. Ushbu taklif tasdiqlansa, 1-darajali xodimlar uchun TA sezilarli darajada oshishi mumkin, ammo hozircha bu faqat kasaba ittifoqlarining talabi boʻlib qolmoqda.
Temir yoʻl kasaba ittifoqlari ham 8-chi vekazaviy komissiya organidan kutishlari bor. Temir yoʻllarining koʻplab xodimlari kun davomida, poyezdlarni boshqarish, nazorat qilish va yoʻllarni taʼmirlash bilan shugʻullanib, doimiy ishlaydilar. Ushbu xodimlarning katta qismi xavfli va murakkab sharoitlarda ishlaydi. Shuning uchun kasaba ittifoqlari xavf va ogʻir mehnat sharoitlari uchun qoʻshimcha toʻlovni oshirishni talab qildilar. Bundan tashqari, xavfli ish uchun toʻlovni va forma uchun qoʻshimcha toʻlovni oʻzgartirish taklif qilindi.
Inflyatsiya uchun qoʻshimcha toʻlov (DA) 8-chi vekazaviy komissiya organi uchun yana bir muhim mavzu. Ekspertlar DA ning maʼlum bir darajaga yetganda asosiy maosh bilan birlashtirilishi haqida qoida mavjudligini taʼkidlashad, bunda 70% DA chegarasi muhokama qilinmoqda. Agar DA asosiy maoshga integratsiya qilingan boʻlsa, bu xodimlarning asosiy maoshini oshiradi. Bu nafaqat asosiy stavkani, balki HRA va asosiy maoshga asoslangan boshqa qoʻshimcha toʻlovlarni ham, shuningdek, pensiya hisob-kitobini ham taʼsir qiladi. Biroq, 70% ga yetganda DA ning avtomatik birlashuvi sodir boʻlmaydi; buning uchun hukumat qarori talab qilinadi.
HRA, TA va DA dagi oʻzgarishlar xodimlarning har oy oladigan umumiy summasiga taʼsir qilishi mumkin. Masalan, HRA ning oshishi ijaraga sarflanadigan xarajatlarni kamaytirishi mumkin, TA ning oshishi esa yoʻl xarajatlarini kamroq sezdiradi. Agar DA ni asosiy maoshga kiritish boʻyicha qaror qabul qilinsa, bu asosiy maoshga bogʻliq boshqa qoʻshimcha toʻlovlar va pensiya toʻlovlarini oʻzgartiradi. Shu tariqa, xodimlarning umumiy daromadi va imtiyozlari bir nechta darajalarda taʼsirlanishi mumkin.
Hozirda kasaba ittifoqlari tomonidan HRA, TA va DA boʻyicha qoʻyilgan talablarni yakuniy qaror sifatida koʻrish lozim. 8-chi vekazaviy komissiya organi bu takliflarni koʻrib chiqadi va keyin oʻz tavsiyalarini taqdim etadi. Shundan soʻng, markaziy hukumat va Vazirlar Kengashi tomonidan tasdiqlash talab qilinadi. Faqatgina hukumat tomonidan joriy etish boʻyicha batafsil koʻrsatmalar chiqarilgandan soʻng, har bir xodim qanday foyda olishi va yangi stavkalar qachon kuchga kirishi aniq boʻladi. Hozircha markaziy xodimlar va pensiyachilar komissiya tavsiyalarini kutishlari kerak.
