Luksli Lexus ES sedanining Janub Afrika bozoriga kirib kelishi bilan sotuvchilarga toʻliq elektr yoki oʻzini quvvatlantiruvchi gibrid dvigatellar orasidan tanlash imkoniyati taqdim etilmoqda. Lexus ES ning sakkizinchi avlod modeli yanada ifodali tashqi dizayn, sezilarli darajada kattalashgan salon va yangilangan texnologiyalar toʻplami bilan ajralib turadi, bu esa yuqori darajadagi sedanlar segmentidagi takliflarni kengaytiradi, bunda qulaylik, ulanish va elektrlashtirishga talablar doimiy ravishda ortib bormoqda.
Yer mahalliy sharoitlarda uchta modifikatsiya mavjud: Lexus ES 350h EX, ES 350h SE va toʻliq elektr ES 350e SE. Ikki gibrid versiya Lexusning 2,5 litrli eng yangi oʻzini quvvatlantiruvchi gibrid tizimi bilan jihozlangan, shu bois ES 350e SE Janub Afrika bozoriga kiritilgan birinchi toʻliq elektr ES versiyasi hisoblanadi.
Narxlar ES 350h EX uchun R1,051,200 dan boshlanadi, ES 350h SE uchun R1,232,700 gacha, elektr ES 350e SE uchun esa R1,561,000 gacha koʻtariladi.
SUVlar yuqori darajadagi avtomobillar bozorida ustun elementga aylanganiga qaramay, luks sedanlar hali ham vakillik uslubi, yoʻlovchilar uchun qulaylik va uzoq masofalar boʻyicha silliq harakatning noyob kombinatsiyasini taʼminlaydi. Lexus bu sifatlarni inobatga olgan holda yangi ES ni ishlab chiqardi, modelga yanada zamonaviy koʻrinish va koʻproq ichki maydon berdi.
Yangi ES ning oʻlchamlari uzunligi 5 140 mm, kengligi 1 920 mm va balandligi 1 555 mm ni tashkil etadi, elektr versiya uchun esa ular 1 560 mm ga oshadi. U oʻz oldingi modeliga qaraganda kattaroq boʻldi: egrilar bazasi 80 mm ga 2 950 mm gacha oshdi, umumiy uzunlik 165 mm, kenglik esa 55 mm ga oshdi. Bu oʻzgarishlar avtomobilning yanada jiddiyroq koʻrinishiga va ayniqsa orqa oʻtirganlar uchun qoʻshimcha joyga xizmat qiladi.
Lexus dizayn yondashuvini «Clean Tech x Elegance» deb taʼriflaydi, sof tashqi koʻrinishni texnologiyaga yoʻnaltirilgan detallar bilan birlashtiradi. Old tomonda Lexus Spindle Body ning oxirgi interpretatsiyasi kapot va bamperni yanada toza va keng dizaynda birlashtiradi. Oʻziga xos koʻrinish yangi Twin L Signature Lamp yoritgichlari bilan toʻldirilgan, orqa tomonda esa avtomobil keng joylashuvi va Lexus ICON brendli yoritgichi bilan ajralib turadi. Yarim yopiladigan eshik tutqichlari va elektr bosishli qopqoq ham aerodinamik tashqi koʻrinishga hissa qoʻshadi. Gibrid versiyalar 19 dyuymli koʻp tishli disklar bilan jihozlangan, ES 350e SE esa 21 dyuymli koʻp tishli disklarni oladi. Olti taʼsirchan rang mavjud: Crystal Blue, Graphite Black, Sonic Chrome, Sonic Titanium, Sonic Iridium va White Nova.
Salon Lexusning yangi dizayn tilini namoyish etadi, raqamli interfeyslar, yuqori sifatli tugatish materiallari va yanada tartiblangan komponentlar joylashuvini birlashtiradi. Haydovchi uchun 12,3 dyuymli TFT LCD displey yangi multimediya interfeysi bilan uygʻunlashgan, qayta ishlangan rul va Electro-Shiftmatic elektron kalitga oʻtish tugmasi kabinani modernizatsiya qilishga hissa qoʻshadi. Eng eʼtiborga loyiq xususiyatlardan biri Lexusning Hidden Switches texnologiyasidir, u tanlangan boshqaruv elementlarini panel qoplamasi ostiga integratsiya qiladi. Ushbu tugmalar avtomobil oʻchirilganda yashirin qoladi va ishga tushganda yonib, zarur boʻlganda boshqaruvga kirish imkonini beradi. Integratsiyalashgan koʻrinishiga qaramay, ular tegishli aloqani saqlab qoladi, haydovchiga ularni teginish orqali boshqarish imkonini beradi. Bu konsepsiya Lexusning Omotenashi falsafasini aks ettiradi, u odamlarning ehtiyojlarini oldindan bilish va qondirishga urgʻu beradi. Bu holatda texnologiya zarur boʻlmaguncha koʻrinmas qolishi uchun moʻljallangan.
