GRAP-II joriy etilishi Delhiʼda qurilishni taqiqlashga olib keldi va ishchilar uchun inqiroz yaratdi

Delhi shahridagi havo ifloslanishi darajasi oshib, AQI koʻrsatkichi 300 dan yuqori natijaga yetdi, bu esa havo sifati boʻyicha reaksiyalar rejasi (GRAP-2) ning ikkinchi bosqichini jorlashga olib keldi. Avval GRAP-1 cheklovlari amal qilgan edi, ammo ifloslanishning ortishi yanada qattiqroq rejimga oʻtishni talab qildi.

GRAP – bu havo sifati boshqaruv qoʻmitasining rejasi boʻlib, u ifloslanishni oldini olish uchun turli choralar qoʻllashni nazarda tutadi. Ushbu reja toʻrtta bosqichli cheklovlarni oʻz ichiga oladi va hozirda ikkinchi bosqich faollashtirilgan.

Dushanba kuni Delhi shahridagi havo sifati yomonlashib, «juda yomon» toifasiga kirib keldi. Soat 16:00 ga qadar AQI 324 belgiga yetdi. Shundan soʻng, rasmiylar butun Milliy poytaxt hududi (NCR) boʻylab GRAP ikkinchi bosqich cheklovlarini jorlash toʻgʻrisida qaror qabul qilishdi. Oʻsha kuni Delhi shahridagi maksimal harorat 29,5 gradus Selsiy darajasini tashkil etdi. Bu joriy mavsumda Delhi shahridagi havo sifati indeksi «juda yomon» toifasiga tushgan birinchi holatdir. Dushanba tongida AQI 312 ni tashkil qilgan, kechqurun esa 324 gacha oshdi.

Eslatma: 2026-yil 28-sentabrda CAQM yigʻilishida GRAP qoidalari oʻzgartirildi. U holda, avval ikkinchi bosqichga tegishli boʻlgan baʼzi choralarni birinchi bosqichga oʻtkazishdi. Bu choralar chang nazorati, qattiq chiqindilarni boshqarish va transport bilan bogʻliq. Masalan, NCR va qoʻshni viloyatlardan dizel generatorli qurilmalar (DGQ) va BS-IV yoki undan eski standartdagi avtobuslarning kirishiga oid chora-tadbirlar 2-bosqichdan 1-bosqichga koʻchirildi.

GRAP ikkinchi bosqichi nimani anglatadi?

2-bosqich doirasida 1-bosqichda amal qilayotgan barcha choralari saqlanib qoladi. Bundan tashqari, davlat tuzilmalari ifloslanishni nazorat qilishni kuchaytiradi. Har kuni koʻchalarda mexanik va vakuum usullari bilan tozalash oʻtkaziladi, shuningdek, changni bostirish uchun suv bilan birga changni bostiruvchi modda purkalanadi. Yuqori ifloslanish darajasidagi hududlarda maxsus kampaniyalar ishga tushiriladi va qurilish maydonlaridagi chang nazorati qoidalariga rioya qilish tekshiruvlari kuchaytiriladi.

Shaxsiy transportdan foydalanishni kamaytirish maqsadida parklash toʻlovi oshirilishi rejalashtirilgan. Fuqarolarga jamoat transportidan foydalanish, ish joyi imkoniyati boʻlganlarga esa uyda ishlash tavsiya etiladi. Shuningdek, yogʻoch va koʻmirdan foydalanishga qoʻyilgan cheklovlar ham qoʻllanilmoqda.

GRAP-2 doirasida qanday cheklovlar amal qiladi?

Hozirgi bosqichda maktablar va kollejlarni yopish, barcha xususiy ofislarda majburiy masofaviy ishlashni joriy etish yoki BS-III benzin va BS-IV dizel avtomobillarini taqiqlash nazarda tutilmagan. Biroq, qurilish ishlarida binolarni qoplash talablari kabi maʼlum cheklovlar saqlanib qoladi. Shu bilan birga, kompaniyalar uchun xodimlarning 50% ishtirok etadigan ishlar boʻyicha majburiy qoida yoʻq.

