Ormuz boʻgʻigʻidagi buzilishlar sunʼiy intellekt tufayli elektr energiyasi talabining ortishi fonida energiya xarajatlarini oshirmoqda

Juma kuni Hindiston jahon energetika inqirozi va neft yetkazib berishidagi buzilishlar boʻyicha G20 maydonida qattiq pozitsiyani egalladi. Tashqi ishlar vaziri doktor S. Jayashankar G20 mamlakatlari tashqi ishlar vazirlari uchrashuvi davomida muhim dengiz yoʻllari orqali neft yetkazib berishdagi cheklovlar va toʻsiqlarni tanqid qildi.

U energiya savdosi va infratuzilmasiga hujumlar tasodif emas, balki narxlarni nazorat qilish boʻyicha oʻylangan strategiya ekanligini taʼkidladi. Juma kuni Atlantada boʻlib oʻtgan G20 tashqi ishlar vazirlari uchrashuvida Jayashankar dunyo ishlab chiqarish yetishmovchiligi tufayli yuzaga kelmagan energetika inqirozi bilan duch kelganini qayd etdi.

Uning soʻzlariga koʻra, inqiroz noaniqlik, yetkazib berishdagi uzilishlar, narxlar oshishi va energiya olishdagi muammolardan kelib chiqqan. AQSh tashqi ishlar vaziri Marco Rubio tomonidan tashkil etilgan uchrashuvda u G20 ning ochiq va barqaror energiya bozorlarini saqlab turish uchun aqlli boshqaruvni namoyish etishi kerakligini taʼkidladi.

Tashqi ishlar vaziri energetika bozori sanktsiyalar, uzilishlar va muhim dengiz yoʻllaridagi toʻsiqlar tufayli aziyat chekayotganini va bu taʼsirning faqatgina alohida mamlakatlarga emas, balki butun dunyoga yuklanganini bildirdi. S. Jayashankar shuningdek, neft va gaz oʻrtasidagi ixtiyoriy farq masalasini koʻtarib, 'baʼzi mamlakatlarning tanlagan yengilliklari barchasini tushuntiradi' deb aytdi.

Bundan tashqari, u energetika xavfsizligi bilan birga mamlakatlar oʻzaro bogʻliqligini muhokama qildi va bu bogʻliqlikni kam baholash mumkin emasligini taʼkidladi. U Hindiston G20 ning 'Muhim minerallarning tsikllikligi' tashabbusini taklif qilganini maʼlum qildi. Jayashankar G20 mamlakatlari moliyaviy yordamni oshirish va energiya saqlash, kichik modulli yadroli reaktorlar, yashil vodorod va biotekinlar kabi texnologiyalarni qoʻllab-quvvatlashga chaqirdi.

Hindistonda Dywali bayrami tugagandan soʻng benzin va dizel yoqilgʻi narxlari oshishi mumkin, chunki xom neftning global narxlari oshishi hukumat va davlat neftni qayta ishlash kompaniyalari uchun yukni oshiradi. Energiya eksperti Narendra Tanedja Business Today TV kanaliga shunday dedi. Ichki yoqilgʻi narxlaridagi oʻzgarishlar Dywali va Rojdestvo oraligʻida yuz berishi mumkin.

U odamlar energiya sohasidagi global zoʻriqishdan chetda qolishlari mumkin emasligini ogohlantirdi. Global darajadagi narxlar oshishi Hindistonga ham majburan aks etadi va bu benzin va dizel yoqilgʻi narxining oshishiga olib kelishi mumkin.

Tanedja Dywali dan keyin va Rojdestvoga qadar yoqilgʻi narxlarining oshishi kutilganligini qoʻshimcha qildi va hukumat hamda neft kompaniyalari doimiy ravishda oshib borayotgan narxlar bilan kurashishda juda qiynalishini taʼkidladi. Hozirda hind neft kompaniyalari yuqori neft narxlari tufayli bosim ostida.

