Yevropadagi yoshlar protestlari hayot narxining oshishi, turar joy inqirozi va bandlikdagi noaniqlik tufayli boshlandi
Batafsil
Tehran Times
www.tehrantimes.com

Yevropadagi yoshlar protestlari hayot narxining oshishi, turar joy inqirozi va bandlikdagi noaniqlik tufayli boshlandi

Fransiya 24 nashriga koʻra, Yevropa mamlakatlari protestlar toʻlqini bilan qamrab olindi. Bu yoshlarning hayot narxining oshishi, turar joy muammolari va mehnat bozoridagi beqarorlikdan noroziligi natijasida yuzaga keldi. Mahalliy muammolar boshlanish sababi boʻlsa-da, Fransiya, Belgiya, Ispaniya, Italiya va Germaniyada oʻtgan dam olish kunlari yuzlab minglab odamlarni jamlagan harakatlar umumiy yevroosiyo masalalari bilan birlashgan, jumladan, yuqori turar joy narxlari, past ish haqi va iqlim inqirozi.

Bu namoyishlarning old safidas maktab oʻquvchilari va universitet talabalari turdi. Dastlabki chisqindi sentyabr oyi oʻrtalarida paydo boʻlgan, bu paytda fransuz oʻrta maktab oʻquvchilari oliy taʼlimga kirishning shaffof boʻlmagan tizimini bekor qilish va sharoitlarni yaxshilashni talab qilib, koʻchalarga chiqqan edi.

Ijtimoiy harakatlar tarixchisi Silvan Buluk shuni taʼkidladi: «bu yevropa harakati, ammo Fransiya katalizator vazifasini oʻtadi». Fransiya sharoitida bir necha hafta davom etgan mitinglardan soʻng, 17-oktyabrda kamida 550 000 kishi yigʻildi; garchi namoyishlar asosan tinch oʻtgan boʻlsa-da, ular tez orada soʻrab olish, yongʻinlar va politsiya bilan toʻqnashuvlar bilan qorongʻu tus oldi.

Toʻrt kun oʻtgach, Gretsiyada turli shaharlarda 10 000 dan ortiq odam mitinglarda ishtirok etdi, baʼzilari yunon va fransuz tillarida shiorli plakatlarni ushlab turdi. Salonikadagi Aristotel universiteti fizika talabasi Filoppos Armen taʼkidladi: «muammolar turli yevropa mamlakatlari orasida tarqalgan».

Belgiya sotsiologi Jeffri Pleyers kontinentdagi koʻplab odamlar «potensialini tugatgan model» bilan duch kelganini bildirdi. Katolik Luven universiteti ijtimoiy harakatlar mutaxassisi qoʻshimcha qilib, ularga eng yaxshi holatda ish taklif qilinayotganini, koʻpincha beqaror ekanligini aytdi.

Shu bilan birga, yuqori turar joy xarajatlari va iqlim oʻzgarishi bilan bogʻliq xatarlar tufayli oʻqish endi ota-onalari egalik qilgan darajadagi hayot sifatini kafolatlamaydi. Tadqiqotchi shuningdek, Ispaniya, Portugaliya va Gretsiya kabi bir qator protestlarda turar joy «markaziy element» ekanligini taʼkidladi, chunki u bevosita xarid qilish qobiliyati va «mol-dunyo tengsiz taqsimlanishi» bilan bogʻliq.

Boshqa tomondan, siyosiy olim Mariam Martinez-Baskunan «norozilik kambagʻallikdan koʻra, noaniqlikdan oziqlanadi» deb daʼvo qildi. Madrida Avtonom universitetining professori Ispaniya RTVE telekanaliga murojaat qilib, Fransiya protestlarining tasvirlari va Portugaliyadagi turar joy huquqlari faollari lagerlari orqali «infeksiya effekti» borligiga ishora qildi.

Buluk uchun yoshlar avvalgi avlodlar qoldirgan qarzlarning va ekologik muammolarning yukini keskin his qilmoqda va natijada «qurbon qilingan» deb his qilmoqda. Maktabda ham oʻqituvchi boʻlgan Buluk, Fransiya sinflarida mobil telefonlarni taqiqlashning kutilmagan yon taʼsiriga ishora qildi: «Talabalar yana muloqot qilishni boshlashdi va oʻz ish sharoitlari qanchalik yomonlashganini koʻrish uchun boshlarini koʻtardilar».

