Mahindra sotuvlar rekordlarini yobdi va bir oyda 131 ming avtomobil sotdi

Hindiston bozorida elektr avtomobillari sotuvlarining oʻsishi kuzatilmoqda. 2026-yil sentabr oyida yengil avtomobillar segmenti 35 256 dona miqdorda sotuvlarni qayd etdi. Tata Motors kompaniyasi ushbu segmentda yetakchi oʻrinlarini saqlab qolgan, Mahindra esa ikkinchi oʻrinni egalladi. Ushbu segmentdagi sotuvlar oʻtgan yilga nisbatan oshib, yillik hisobda 62% oʻsish koʻrsatdi.

Oʻtgan yil bilan solishtirganda, oʻsha paytda barcha kompaniyalar sentabrda 21 757 ta elektr avtomobil sotgan boʻlsa, 2026-yil sentabrda bu koʻrsatkich 35 256 dona ga yetdi. Bu joriy yilda oʻtgan yilga qaraganda 13 499 dona koʻproq sotilganligini anglatadi.

Auto Panditz hisobotiga koʻra, ushbu segmentdagi eng koʻp sotiladigan avtomobil Tata Motors tomonidan ishlab chiqarilgan Tata Punch EV hisoblanadi. Sentabr oyida Tata tomonidan ishlab chiqarilgan bu arzon va eng ixcham elektr SUVning sotuvi 4 702 dona tashkil etdi, bu oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan 284% sotuv oʻsishini namoyish etadi.

Oʻtgan yil sentabridan boshlab Tata Motors Punch EV ning 1 223 dona mahsulotini yetkazib bergan edi. Tata ning bu kichik SUVsi umumiy elektr avtomobillari sotuvi hajmining 13,3% ni tashkil etdi. Bundan tashqari, Tata Motors ning Nexon EV sotuvi 3 926 dona ga yetdi, bu uni segmentdagi uchinchi eng koʻp sotiladigan avtomobilga aylantirdi.

Tata Punch EV narxi soliq hisobga olingan holda 9,79 lakh rupiyadan boshlanadi. Biroq, avtomobil BaaS (Battery as a Service) dasturi doirasida ham xarid qilinishi mumkin, bunda avtomobil narxi soliq hisobga olingan holda 6,59 lakh rupiyagacha pasayadi. Shu bilan birga, xaridor batareyani kilometriga 2,6 rupiya stavkada toʻlashi kerak boʻladi.

Punch EV da ikki turdagi batareya variantlari mavjud: 30kWh va 40kWh. Kichikroq batareyalik motor 65kW quvvatni taʼminlaydi, boshqa biri esa 95kW quvvatga ega.

Tata Punch EV 468 kilometr atrofidagi nazariy yurish masofasini taklif qiladi. Avtomobilni 20% dan 80% gacha zaryadlash vaqti atigi 26 daqiqani tashkil etadi. Avtomobil 360 daraja kamerasi, old panjara ventilyatsiyalangan va teri oʻrindiqlar, shuningdek, 10,25 dyuymli axborot-koʻngilochar markaziga ega.

2027 yil moliyaviy yilining birinchi olti oyi Hindiston yoʻlovchi avtomobillari bozori uchun juda muvaffaqiyatli oʻtdi. Top-10 modellarning umumiy sotuv hajmi 1,101 million birlikdan oshdi. Oʻtgan yilning shu davrida bu oʻn mashina 8,66 million birlik sotilgan, bu esa yarim yilda 2,34 million birlikga, yaʼni yillik asosda 27,13% oʻsishni anglatadi.

Top-10 roʻyxatida SUVlar ustunlik qilmoqda va ular beshta oʻrinni egallaydi. Qolgan oʻrinlarni uchta hatchbek, bitta MPV va bitta sedan band qilgan.

Top-10dagi oltita model Maruti Suzuki kompaniyasiga tegishli. Eng koʻp sotilgan model Maruti Suzuki Dzire sedanidir, u boshqa barcha karoser turlarini ortda qoldirdi. Joriy moliyaviy yilning birinchi olti oyida Dzirening 125 988 birligi sotilgan. Oʻtgan yili kompaniya bunday avtomobillarning 108 006 tasini sotgan, bu esa ushbu modelning sotuvlarida yillik asosda 16,65% oʻsishni koʻrsatadi. Maruti Suzuki Dzire ichki yonuv dvigateli (benzin) va CNG versiyalari uchun 6,30 lakh rupiya boshlangʻich narxda mavjud.

Bundan tashqari, Tata Punch ikkinchi oʻrinni egallab, 2027 yilning birinchi yarmida 123 287 birlik hajmgacha yetdi. Uchinchi oʻrinda Maruti Suzuki WagonR joylashgan boʻlib, u ushbu davrda 116 029 birlik sotdi. Roʻyxatda shuningdek, bitta MPV boʻlgan Maruti Suzuki Ertiga ham bor, u yarim yilda 112 557 birlik sotdi. Roʻyxatda Tata Nexon brendining ikkinchi modeli ham keltirilgan boʻlib, u moliyaviy yilning birinchi yarmida 111 919 birlik sotgan.

Maruti Suzuki Fronx oltinchi oʻrinda 110 135 birlik sotuvlar bilan joylashgan. Maruti Suzuki Swift 109 332 birlik, Maruti Suzuki Baleno esa birinchi olti oyda 108 569 birlik sotdi. Toʻqqizinchi oʻrinda Mahindra Scorpio (Classic + N) turibdi, u 2027 yilning birinchi yarmida 93 488 birlik sotdi. Oʻninchi oʻrin Hyundai Creta tomonidan egallangan boʻlib, u 89 727 birlik sotdi. Eslatma qilish kerakki, oʻtgan yili Creta sotuvlari 99 345 birlikni tashkil etgan, bu umumiy roʻyxatdagi yagona pasayishdir.

