Honda Indiyada kompaniyaning birinchi elektr modelini boʻladigan Alpha SUV ni taqdim etdi

BYD kompaniyasi oʻzining premium brendi Denza ni Hindiston bozoriga chiqarishni rejalashtirmoqda. Denza ning Hindiston bozoriga rasmiy kirishi 13-noyabrda kutilmoqda. Kompaniya allaqachon kelajakdagi avtomobili uchun tizer chiqardi, unda orqa chiroqlar va raqamli bort kompyuteri namoyish etildi.

Kompaniya ikki model bilan Hindiston bozoriga kirib kelishi taxmin qilinmoqda. Ulardan biri avval maʼlumot berilgan Denza Z9 GT boʻlishi mumkin. Denza Z9 GT yuqori samarali premium elektromobillik sifatida joylashtirilgan.

Global bozorda bu avtomobil elektr kuchlanishli (EV) va plugin-gibrid versiyalari bilan mavjud. Biroq, Hindiston bozorida kompaniya uni faqat elektr variantida taqdim etishi mumkin. Ushbu model uchta dvigatelga ega: bittasi oldda, ikkitasi esa orqa tomonda joylashgan boʻlib, 1156 ot kuchiga ega quvvat beradi.

Avtomobil 0 dan 100 kilometr/soat tezlikka atigi 2,7 soniyada yetib borishi mumkin, maksimal tezligi esa 270 kilometr/soatni tashkil etadi. Qatorga kelsak, Denza Z9 GT oddiy elektromobillar standartlariga mos kelib, 600 kilometr atrofidagi eʼlon qilingan yurish masofasini taklif qiladi.

Bundan tashqari, avtomobil 1500 kW quvvatdagi ultra tez zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi. Bu funksiya tufayli 122,5 kWh sigʻimli batareya 10% dan 97% gacha atigi 9 daqiqada zaryadlanishi mumkin. Tizim batareyaning umr koʻrish muddatini uzaytirish uchun zaryadlashni 97% darajasida avtomatik ravishda toʻxtatadi.

Avtomobil bunday xususiyatlarga ega boʻlgani sababli, mijozlar yuqori xarajatlarga tayyor boʻlishlari kerak, chunki u luks uslubdagi segmentda taqdim etiladi. Denza narx diapazoni BYD takliflarining tugagan joyidan boshlanadi, yaʼni ushbu brenddagi avtomobillar 80 lakh rupiyadan yuqorida turadi. Aynan Denza Z9 GT 1,2 dan 1,5 crore rupiygacha qiymatga ega boʻlishi mumkin.

Hindiston elektr transport bozori boʻyicha Tata Motors koʻproq modellar va sotuv hajmlari tufayli yetakchi oʻrinni egallaydi. Biroq, brend portfelida Mahindra faol foydalanayotgan mahsulot boʻshligʻi mavjud. Bu Tata da mavjud boʻlmagan, ammo Mahindra tomonidan katta talab koʻrayotgan elektr yetti oʻrindiqli avtomobil haqida bormoqda.

Tata Punchdan soʻng, Mahindra XUV9S sentyabr oyida ikkinchi eng koʻp sotiladigan elektr avtomobili boʻldi va bu ikki avtomobilning sotuvlari orasidagi farq minimaldir. Shu sababli, Tata potentsial ravishda vaziyatni oʻzgartirish va birinchi oʻringa chiqish uchun Safari EV ustida ish boshladi.

Bu avtomobilga oxirgi paytlarda qilingan baʼzi kuzatuvlar yaqin yakunlanishini koʻrsatmoqda. Xabarlarga koʻra, Tata Safari EV kelgusi yil boshida, balki yanvar oyida ham paydo boʻlishi mumkin. Uning raqobatchilari Mahindra XUV9S va yaqinda chiqarilgan MG Hector Tomahawk boʻladi.

Avtomobil haqida rasmiy maʼlumotlar hali yoʻq. Bu Tata ning eng kuchli elektr avtomobili boʻlishi mumkin deb taxmin qilinmoqda. Ushbu flagman elektr avtomobili Tata ning Acti.ev+ platformasida yaratiladi. Tata Harrier EV ga oʻrnatilgan akkumulyatorga oʻxshash narsa ushbu modelda ham qoʻllanilishi mumkin. Batareya sigʻimi 65 kWh va 75 kWh variantlari nazarda tutilmoqda, baʼzi hisobotlar esa eng yuqori konfiguratsiyada 80 kWh batareya taklif qilinishi mumkinligini taʼkidlaydi. Bu kompaniyaning birinchi yetti oʻrindiqli SUV modeli boʻladi. 75 kWh batareya bilan, orqa gʻildirakli versiya 622 kilometrgacha yurish masofasini taʼminlay oladi.