Germaniyada Rossiya bilan kuchlanish fonida harbiy xizmatni qayta joriy etish imkoniyati ham koʻplab yoshlarni protestlarga qoʻshilishga undadi. Ushbu yosh namoyishlar Yevropa keyingi yil ichida Ispaniya, Fransiya, Italiya va Gretsiyada muhim saylovlar toʻgʻrisida tayyorgarlik koʻrayotgan paytda keng jamoatchilik tomonidan qoʻllab-quvvatlandi.

Fransuz talabalari 2018–2019 yillarda hayot narxi boʻyicha protestlar tashkil qilgan «Sariq kamalaklar» harakatini qoʻllab-quvvatladi. Italiyada yosh namoyishkorlar juma kunlari mitinglarida benzin narxining yuqoriligi qarshisida faol boʻlgan haydovchilar va fermerlar bilan birlashdi. Boshqa bir umumiy shikoyat – bu ularni tinglamayotgani keng tarqalgan tuygʻu boʻlib, bu oddiy odamlar va davlat oʻrtasida tobora ortib borayotgan «masofa» va «ajralish»ga olib keladi, dedi Pleyers. Bundan tashqari, jamiyat adolatsiz va tengsiz boʻlgan tuygʻu mavjud. Pleyers qoʻshimcha qildi: «Ota-onalari qulay yashaydigan yoshlar yanada qulay hayot kechirayotgan boʻlsa, ancha beqaror ahvolga ega boʻlganlar bugun ancha ogʻir yashayapti».

Oʻxshash hikoyalar

Migrantning oylik yubormasi 1850 dollar boʻlib, bunga qanday erishiladi?
Batafsil
uza.uz

Migrantning oylik yubormasi 1850 dollar boʻlib, bunga qanday erishiladi?

Migrantning oylik yubormasi 1850 dollar ni tashkil etadi. Bu masalaga Migratsiya agentligi Fargʻona filiali bosh mutaxassisi Zayniyev Jamshid Ravshan oʻgʻli javob berdi.

Toshkent metrosi tarmoqni kengaytirish doirasida faqat ayollar uchun yoʻlovchi vagonlarini kiritishi mumkin
Batafsil
uzdaily.uz

Toshkent metrosi tarmoqni kengaytirish doirasida faqat ayollar uchun yoʻlovchi vagonlarini kiritishi mumkin

Toshkent metrosi tarmoq rivojlanishi va poyezdlar tarkibini yangilash bosqichlarida faqat ayollar uchun moʻljallangan maxsus vagonlarni joriy etish imkoniyatini koʻrib chiqmoqda.

Texnik cheklovlar va joriy yoʻlovchi oqimining tuzilishi ushbu amaliyotni faol chiziqlarda amalga oshirishga imkon bermaydi. Buni Toshkent metrosi boshligʻining oʻrinbosari Yuldosh Yusupov 3-noyabrda Kontent tayyorlash markazida OAV vakillari bilan uchrashuvda taʼkidladi.

Metroning rasmiy vakiliga koʻra, yoʻlovchilar ijtimoiy tarmoqlar orqali ham alohida vagonlar ajratish toʻgʻrisida bir necha bor murojaat qilishgan. Biroq, hozirgi sharoitlarda bu tashabbusni amalga oshirish mumkin emas.

Yusupov tegishli choralar yangi metro boʻlaklarini loyihalashda va yangi tarkiblarni sotib olishda hisobga olinishi mumkinligini bildirdi. U shuningdek, ayollar Toshkent metrosining yoʻlovchilarining taxminan 40% ni tashkil etishini taʼkidladi.

Rasmiy shaxs fikricha, vagonlarni jins boʻyicha ajratish notoʻgʻri xatti-harakatlar va ayollarga tahdidlar holatlarini kamaytirishga yordam berishi mumkin. Faqat ayollar uchun vagonlar Indiya, Misr, Braziliya, Eron, BAA va Yaponiya kabi bir qator mamlakatlarning jamoat transporti tizimlarida allaqachon qoʻllanilmoqda.

Baʼzi mamlakatlarda bunday vagonlar doimiy ishlaydi, boshqalarda esa ular faqat maʼlum soatlarda yoki aniq kunlarda mavjud. Bundan tashqari, qoidalar bu vagonlarda boshlangʻich maktab qizlari bilan birga sayohat qilish imkoniyatini nazarda tutishi mumkin.

Mashhur