Bu bosim xom neft narxlarining sarlavhalaridan oshib ketmoqda. Axis Bank Researchning 23-oktabr hisobotiga koʻra, Brent Crude narxi barreliga 110 dollardan oshdi, Date Brent esa 140 dollarga yetdi. Tanedja tushuntirib berishicha, hind neftni qayta ishlash zavodlari toʻlayotgan haqiqiy narx tashish, dengiz sugʻurtasi va tanker ekipajlari ish haqi xarajatlarining ortishi tufayli global bozorda eʼlon qilingan narxdan sezilarli darajada yuqori boʻlishi mumkin.

U yetkazib berish narxini (landed price) koʻrib chiqqanda, u kompaniya va mintaqaga qarab, kamida ushbu asosiy narxdan 20 dollar yuqori boʻlishi mumkinligini aniqlashtirdi. Hindiston uchun qoʻshimcha xarajatlar xom ashyo manbai va neftni qayta ishlash zavodiga qarab, barreliga taxminan 25-27 dollar tashkil qilishi mumkin.

Oktyabr oyidan 26-oktabrgacha boʻlgan hind xom neft savatining oʻrtacha narxi oyiga taxminan 4% ga oshib, barreliga 120,46 dollarga yetdi, bu 2012-yil mart oyidan beri eng yuqori oylik oʻrtacha koʻrsatkichdir. Bu oʻsish Yaqin Sharqdagi zoʻriqish kuchayishi fonida sodir boʻldi, bu esa geopolitik noaniqlik, dengiz sugʻurta uchun sugʻurta premiumslari va tashish stavkalarining oshishiga olib keldi. 26-oktabrgacha hind xom neft savati narxi barreliga 123,72 dollarga yetdi.

Ayni paytda, 2026 yilda global xom neft narxlari deyarli 80% ga oshdi; seshanba kechqurun Brent barreliga 114,6 dollar, WTI - 100,9 dollar, Murban esa 117,7 dollar atrofida savdo qilmoqda. Transport xarajatlari, dengiz sugʻurta premiyalari va Yaqin Sharqdagi geopolitik zoʻriqish narxlarni yanada oshirdi.

Markaziy hukumat, shtat hukumatlari, davlat neftni qayta ishlash kompaniyalari va Hindiston Reserve Banki birgalikda neft inqirozi zarbasini koʻrmoqda. Axis Bank Research 23-oktabr hisobotida, agar xom neftning oʻrtacha narxi barreliga 100 dollar deb faraz qilsa, bu qoʻllab-quvvatlashning 1,7% yalpi ichki mahsulot (YIM) ni tashkil etishini taxmin qildi; shu bilan birga, yoqilgʻi chakana narxlarining har bir 10 dollarlik oshishi YIMga 20 bazis punkt qoʻshimcha yuk soladi. Apreldan sentabrgacha davrda Hindistonning xom neft importi yillik asosda 46,3% ga oshib, 90,6 milliard dollarga yetdi.

Tanedja hukumat va neft kompaniyalari isteʼmolchilarning moliyaviy holatini cheksiz himoya qila olmasligini ogohlantirdi. U shuningdek, xom neft taʼminotini diversifikatsiya qilish va Hindiston uchun uzoq muddatli taʼminotni taʼminlash maqsadida xorijiy neft-gaz aktivlariga sarmoya kiritish zarurligini taʼkidladi.

Axis Bank Research 2027 moliyaviy yilida markaziy hukumatning moliyaviy pasayishini 20-30 bazis punktga cheklashga yordam beradigan bojxona toʻlovlarini oshirish va iqtisodiy barqarorlik fondlari kabi moliyaviy choralar 0,6% YIM ekvivalentini ajratib berishi mumkin deb prognoz qilmoqda. Biroq, xom neft narxlarining uzoq muddatda yuqori boʻlib qolishi xarajatlarning katta qismini isteʼmolchilarga yuklashi mumkin.

Ormuz dengiz yoʻli uzoq vaqt davomida faol muhokamalarning mavzusi boʻlib qolmoqda, chunki bu dengiz yoʻli jahon neftining taxminan 20% hajmini taʼminlaydi. Hozirda Yaqin Sharqdagi keskinlik AQSh va Eron oʻrtasidagi nizodan tufayli saqlanib turibdi. Eron shartlarini bajarmasdan boʻgʻizni ochishdan bosh tortmoqda, AQSh esa blokadani davom ettirmoqda.

