Volkswagen oʻzining up modelini toʻliq elektr transport vositasi sifatida qayta ishga tushirmoqda va bu ayniqsa BYD Dolphin Mini bilan raqobatlashishni maqsad qilgan. Germaniya ishlab chiqaruvchisi ID. Upni tayyorladi, bu kichik hajmli avtomobil kelgusi yili Yevropada sotilishi kutilmoqda va uning taxminiy narxi 20 ming yevro atrofida (braziliya realligida 119 ming R$ ga teng) boʻlib, bu narx Braziliya bozoridagi Dolphin Mini narxiga yaqin.
VW 22-oktabr kuni ushbu transport vositasining nomini Yevropa Ittifoqida roʻyxatdan oʻtkazishni soʻradi. Quatro Rodas jurnaliga koʻra, bu loyiha faqat kompaniyaning bosh ofisidagi muhandislar tomonidan ishlab chiqilgan boʻlib, bu Stellantisning Leapmotor bilan hamkorlik qilgani yoki VW ning Xpeng bilan hamkorlikda avtomobillarni ishlab chiqarayotgan Xitoydagi faoliyatidan farq qiladi.
ID. Up MEB+ platformasining moslashtirilgan versiyasidan foydalanadi, ID. Polo elementlarini oʻz ichiga oladi, ammo kattaroq modelning kirish versiyasidagi 37 kWh quvvatiga qaraganda pastroq batareya sigʻimiga ega boʻladi, bu esa avtomobilning yakuniy xarajatini kamaytirishga xizmat qiladi.
Old tomondagi elektr dvigateli ID. Every1 konsepsiyasi kabi 95 ot kuchini taqlid qilishi kerak. Rejalashtirilgan mustaqillik Yevropa WLTP tsikli boʻyicha 250 km dan oshadi, bu Inmetro tomonidan belgilangan qiymatdan optimistikroq maʼlumot hisoblanadi, va uning maksimal tezligi 130 km/soat bilan cheklanadi.
3,88 metr uzunlikdagi oʻlchamlari bilan ID. Up Braziliyada sotilayotgan up! dan 28 santimetr uzoqroq va Dolphin Mini dan 10 santimetr balandroq. Banali joyi 305 litr sigʻimga ega va transport vositasi toʻrt yoʻlovchini oʻrnatadi.
ID. Up dizayni up! ning xususiyatlariga ishora qiladi, masalan, qora rangli tugashli orqa panjara. Ichki qismda multimediya markazi ajralib turadi, shu bilan birga fizika kontrollerlari rulda saqlab qolingan.
Qoʻshimcha ravishda, ID. Up VW ning Amerika ishlab chiqaruvchisi Rivian bilan hamkorlikda ishlab chiqqan yangi elektron arxitekturasini taqdim etadi. Ushbu tizim oʻnlab markazlarni mashina boʻylab tarqatish oʻrniga, funksiyalarni bir nechta yanada kuchliroq protsessor birliklarida jamlaydi. Bunday tizimlar internet orqali yangilanishi mumkin, bu esa avtomobilning konsernaga tashrif buyurmasdan yangi funksiyalar va tuzatmalarni olishiga imkon beradi, bu amaliyot allaqachon Xitoy va Tesla modellari tomonidan qoʻllanilmoqda.
Ushbu modelning ishlab chiqarilishi keyingi yil oʻrtalaridan boshlab Portugaliyadagi Palmela zavodida amalga oshiriladi. Biroq, ID. Up ning Braziliya bozorida sotilishi hali tasdiqlanmagan.