Tata Safari da orqa gʻildirakli (RWD) va toʻliq quvvatli (AWD) versiyalari kutilishi mumkin. Avtomobilning tashqi koʻrinishi ichki yonilgʻi dvigateli (ICE) versiyasiga oʻxshaydi, unga faqat elektr avtomobillarga xos elementlar qoʻshiladi. Salonida ehtimol uch ekranli tartib amalga oshiriladi va aksariyat funksiyalar Tata Harrier EV da mavjud boʻlganlarga mos keladi. Jihozlash orasida ventilyatsiyalangan oldingi oʻrindiqlar, panoramik bork, premium audio tizim, ikki zonali iqlim nazorati va avtomatik orqa eshik kutilmoqda. Safari EV shuningdek, 540 daraja koʻrish kamerasi, 2-darajali ADAS toʻplami, smartfonlar uchun simsiz zaryadlash, ulanish texnologiyasi va turli haydash rejimlari bilan jihozlanadi.

Tata Motors Safari EVni taxminan 20 million rupiya boshlangʻich narxda, eng yuqori variantlar qiymati esa 30–32 million rupiyagacha yetishi mumkin. Raqobatga kelsak, Mahindra XUV9S hozirda 20,65 million rupiyadan boshlanadi, MG Hector Tomahawk EV esa 19,49 million rupiyadan boshlanadi.

Hyundai kompaniyasi Hindiston bozoriga bir qator yangi avtomobillarni, shu jumladan, elektr krossoverni chiqarish rejalarini ishlab chiqmoqda. Ushbu brend yangi modelni kelingidagi yil boshida taqdim etishi kutilmoqda.

Yangi elektromobil Tata Nexon EV, Punch EV va Kia Seltos EV kabi modellarning ustunlik qiladigan segmentida raqobatlashadi. Bu kutilayotgan elektr SUV boshqa masshtabli Hyundai modellaridan farqli dizaynga ega boʻladi, chunki kompaniya keng isteʼmolchining diqqatini tortishni maqsad qilgan. Ushbu mashinaning kod nomi Hyundai HE1i boʻlib, unda kichik batareya ishlatilishi mumkin.

Avtomobilga Kia Seltos EV da ishlatiladigan batareyalarga oʻxshash batareyalar oʻrnatilishi mumkin. Seltos EV modeli 42 kWh sigʻimli batareya va 135 ot kuchiga ega oldingi elektr dvigateliga ega boʻlib, uning eʼlon qilingan yurish masofasi 443 kilometrni tashkil etadi. Hyundai modellarida ham shunga oʻxshash diapazon va konfiguratsiya paydo boʻlishi mumkin.

Biroq, Kia Seltos EV 51,4 kWh batareyali variantni ham taklif qiladi, u 171 ot kuchi va 255 Nm tork beradi. Hyundai ning yanada arzonroq elektr SUVʼida ham standart va uzoq yurish masofasi versiyalari kutilmoqda. Birinchi ishlab chiqarish partiyalari Volt dan olingan akkumulyator hujayralaridan foydalanadi.

Hyundai akkumulyator elementlarini mahalliy ravishda Hindistonda olishni rejalashtirmoqda, bu esa avtomobil narxini pasaytirishga yordam beradi. SUV ga 2-darajali ADAS tizimlari va PlayOS asosidagi axborot-koʻngilochar tizimlar integratsiyalashishi mumkin. Avtomobil 10,25 dyuymli ikki displey, avtomatik iqlim nazorati, 360 daraja kamera, ventilyatsiyalangan oʻrindiqlar va avto-dimmable IRVM funksiyalariga ega boʻlishi mumkin.

Bu avtomobil Hyundaining e-GMP platformasida quriladi va ishlab chiqarish Tamilnadu korxonasida rejalashtirilgan. Hozirda kompaniya Hindistonda Hyundai Bayonni chiqarishga tayyorlanmoqda, u 28-oktabrda debiut qilishi kerak. Ushbu model jahon bozorida taqdim etilgan va 1,5 litrli atmosferali dvigatel va qoʻlda yoki IVT transmissiyasi bilan jihozlanadi. Bayon Venues va Creta orasidagi pozitsiyani egallashi kutilmoqda, uning boshlangʻich narxi 10 lakh rupiya boʻladi.