Navratri bayrami davrida bozor jonlandi, salonlar yorqinlashdi va xaridorlar avtomobillarning kalitlarini olishni boshladilar. 10 kun ichida 11,23 lakh ta transport vositasi sotilgan boʻlib, bu har bir soniyada bir nechta mashina sotilayotganini anglatadi. Biroq, bu quvonchli tasvirda ham nozik jihat bor: mototsikl va skuterlarning sotuv surʼati oshdi, shuningdek, traktorlar va yuk mashinalari rivojlandi, ammo yengil avtomobillar va SUVlarning sotuvi keskin pasaydi. Bu bayram mavsumidagi bozor kayfiyatlari haqida savol tugʻiladi va sotuv surʼati Diwali gacha saqlanib qoladimi?

Avtomobil agentlari federatsiyasi (FADA) maʼlumotlariga koʻra, ushbu yilgi Navratri davrida 10 kun ichida jami 11,23086 lakh ta transport vositasi roʻyxatga olingan. Shu bilan birga, oʻtgan yilgi Navratri davrida 10 kun ichida taxminan 12,01479 lakh birlik sotilgan. Shunday qilib, ushbu yildagi Navratri sotuvlari oʻtgan yilga nisbatan biroz kamroq boʻlib, 6,52% ga pasayishni koʻrsatdi.

Avvalroq, 2025-yil 22-sentabrdan boshlab GST 2.0 versiyasi kuchga kirdi va bu Sharadiya Navratri boshlanishi bilan toʻgʻri keldi. GST islohotlari tufayli transport vositalarining narxlari sezilarli darajada pasaydi, bu bevosita sotuvlarga taʼsir qildi. Narxning pasayishi avtosalonlarga koʻp mijozlarni jalb qildi. Bu safar bunday holat yuz bermadi, ammo odamlar faol ravishda transport vositalarini sotib oldi.

Sotuv surʼatlari yengil avtomobillar uchun sekinlashdi, ikki gʻildirakli transport ustunlik qildi

Navratri davrida eng katta talab ikki gʻildirakli transport vositalaridan kelib chiqdi. Ushbu 10 kun ichida 8,34,075 birlik ikki gʻildirakli transport sotilgan boʻlib, bu oʻtgan yilning shu davrida sotilgan 8,58,027 birlikka qaraganda 2,79% kam. Elektr ikki gʻildirakli transport vositalari esa ushbu davrda 75,758 birlik sotilgan boʻlib, bu oʻtgan yilgi 56,787 birlikka qaraganda 33,41% koʻproq, bu Navratri davrida ikki gʻildirakli transportni sotib olishga yuqori qiziqish borligini koʻrsatadi.

Yoʻlovchi avtomobillari boʻyicha esa butun mamlakat boʻylab jami 1,82,728 birlik roʻyxatga olingan. Bu oʻtgan yilning shu davrida roʻyxatga olingan 2,34,004 birlikka qaraganda 21,91% kam. Biroq, elektr avtomobillari sotuvi taxminan 25,97% ga oshdi. Oʻtgan Navratri davrida 9,768 ta elektr avtomobili sotilgan boʻlsa, ushbu yili ularning soni 12,305 ga yetdi, bu mamlakatdagi elektr avtomobillarga boʻlgan qiziqishning ortib borayotganligini koʻrsatadi.

Uch gʻildirakli transport vositalarining sotuvi ham biroz pasayishni koʻrsatdi: ushbu Navratri davrida 45,735 birlik roʻyxatga olingan boʻlib, bu oʻtgan yilgi 49,450 birlikka qaraganda 7,51% kam. Boshqa tomondan, tijorat transporti sotuvi 35,618 birlikni tashkil etdi, bu oʻtgan yil sotilgan 35,224 birlikka qaraganda 1,12% koʻproq. Traktorlar ham biroz oʻsishni namoyish etdi: ushbu Navratri davrida 22,690 birlik traktor roʻyxatga olingan boʻlib, bu oʻtgan yilgi 22,489 birlikka qaraganda 0,89% koʻproq.

FADA sharhlari

FADA prezidenti Sai Giridhar shuni taʼkidladiki, sotuvlardagi oʻsish kichik tuyulishi mumkin, ammo oʻtgan yil bazasi juda mustahkam edi. Uning soʻzlariga koʻra, oʻtgan yili taxminan 30-45 kun davomida bozorda talab oshib ketgan edi, bu sotuvlarning ortishiga yordam berdi. Shuning uchun, bu yildagi pasayish qoʻrquvlariga qaramay, qayd etilgan ijobiy oʻsish yaxshi belgidir.

U shuningdek, «yoʻlovchi avtomobillari sotuvlarining pasayishi uni past talabning bevosita koʻrsatkichi sifatida qabul qilinmasligi kerak. Oʻtgan yili segment GST soliqlarining pasayishidan eng koʻp foyda koʻrdi. Bundan tashqari, ushbu yilda Navratri va Dashera kalendari oʻtgan yildagidan farq qilgan. Oʻtgan yili Navratri bayrami taxminan 11 kun davom etgan boʻlsa, ushbu yili bu davr 10 kunni tashkil etdi».