Cheklovlar 2-bosqichdan 1-bosqichga koʻchirilganligi sababli, ular kuchga kiritilgan. GRAP birinchi bosqichida quyidagi choralar amal qiladi: barglar, chiqindilar va boshqa chiqindilarni ochiq joyda yoqish taqiqlanadi. Qurilish maydonlari chang koʻtarilishining oldini olishga majbur va changdan saqlanish uchun qurilish materiallarini saqlash va qoplash qoidalariga rioya qilishlari kerak; bu normalarga rioya qilmaslik sanktsiyalarga olib kelishi mumkin. Qurilish chiqindilari ochiq joylarga tashlanmasligi kerak.

Shuningdek, ekologik meʼyorlarga rioya qilmaydigan transport vositalarini ekspluatatsiya qilish taqiqlanadi. Amalga oshiriladigan PUC sertifikati mavjud boʻlishi va barcha tegishli ifloslanish qoidalariga rioya qilish zarur. BS-IV standartidagi va undan eski yoʻlovchi avtobuslari Delhi-NCR hududiga kiritilmaydi. Dizel generatorli qurilmalarni ekspluatatsiya qilish belgilangan qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak, tasodifiy emas. Chang nazorati, qattiq chiqindilarni boshqarish va transport boʻyicha belgilangan choralari amal qilmoqda. Bundan tashqari, metro parklovlari bundan mustasno, parklash toʻlovi oshirildi.

Delhi shahrida yengil salqinlik fonida havo sifati pasayib bormoqda, chunki AQI indeksi 200 belgisidan oshdi. Hududdagi ifloslanish ortishi sababli, Delhi-NCR mintaqasida havo sifati boʻyicha reaksiyaga javob berish rejasi (GRAP)ning birinchi bosqichi faollashtirildi. Ushbu reja ifloslanishning yanada ortishini oldini olish uchun turli xil cheklovlarni joriy etishni nazarda tutadi. Cheklovlar toʻrtta bosqichda belgilangan va hozirda birinchi bosqich qoidalari kuchga kirdi.

GRAPning yangi qoidalari 2026-yil 28-sentabrdagi CAQM yigʻilishida tasdiqlangan, GRAPning qayta koʻrib chiqilgan jadvali esa 2026-yil 29-sentabrda eʼlon qilindi. Oxirgi oʻzgarishlar orasida chang nazorati, qattiq chiqindilarni boshqarish va transportga oid choralar birlashtirilgan.

NCR va qoʻrmaq viloyatlardan kelayotgan BS-IV standartidagi yoki undan eski dizel generatorli qurilmalar (DGQ) va avtobuslarning kirishiga oid tadbirlar 2-bosqichdan 1-bosqichga koʻchirildi. Bu degani, avval yuqori ifloslanish darajasida joriy etilgan cheklovlar endi oldindan qoʻllanilmoqda.

Bundan tashqari, 3-bosqichdagi baʼzi qoidalarga yumshatuvchi oʻzgartirishlar kiritildi, masalan, yoʻldagi teshiklarni taʼmirlash bilan bogʻliq. BS-III benzini va BS-IV yoki undan eski mashinalar uchun taqiqlarning hududi Sonipatgacha kengaytirilgan. Shuningdek, 3-va 4-bosqichlarda zarur tovarlarni tashuvchi BS-IV yoki undan eski yuk mashinalari uchun imtiyozlar bekor qilindi.