Biroq, HSBC bosh direktori Ormuz boʻgʻizi keyingi besh yil ichida ahamiyatini yoʻqotishi mumkinligi haqida bayonot berdi. Agar bu sodir boʻlsa, bu AQSh harbiy harakatlaridan zararlangan neftga asoslangan Eron iqtisodoti uchun jiddiy inqiroz keltirib chiqaradi.

HSBC ijrochi direktori Gerges Lederi seshanba kuni Ormuz boʻgʻizi besh yil ichida ortiqcha boʻlishi mumkinligini maʼlum qildi. U buni Yarim orol mamlakatlari ushbu strategik suv yoʻliga bogʻliqligini kamaytirish uchun muqobil logistika yoʻllari va quvur liniyalariga sarmoya kiritayotgani bilan izohladi.

Lederi AQSh va Eron oʻrtasidagi urushni ham eslatdi, bu esa ushbu muhim dengiz koridorining ishlashida uzilishlarga olib keldi. Bosh direktorning soʻzlariga koʻra, konflikt dunyoning Ormuzga bogʻliqligini namoyon etdi, chunki uning orqali jahon savdosining deyarli beshinchi qismi neft va QGN taqsimlanardi. Garchi u Yaqin Sharqda nizoning hal boʻlishiga umid bildirgan boʻlsa-da, u Ormuz boʻgʻizi besh yildan keyin tanqidiy ahamiyatga ega boʻlmasligini hisoblaydi.

Dubaiʼdagi HSBC Kelajak forumida nutq soʻzlagan Lederi, neft qazib olish hududlari bilan portlarni bogʻlovchi quvur liniyalariga kiritilayotgan investitsiyalar Yarim orol mamlakatlariga nizoning iqtisodiy oqibatlarini yengishga yordam berishini taʼkidladi. Bu mintaqa tiklanishi va rivojlanishda davom etishi mumkin, garchi buning uchun sezilarli miqdordagi moliyalashtirish talab qilinsa ham.

HSBC tomonidan oʻtkazilgan hisobotga koʻra, 1600 dan ortiq biznes yetakchilari va 820 global institutsional investor soʻrovnomasida Yarim orol mintaqasi sarmoya uchun jozibador markaz sifatida qaralmoqda deb aniqlandi. HSBC bosh direktori qoʻshimcha qilib, Yaqin Sharq, Shimoliy Afrika va Turkiya hududlarida rejalashtirilgan 1,4 trillion dollarlik keng qamrovli loyihalar dasturi doirasida 872 milliard dollarlik individual loyihalar toʻplami mavjudligini aytdi.

HSBC bosh direktori Ormuz haqida jasur bayonot berayotgan paytda, Eron bu dengiz yoʻlini ochish uchun talablarini qoʻllab-quvvatlashda davom etmoqda. Eron Ormuzning qayta ishga tushirilishi va nizoning tugashi uning shartlarini bajarishga bogʻliq ekanligini taʼkidlaydi.

Eron tashqi ishlar vaziri Abbas Aragchi yakshanba kuni Teheranning Ormuz boʻgʻizini yetti kun ichida qayta ochish taklifi hali koʻrib chiqilayotganini maʼlum qildi. Eron bu taklifni vaqtincha tinchlik toʻxtagandan soʻng sentyabr oyi oʻrtalarida taqdim etgan va oʻsha paytdan beri AQShdan javob kutmoqda, bu esa hozir tahlil qilinmoqda.

Eronning shartlari AQSh blokadasini uning portlaridan olib tashlash, neft eksporti boʻyicha embargo vaqfini bekor qilish, shuningdek, mintaqaviy frontlarda dushmanlik harakatlarini toʻxtatishni oʻz ichiga oladi. Abbas Aragchi taʼkidlaganidek, agar AQSh bu shartlarga rozi boʻlsa, boʻgʻiz yana ochilishi mumkin va muzokaralar ertasi kuni tiklanadi.

Seshanba kuni Rossiya tashqi ishlar vaziri Sergey Lavrov oldida nutq soʻzlagan Aragchi, Ormuzdagi beqarorlik uchun AQShni aybladi va xorijiy kuchlarsiz mintaqaviy xavfsizlik tizimiga chaqirdi.