Volkswagen ID. Upni BYD Dolphin Mini bilan raqobatlashish uchun elektr avtomobil sifatida ishga tushirdi

Maruti Suzuki kompaniyasi avtomobillarining model qatorini yangilab bormoqda. Yaqinda yangilangan Baleno Facelift taqdim etilgan edi, endi esa kompaniya yangilangan Maruti Fronx modelini chiqarishga tayyorlanmoqda. Ushbu avtomobilning fazaviy versiyasi ustida ish olib borilmoqda va uning sinov namunalari yoʻllarda bir necha marta kuzatilgan.

Yangi Maruti Fronx yana bir bor kuzatildi, bunda avtomobil butunlay kamuflaj qoplamasi bilan yopilgan. Biroq, baʼzi dizayn elementlari ushbu kamuflaj ostida ham koʻrinib turibdi. Avtomobilda ikki funksiyali LED kunduzgi yoritgichlar (DRL), qora ichki elementlarga ega ajratilgan farlar va katta old panjara kabi xususiyatlar boʻladi.

Yangilangan Fronxda old panjarada oʻzgarishlar kutilmoqda. Crossoverga yanada jasur tashqi koʻrinish berish uchun himoya plastinalari (skid plates) qoʻshilishi mumkin. Avtomobil mavjud yengilgidli disklar bilan ham kuzatildi.

Yangilangan versiyaning umumiy tashqi koʻrinishi joriy Fronx bilan oʻxshash boʻlib qoladi, ammo sezilarli oʻzgarishlar aynan old qismga tegishli boʻladi. Orqa qismi esa keskin oʻzgarishlarga uchramaydi. Yangi Fronx ADAS 2 darajasidagi tizimni, bu avval Baleno Facelift ga joriy etilgan, bir qator yangi funksiyalar bilan jihozlanadi.

ADAS 2 darajasidagi funksiyalar avtomatik favqulodda tormozlash, yoʻlda ushlab turish, adaptiv kruiz-kontrol va uzoq yorugʻlikni yoqilganda avtomatik yordamni oʻz ichiga oladi. Salon ichida kompaniya minimal oʻzgarishlarni rejalashtirmoqda, ammo bekontakt ishga tushirish, avtomatik iqlim nazorati, oltita xavfsizlik yostiqlari, 360 daraja kamera, Head-Up Display displeyi, Android Auto va Apple CarPlay uchun simsiz qoʻllab-quvvatlash kabi opsiyalar mavjud boʻladi.

Avtomobil elektr toʻgʻirlanadigan orqa oynalar, kruiz-kontrol, teri bilan qoplangan gidrovolanadigan gʻildirak, 16 dyuymli yengilgidli disklar, telefonni simsiz zaryadlash, 9 dyuymli sensorli tizim, ventilyatsiyalangan oʻrindiqlar va boshqa qulayliklar kabi xususiyatlarini saqlab qoladi.

Asosiy oʻzgarish dvigatelda sodir boʻlishi mumkin. Yangi Fronxda kompaniyaning Baleno, Dzire va Swift kabi soʻnggi modellarida ishlatiladigan 1.2 litrlik uch silindrli Z12E dvigateli oʻrnatilishi mumkin. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, Maruti shuningdek, Fronxda paydo boʻlishi mumkin boʻlgan tejamkor gigrid tizim ustida ishlamoqda, garchi uni yaqin orada chiqarilishi kutilmasa ham.

Hozirda avtomobil tashqi koʻrinishi uchun 6,90 lakh rupiy boshlangʻich narxdan mavjud. CNG rejimida ishlatilganda yoqilgʻi sarfi kilogrammiga 28,51 kilometrni tashkil qiladi.

Volkswagen Polo ning kirish versiyasi, Polo Track deb tanilgan, 2027 yildagi liniyada narxida oʻzgarish boʻldi va R$ 1.300 qimmatlashdi. Hatchback endi R$ 97.990 narxda sotiladi va ushbu yangilanishning bir qismi sifatida standart jihoz sifatida orqa tomonda parklash sensorlarini taklif qiladi, avval esa uning qiymati R$ 96.690 edi.

Modelga muhim qoʻshimcha VW Play + Alarm opsional toʻplami boʻlib, uning narxi R$ 2.660 ni tashkil etadi. Ushbu toʻplam bilan narx Toʻq qora Ninja rangida R$ 100.650 ga koʻtariladi va u toʻrtta eshikdagi elektr oynalarini, barchasi bitta bosish funksiyasi bilan ishlaydigan, oʻz ichiga oladi.

Ushbu xuddi shu opsional toʻplamda elektr sozlamali favvoralar, 10 dyuymli ekranli VW Play multimediya markazi mavjud boʻlib, u Android Auto va Apple CarPlay orqali simsiz ulanishni qoʻllab-quvvatlaydi, shuningdek, kalit bilan faollashtiriladigan alarm ham bor.

Agar xaridor qoʻshimcha toʻplamni tanlamasa, Polo Track faqat oldingi elektr oynalarini, konditsioner, toʻrtta airbag (ikki oldingi va ikki yon tomonda joylashgan), barqarorlikni nazorat qilish, qamalakdan boshlash yordamchisi va bord kompyuter bilan taʼminlanadi.

Asosiy jihozlar nuqtai nazaridan, avtomobil oddiy ovoz tizimiga ega, monoxrom ekranga, Bluetooth va USB-C portlariga ega. Tashqi tomondan, u halogen chiroqlar va kunduzgi chiroqlar, shuningdek, qora qalpoqli 15 dyuymli poʻlat gʻildiraklar va 185/65 oʻlchamli shinalarga ega.

Mexanika oʻzgarmay qoldi: kapot ostida 84 ot kuchi va etanol bilan toʻldirilganda 10,3 kgfm kuch hosil qiluvchi 1.0 aspiratsion flex dvigateli mavjud (benzin bilan 77 ot kuchi va 9,6 kgfm). U besh darajali mexanik uzatgichdan foydalanadi. Volkswagen maʼlumotlariga koʻra, benzin bilan 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish vaqti 13,8 soniya.

Barcha konfiguratsiyalari hisobga olinganda, Volkswagen Polo sentyabr oyida eng koʻp sotilgan mashina boʻlib, Avtomobil Taqatlashlarining Milliy Federatsiyasi (Fenabrave) tomonidan taqdim etilgan maʼlumotlarga koʻra, 11.095 dona roʻyxatga olingan.