Oʻzbekiston aeroportlari 2026 yilning toʻqqiz oyida 12,6 milliondan ortiq yoʻlovchini tashildi
Batafsil
Podrobno.uz [uz]
podrobno.uz

Oʻzbekiston aeroportlari 2026 yilning toʻqqiz oyida 12,6 milliondan ortiq yoʻlovchini tashildi

2026 yilning birinchi toʻqqiz oyida Oʻzbekiston havo vokzallarida 12,6 milliondan ortiq yoʻlovchi qabul qilindi, bu oldingi yilga nisbatan 13% oʻsishni koʻrsatadi. Bundan tashqari, aviatsiya reyslar soni oshdi va qayta ishlanadigan yuklar hamda pochta hajmi oʻtgan yil natijasidan chorakdan ortiq oshdi.

Rivojlanish dinamikasi mamlakatning turli hududlarida teng boʻlmadi. Yanvardan sentabrgacha Oʻzbekiston aeroportlari 102,8 ming reysni taʼminladi, bu bir yil avvaliga qaraganda 10% koʻproq. Ushbu reyslar quyidagicha taqsimlandi: 71,6 mingi xalqaro, 31,2 mingi esa ichki edi.

Umumiy yoʻlovchilar oqimi 12,66 million kishiga yetdi. Xalqaro tashishlar 10,36 million yoʻlovchini qamrab olgan, ichki reyslar esa 2,3 million yoʻlovchidan foydalangan. Bu segmentlardagi oʻsish mos ravishda 13% va 15% ni tashkil etdi.

Toshkent asosiy aviatsiya tugun sifatida

Poytaxt aeroporti Toshkent mamlakatning bosh aviatsiya tuguni maqomini saqlab qolmoqda. U 8,49 million yoʻlovchini qabul qildi va 62,5 ming reysni taʼminladi. Oʻtgan yilning shu davriga nisbatan Toshkentdagi yoʻlovchi oqimi 16% ga, reyslar soni esa 7% ga oshdi.

Hududiy aeroportlar orasida xizmat koʻrsatilgan yoʻlovchilar soni boʻyicha liderlar Samarqand (1,11 million kishi), Urganch (724,4 ming), Fargʻona (511 ming) va Namangan (497,6 ming) boʻldi.

Andijanda va boshqa hududiy oʻzgarishlarda sezilarli oʻsish

Yoʻlovchilar oqimining eng keskin oʻsishi Andijanda kuzatildi, u 8,7 barobar oshib, 161,4 ming kishiga yetdi. Bu sezilarli sakrash qisman aeroport 2025 yil 23 martda keng koʻlamli rekonstruksiya dan keyin faoliyatini tiklaganligi bilan bogʻliq, chunki oʻtgan yili u toʻliq ishlashmagan edi.

Shuningdek, Termizda (48% ga), Urganchda (18% ga) va Nukusda (17% ga) yoʻlovchilar soni oʻsdi. Termizdagi oʻsish Umra uchun yoʻnaltirilayotgan ziyoratchilarga yoʻnaltirilgan tashishlarning rivojlanishi, shuningdek, Flyadeal kompaniyasining parvozlarining boshlanishi bilan bogʻliq. Ziyoratchilik turlari mavjudligi qoʻshni davlatlardan turistlarni jalb qildi. Urganch va Nukusda qoʻshimcha omil yangi xalqaro reyslar ishga tushirilishi boʻldi.

Baʼzi aeroportlar yoʻlovchi oqimining pasayishiga duch keldi: Namanganda u 16% ga, Qarshida esa 22% ga tushdi. Uzbekistan Airports maʼlumotiga koʻra, bu natijalarga yoʻnalish tarmogʻidagi oʻzgarishlar, maʼlum yoʻnalishlardagi talab va aviakompaniyalar jadvali taʼsir qilmoqda, bu joriy geopolitik vaziyat bilan bogʻliq.

Fargʻonada reyslar soni 11% ga kamayganiga qaramay, yoʻlovchi oqimi 5% ga oshdi. Samarqandda yoʻlovchi oqimi oʻtgan yilga nisbatan oʻz darajasida qoldi, shu bilan birga reyslar soni 2% ga kamaydi. Navoiyda aeroportning umumiy ish tuzilmasi oʻzgardi: yoʻlovchi oqimi 22% ga kamayishi va yoʻlovchi reyslarining qisqarishi bilan birga, xizmat koʻrsatilgan reyslar umumiy soni 14% ga oshdi va yuk tashishlar oʻz oʻrnini mustahkamladi.