Modifikatsiyaga qarab, ES quyidagilarni ham taklif qiladi: isitish va ventilyatsiya funksiyali oldingi oʻrindiqlar, smartfonlar uchun simsiz zaryadlash, elektr soyali panoramik bork, orqa quyosh himoya koʻzoynaklari, yaxshilangan ichki yoritish va Auto Climate Concierge tizimi. SE modellari Head-Up displey, Panoramik koʻrish monitori, Avtomatik parklash, faol shovqinni bartaraf etish va bambuk qatlamlaridan foydalangan ichki bezak detallari kabi funksiyalarni oʻz ichiga oladi.
Katta oʻlchamlar yangi ES ning muhandislik yechimlariga ham taʼsir qildi, chunki Lexus strukturali qattiqlik, gidrosteerning sezgirligi va harakat paytidagi qulaylikka eʼtibor qaratdi. Sedan global Lexus-K arxitekturasining qayta ishlangan versiyasiga qurilgan boʻlib, u gibrid va batareya dvigatellarini qoʻllab-quvvatlaydi. Vibratsiyani kamaytirish va gidrosteer aniqligini oshirish, shuningdek, tezlanish va tormozlashdagi reaksiyani yaxshilash uchun old, pol va orqa konstruksiyalar mustahkamlangan. Uzunroq egrilar bazasi old va orqa oʻrindiqlar orasida koʻproq joy yaratadi, shu bilan birga oʻrindiq juftlari orasidagi masofa 77 mm ga 1 102 mm gacha oshgan. Yuqoriroq oʻtirish joylari ham avtomobildan chiqish va kirishni osonlashtirishga xizmat qiladi.
Podovka old tomonda MacPherson poyezdlari va orqa tomonda koʻp bogʻlamli tuzilma bilan birlashtirilgan. Lexus bu qayta koʻrib chiqilgan tizimning barqarorlikni, korpusni boshqarishni va sayohat qulayligini yaxshilashga qaratilganini taʼkidlaydi. Regulyativ gidrosteer yuqori tezliklarda yanada barqarorlikni, burilishlarda tezroq reaksiyani va past tezliklarda yanada oson manevrlanishni taʼminlash uchun moʻljallangan. Barcha bu oʻzgarishlar Lexus Driving Signature ning brend uslubini qoʻllab-quvvatlaydi, u qulaylik, ishonch va nazoratga urgʻu beradi.
Yangi ES ham bir qator haydovchi yordamchi texnologiyalarini birlashtirgan Lexus Safety System+ 4 bilan jihozlangan. Bularga toʻqnashuvni oldini olish tizimi, toʻliq tezlikdagi adaptiv kruiz-kontrol, yoʻlda ushlab turish yordamchisi, yoʻl belgilariga yordamchi va adaptiv uzoq yorugʻlik texnologiyasi kiradi. Shuningdek, haydovchi monitoring kamerasi va old tomonda trafik kesish haqida ogohlantirish mavjud, ammo qoʻshimcha funksiyalar modifikatsiyaga qarab farq qiladi. Ular koʻzga tushmaydigan zonani monitoringi, orqa tomonda trafik kesish haqida ogohlantirish va parklashni qoʻllab-quvvatlovchi tormozlashni oʻz ichiga olishi mumkin. Ushbu tizimlar haydovchiga turli yoʻl sharoitlarida qoʻshimcha maʼlumot va yordam berish orqali yordam berishga qaratilgan.
ES 350h EX Janub Afrikadagi model seriyasining boshlangʻich nuqtasi hisoblanadi. U 2,5 litrli benzin-elektr gibrid tizimiga ega, u elektron boshqariladigan variatsion transmissiya orqali oldingilarga kuch uzatadi. Benzin dvigateli 139 kW va 235 Nm quvvat hosil qiladi, tizimning umumiy chiqish quvvati esa 182 kW ni tashkil etadi. Standart jihozlarga Lexus Safety System+ 4, koʻzga tushmaydigan zonani monitoringi, orqa tomonda trafik kesish haqida ogohlantirish, old tomonda trafik kesish haqida ogohlantirish, haydovchi monitoring kamerasi va parklashni qoʻllab-quvvatlovchi tormozlash kiradi. Tashqi koʻrinishga LED chiroqlari, oynalarni isitish va avtomatik yigʻish, shuningdek, 19 dyuymli qotishmalardan yasalgan disklar kiradi. Ichida yoʻlovchilar sintetik teridan yasalgan oʻrindiqlarga, sakkiz pozitsiyali sozlanadigan haydovchi oʻrindiqiga, rulni isitishga, avtomatik iqlim nazoratiga va 14 dyuymli multimediya displeyga ega. Boshqa xususiyatlar orasida 10 dinamikli premium audio tizim, panoramik elektr bork, simsiz aloqa, 12,3 dyuymli haydovchi displeyi va premium ichki yoritish mavjud. EX shuningdek, uchta rejimli va foydalanuvchi sozlamalari bilan integratsiyalashgan sport haydovchi rejimini taklif qiladi. Narxi: R1,051,200.