GRAPning birinchi bosqichi AQI 201 dan 300 gacha yetilganda joriy etiladi. Ushbu bosqichda chang, chiqindilar, transport va generatorlardan kelib chiqqan ifloslanishni nazorat qilish choralari joriy etiladi. Asosiy taqiqlar quyidagilarni oʻz ichiga oladi:

• Barglar, chiqindilar va boshqa chiqindilarni ochiq joyda yoqish taqiqi.
• Qurilish maydonchalari changini qatʼiy nazorat qilish; qurilish materiallarini saqlash va yopish qoidalariga rioya qilish talab etiladi, shuningdek, qurilish chiqindilarini ochiq havoda tashlash taqiqlanadi.
• Ekologik meʼyorlarga rioya qilmaydigan transport vositalarini ishlatish taqiqi; amal qiluvchi PUC sertifikati mavjudligi va barcha tegishli qoidalarga rioya qilish talab etiladi.
• Delhi-NCRga BS-IV standartidagi yoki undan eski yoʻlovchi avtobuslarning kirishi taqiqi.
• Dizel generatorli qurilmalardan foydalanish cheklovlari, ular erxona ishlay olmaydi.
• Changni nazorat qilish, qattiq chiqindilarni boshqarish va transport boʻyicha belgilangan choralarni qoʻllash.
• Metro avtolarogʻi bundan mustasno, parklash toʻlovi oshirilishi.

Umuman olganda, GRAPning birinchi bosqichida shaxsiy transport vositalari uchun maxsus cheklovlar joriy etilmaydi. Delhi tashqarisida roʻyxatdan oʻtgan BS-IV standartidagi shaxsiy avtomobillar belgilangan xizmat muddati va tegishli qoidalar bajarilishi sharti bilan ishlatilishi mumkin. Biroq, 2026-yil 1-noyabrdan 2027-yil 31-yanvargacha Delhi tashqarisida roʻyxatdan oʻtgan, BS-VI dan past standartdagi transport vositalari uchun, hatto ozod etish huquqi boʻlgan transport vositalari uchun ham alohida cheklovlar joriy etilishi mumkin.

Ikkinchi bosqichda birinchi bosqichda qabul qilingan barcha choralari saqlanib qoladi. Bundan tashqari, energiya va shaxsiy transportdan foydalanish bilan bogʻliq ifloslanishni kamaytirish boʻyicha qoʻshimcha choralar koʻriladi. Ushbu bosqichda avtomobillardan foydalanishni kamaytirish maqsadida parklash toʻlovi oshirilishi mumkin. Yoʻllardagi changni kamaytirish uchun suv purkash kuchaytiriladi. Mehmonxonalar, restoranlar va koʻcha taomlari doʻkonlarida tandurlar yoki boshqa ehtiyojlar uchun koʻmir yoki yogʻoch yoqish taqiqlanadi. Qurilish maydonchalari changni nazorat qilish qoidalariga qatʼiy rioya qilish majburiyatiga ega.

Uchinchi bosqichda 2-va 1-bosqich cheklovlaridan tashqari, barcha ikkilamchi qurilish va demontaj ishlari butunlay taqiqlanadi. Bunga tuproq bilan ishlash, ustunlarni burgʻilash (fondatsiya uchun), ochiq kanalizatsiya qazish, payvandlash, boʻyash, shpaktelka va plitka yopishtirish kabi ishlar kiradi. Cement, qum, shil va changli yoʻllar boʻylab qurilish materiallarini tashishga cheklovlar qoʻyiladi. Kasb-xona, gʻisht pechlari va qazib olish ishlari butunlay toʻxtatiladi. BS-III benzini va BS-IV dizel standartidagi yoʻlovchi avtomobillarning harakatlanishi taqiqlanadi. Maktablarda darslarni onlayn formatda oʻtkazish toʻgʻrisida direktiva berilishi mumkin.

Ushbu bosqich AQI 450 dan yuqori ga yetilganda joriy etiladi. Bu davrda magistral yoʻllar, yoʻllar, viaduklar, koʻpriklar, elektr liniyalari va boshqa jamoat obʼektlaridagi loyihalar kabi barcha turdagi qurilish ishlari toʻliq toʻxtatiladi. Bundan tashqari, transport vositalari uchun sezilarli cheklovlar joriy etiladi. Kichik sinflar uchun darslarni onlayn yoki aralash formatda oʻtkazish nazarda tutilmoqda.