Buxoroda toʻqqiz oy davomida 407,4 ming yoʻlovchi xizmat koʻrdi, bu bir yil avvaliga nisbatan 1% kam. Hududda yangi xalqaro aeroport yaratish loyihasi amalga oshirilmoqda, u aviatsiya tashishlari imkoniyatlarini yaxshilash va turizmni ragʻbatlantirishga qaratilgan.

Yuk tashishlarining oʻsishi

Yuk sektoridagi ijobiy dinamika alohida eʼtiborga loyiq. Yanvardan sentabrgacha Oʻzbekiston aeroportlari 84,8 ming tonna yuk va pochta qayta ishladi, bu 2025 yilgi shu davrga qaraganda 27% koʻproq. Yuklarning asosiy ulushi Toshkent aeroportiga tushdi, u 78,9 ming tonnani qayta ishladi.

Bundan tashqari, Fargʻonada afgʻon Kam Air bilan birgalikda xalqaro aviakompaniya yaratish rejalashtirilgan.

Oʻxshash hikoyalar

Oʻzbekiston aeroportlari avgust oyida yoʻlovchi oqimining 10,5% ga oshganini qayd etdi
Batafsil
uzdaily.uz

Oʻzbekiston aeroportlari avgust oyida yoʻlovchi oqimining 10,5% ga oshganini qayd etdi

Airports Council International Europe (ACI EUROPE) maʼlumotlariga koʻra, Oʻzbekiston aeroportlaridagi yoʻlovchi oqimi 2026 yil avgust oyida oʻtgan yilning shu oyiga nisbatan 10,5% ga oshdi.

Oʻzbekiston Yevropa Ittifoqi+ zonasidan tashqaridagi mamlakatlar qatoriga qoʻshilib, ikki xonali oʻsishni namoyish etdi. Toshkent aeroporti yoʻlovchi oqimidagi 16,6% ga oʻsishni koʻrsatib, yillik 10 dan 25 million gacha yoʻlovchini xizmat koʻrsatadigan yirik yevropa aeroportlari orasida oʻsish surʼati boʻyicha uchinchi oʻrinni egalladi. Ushbu toifada eng tezkor oʻsish Tirana (20,7%) va Tel-Aviv (19,5%)da kuzatildi, ANKARA esa 13,3% oʻsish bilan toʻrtinchi oʻrinni egallagan, Venetsiya esa 12,7% bilan keldi.

Umuman olganda, yirik aeroportlar orqali yoʻlovchi oqimi 4,8% ga oshdi. ACI EUROPE bu oʻsishning sezilarli qismini arzon havo transport operatorlarining faoliyatini kengaytirish va kamroq darajada yangi Atlantika tranzit reyslarining paydo boʻlishi bilan izohlaydi.

Itʼtifoq+ga kirmaydigan mamlakatlar orasida eng katta oʻsish Shimoliy Makedoniya tomonidan 34,8% ga oshishi bilan kuzatildi, undan keyin Chernogoriya (28,6%), Albaniya (20,7%), Izrail (19,5%), Armaniston (14,2%) va Moldova (12,6%) keldi. Qozogʻistonda yoʻlovchi oqimi 8,1% ga, Gruziyadagi 6,2% ga va Ozarbayjondagi 2,1% ga oshdi. Bu guruhdagi eng katta bozor boʻlgan Turkiya 4,4% oʻsishni qayd etdi, shu bois Rossiya eng keskin pasayishni boshdan kechirib, yoʻlovchi oqimini 21,3% yoʻqotdi.

Yevropa aeroportlari tarmogʻi boʻylab avgust oyida yoʻlovchi oqimi 3,1% ga oshdi, bu iyuldagi 3,9% oʻsishga qaraganda yaxshilanishdir. Bu koʻrsatkich Yaqin Sharqdagi urush fonida oʻsib borayotgan ikkinchi chorqqa nisbatan sezilarli tezlashuvni bildirdi.

IT+ga kirmaydigan aeroportlar avgust oyida 6% ga, iyul oyida esa 6,6% ga oʻsishni koʻrsatdi. IT+ bozori ichida yoʻlovchi oqimi avgust oyida 2,5% ga, iyul oyida esa 3,4% ga oshdi. IT+ bozori doirasida avgust oyida oʻsish boʻyicha yetakchi Slovakiya 61% koʻrsatib, uning ortidan Sloveniya (19,3%), Estoniya (16,4%), Vengriya (13%) va Malta (12,3%) keldi.