ES 350h SE gibrid dvigatel quvvati 182 kW ni saqlab qoladi, ammo qulaylik, qulaylik va salonning nozikligiga yoʻnaltirilgan jihozlar bilan boyitilgan. Oldingi oʻrindiqlar uch bosqichli isitish bilan perforatsiyalangan sintetik teridan tikilgan, va ikkala oʻrindiq, shu jumladan haydovchi oʻrindiqi, belni qoʻllab-quvvatlashga ega. Haydovchi oʻrindiqi sakkiz pozitsiyali sozlash va xotira funksiyasiga ega. Oynalar xotiraga ega, avtomatik yigʻish, isitish, elektrokromli qorongʻi va orqa aloqaga ega. Qoʻshimcha funksiyalar orasida Raqamli ichki oynali koʻrinish, Auto Climate Concierge, Head-Up displey, Panoramik koʻrish monitori va Avtomatik parklash mavjud. Yana bir xususiyati 17 dinamikli Mark Levinson Premium Surround Sound akustik tizimi boʻlib, u faol shovqinni bartaraf etish bilan qoʻllab-quvvatlanadi, bu esa yanada sokin akustik muhit yaratadi. Salon bambuk qatlamlaridan yasalgan bezaklar va simsiz zaryadlash bilan bezatilgan. Narxi: R1,232,700.
ES 350e SE Janub Afrikadagi ES liniyasiga batareya elektr dvigatelini kiritadi. Oldingi elektr dvigateli 167 kW va 268 Nm quvvat hosil qiladi, 74,69 kWh sigʻimli batareya energiyasidan foydalanadi. Lexus NEDC tsikli boʻyicha elektr rejimdagi yurish masofasini 615 km gacha deb eʼlon qiladi; haqiqiy yurish masofasi haydash sharoitlari, tezlik, ob-havo va boshqa omillarga bogʻliq boʻladi. Uzoq sayohatlar uchun tokdagi tezkor zaryadlash mos sharoitlarda batareyaning quvvatini 0% dan 80% gacha taxminan 30 daqiqada tiklash imkonini beradi. Lexus Home Charge uyda zaryadlash opsiyasini taqdim etadi, Lexus ilovasi esa egalarga jamoat zaryadlash infratuzilmasini topishga yordam beradi. Elektr versiya 21 dyuymli gʻildiraklar bilan ajralib turadi va adaptiv podovka, shuningdek, toʻrt rejimli va foydalanuvchi sozlamalari bilan integratsiyalashgan sport haydovchi rejimiga ega. Boshqa jihozlar orasida faol shovqinni bartaraf etish, Easy Closer eshiklar, yarim anilin teridan yasalgan oʻrindiqlar, oldingi oʻrindiqlarni isitish va ventilyatsiya, ikkala old oʻrindiq uchun toʻrt pozitsiyali belni sozlash va haydovchi oʻrindiqni 10 pozitsiyada sozlash mavjud. Shuningdek, ikkita simsiz zaryadlovchi, orqa quyosh himoya koʻzoynaklari, yaxshilangan LED chiroq texnologiyasi va yuqori aniqlikdagi adaptiv uzoq yorugʻlik tizimi mavjud. Elektr dvigatel, yaxshilangan salon bezagi va qoʻshimcha qulayliklarning birlashmasi ES 350e SE ni mahalliy liniyaning flagman sifatida joylashtiradi. Narxi: R1,561,000.
Yangi Lexus ES mahalliy bozorda yetti yil/105 000 km kafolat va yetti yil/105 000 km texnik xizmat koʻrsatish rejasi bilan sotiladi. Ikkala batareya, gibrid va batareya, sakkiz yil/160 000 km kafolatga ega. Bu egallik paketi gibrid va toʻliq elektr luks sedanni koʻrib chiqqan xaridorlar uchun qoʻshimcha ishonch beradi. Uchta modifikatsiya ES ning eng yangi dizaynini salon qulayligi va texnologiyalarga katta urgʻu berish bilan birlashtiradi, dvigatel tizimlarining tanlovi esa xaridorlarga haydash ehtiyojlariga eng mos keladigan variantni tanlash imkonini beradi. Gibridni afzal koʻruvchi mijozlar uchun ES 350h modeli tashqi zaryadlash zarurati boʻlmagan benzin-elektr muqobilini taklif qiladi. Shu bilan birga, ES 350e SE ushbu modelga NEDC standartiga koʻra 615 km gacha yurish masofasi bilan toʻliq elektr haydashni kiritadi. Kengroq ichki maydon, kengaytirilgan texnologik taklif va elektrlashtirilgan dvigatel tizimlarining tanlovi tufayli, yangi Lexus ES Janub Afrikadagi brendning luks sedanlar liniyasida sezilarli yangilanishni tashkil etadi.