Eng kam ijobiy natijalar Islandiyada qayd etildi, u yerda yoʻlovchi oqimi 9,3% ga kamaydi, shuningdek Avstriya (-6%), Fransiya (-1,7%), Kipr (-1,5%), Norvegiya (-0,3%) va Germaniya (-0,2%)da ham shunday boʻldi. Eng yirik bozorlar orasida Italiya 5,2% miqdorda eng tezkor oʻsishni namoyish etdi, Ispaniya esa 4,7% ni qayd etdi. Buyuk Britaniyada yoʻlovchi oqimi 0,9% ga oshdi.

Avgust oyida Istanbul aeroporti Yevropada eng koʻp yuklangan joy boʻlib, 8,6 million yoʻlovchini qabul qildi, bu oʻtgan yilga nisbatan 3% koʻproq. London Heathrow ikkinchi oʻrinni 7,9 million yoʻlovchilar bilan egalladi, ammo bunda 2,1% pasayish qayd etildi, Parij Charles de Gaulle esa 6,9 million bilan uchinchi oʻrinni egalladi, bu 1,1% pasayishga mos keladi.

ACI EUROPE bosh direktori Olivier Jankovec bayonot berishicha, yoz oylaridagi yoʻlovchi oqimining oʻsishi geopolitik zoʻriqishlar, makroiqtisodiy sharoitlarning yomonlashuvi, taklif cheklovlari va aviabilet narxlarining oshishi mantiqiga qaramay, havo transportiga barqaror talab mavjudligini koʻrsatadi. U geopolitik energiya shokining talab va taklifga qoʻshimcha bosim oʻtkazishi ehtimolini ogohlantirdi. Aviakompaniyalar allaqachon havo yoqilgʻisi narxining oshishi sababli oʻzlarining quvvatlash imkoniyatlarini qisqartirmoqda va tariflarni oshirmoqda.

Yuk tashishlariga kelsak, yevropa aeroportlari orqali havo yuklari hajmi iyul oyida deyarli oʻzgarmagan, 0,3% oʻsishni koʻrsatgan, soʻngra avgust oyida 3% ga oshdi. Uchish va qoʻnishlar soni iyul oyida 2,7% ga, avgust oyida esa 2,2% ga oshdi.

Oʻzbekistonda mahallalar qamrovi jamoat transporti bilan 98,8% ga yetdi
Batafsil
podrobno.uz

Oʻzbekistonda mahallalar qamrovi jamoat transporti bilan 98,8% ga yetdi

Respublika Oʻzbekistonida jamoat transporti tizimini takomillashtirish boʻyicha keng koʻlamli islohotlar doirasida Transport vazirligi va unga bogʻliq tashkilotlar vakillari ishtirokida matbuot konferensiyasida natijalar taqdim etildi.

2020 yildan 2026 yilgacha mamlakatda 1 037 ta yangi yoʻnalish ishga tushirildi. Ushbu choralar tufayli jamoat transporti xizmatlari bilan taʼminlangan mahalla soni 9 331 gacha oshdi va umumiy qamrov darajasi 87,9% dan 98,8% gacha koʻtarildi. Shu bilan birga, avval transportga kirish imkoniyati boʻlmagan mahalla soni 1 118 dan 111 ga kamaydi.

Bu oʻzgarishlar bilan birga, jamoat transportidan faol foydalanuvchi aholi ulushi oshdi: 2022 yilda bu koʻrsatkich 21% ni tashkil qilgan boʻlsa, joriy yilda 37% ga yetdi.

Avtomobil parkini modernizatsiya qilish maqsadida 2023–2026 yillar davomida 753 ta elektr avtobusni oʻz ichiga olgan holda 3 500 ta zamonaviy avtobus sotib olingan va ekspluatsiyaga kiritilgan. Brutto-kontraktlar tizimiga oʻtkazilgan yoʻnalishlarda harakatlanish intervali 18–20 daqiqadan 10–12 daqiqagacha qisqartirildi, chegaraviy nuqtaga yetib borish oʻrtacha vaqti esa 45 dan 30 daqiqagacha kamaydi.

Butun respublikada kunlik jamoatchi yoʻlovchilar oqimi 1,2 milliondan 2,6 million kishigacha oshdi. Bundan tashqari, joriy yilda avtobuslar uchun 87 kilometr ajratilgan yoʻlak qoʻshildi. Kelajak uchun, 2030 yilgacha yangi avtobuslar parkini 5 ming, elektr avtobuslarini esa 2 ming birlikka yetkazish rejalashtirilgan.

Mashhur