Chery Braziliya bozoridagi ishtirokini kuchaytirishni maqsad qilmoqda. 2014-yilda Jacareí (SP) shahrida zavod qurish bilan bogʻliq oldingi tashabbusdan soʻng, u Caoa tomonidan qabul qilingan, ammo keyinchalik toʻxtatilgan edi, xitoy konglomerati Braziliya hududida mustaqil faoliyat yuritishni xohlaydi.
Bu mustaqil operatsion reja bir yildan ozgina oldin Jetour, Omoda va Jaecoo brendlarini ishga tushirish bilan boshlangan. Bundan tashqari, Chery 2027 va 2028-yillarga moʻljallangan iCAUR va Lepas modellarini Braziliya uchun olib kelishni rejalashtirmoqda.
Biroq, kompaniya oʻzini faqat xitoy importatori sifatida cheklab boʻlmasligini tan oladi. Braziliya tomonidan qoʻyilgan himoya toʻsiqlari tufayli, Chery mahalliy ishlab chiqarishni tashkil etish, mahsulotlarini milliy taʼmga moslashtirish, braziyali muhandislikdan foydalanish va yuk mashinalari kabi katalogini kengaytirish muhim ekanligini tushunadi.
CEOning Braziliya strategiyasi haqidagi bayonotlari
Kompaniyaning global Bosh ijrochi direktori Guibing Zhang Xitoydagi Wuhu shahrida boʻlib oʻtkazilgan matbuot yigʻilishida yetti yangi modelga ega, fleks gidravlik dvigatellar bilan jihozlangan transport vositalarini ishga tushirishni tasdiqladi. Ushbu modellar orasida Omoda 4 mavjud boʻlib, u kengaytirilgan avtonomiya (REEV) texnologiyasini oʻz ichiga oladi. Volkswagen T-Cross ga oʻxshash hajmdagi bu ixcham SUV 2027-yilning birinchi yarimida yetib kelishi va mamlakatda yigʻiladigan birinchi modellaridan biri boʻlishi kutilmoqda.
Chery Guruhining Jaguar Land Rover bilan Itatiaia (RJ) joylashgan zavodni foydalanish boʻyicha muzokaralar olib bormoqda. Bu zavod birinchi yarim yildan oxiridan beri ishlamayapti va u Braziliya hududida ishlab chiqarish faoliyatini boshlashni nazarda tutadi. Buning sababi shundaki, hozirda Braziliyadagi Anápolis (GO) shahrida yigʻilayotgan Chery avtomobillari Caoa tomonidan boshqariladi.
Zhang Braziliyadagi avtomobil ishlab chiqarilishi barqaror oʻsishni taʼminlash, raqobatbardoshlikni oshirish va ichki bozor uchun maxsus loyihalarni amalga oshirish uchun fundamental ahamiyatga ega deb hisoblaydi. Ushbu qiziqish bildirilganiga qaramay, ijrochilar Braziliya uchun zavod joylashuvi yoki jadvali haqida batafsil maʼlumot bermadilar.
Chery rahbari mintaqa uchun butunlay noyob mahsulot ishlab chiqish gʻoyasini darhol rad etdi. Guruh global portfelni saqlab qoladi, ammo har bir bozorning talablariga javob berish va huquqiy talablarni bajarish uchun zarur oʻzgartirishlarni amalga oshiradi.
Chery Braziliya jamoasining tadqiqot va ishlab chiqishdagi ishtirokini oshirishni rejalashtirmoqda, bu esa avtomobillarni moslashtirishga yordam beradi. Tarix shuni koʻrsatadiki, Xitoyda sotilayotgan mashinani oddiy nusxa koʻchirish yetarli emas, chunki bu yerda Celer modelining muvaffaqiyatsizligi keltirilgan. Shu sababli, Zhang mahalliy muhandislikni mustahkamlash dvigatelni kalibrlashga, boshqaruv qobiliyatini takomillashtirishga va braziliyalik isteʼmolchi uchun eng mos keladigan uskunalarni tanlashga yordam berishini taʼkidladi.
Ijrochi fikricha, Chery Guruhining ustuvor maqsadlaridan biri dealerlar tarmogʻini kengaytirishdir. Buning sabablari aniq: Chery hozirda uchta brend bilan faoliyat yuritadi — Omoda, Jaecoo va Jetour — va 2027-yilning birinchi choragida iCAUR ni ishga tushirishni, shuningdek, Braziliya uchun premium liniya sifatida joylashtiriladigan Lepas kelishini tayyorlashni rejalashtirmoqda. Reja yil oxirigacha doʻkonlar sonini 110 dan 150 ga koʻtarish va yangi brendlarni kiritish orqali 200 nuqtadan oshirishni oʻz ichiga oladi.
Braziliya uchun yuk mashinalarini savdo qilish imkoniyati haqida soʻralganda, Zhang brend portfelida bunday variantlar borligini koʻrsatdi, chunki u Xitoy bozorida yuk mashinalariga ega va ularni Avstraliya kabi joylarga eksport qiladi. U guruh ushbu mahsulotning Braziliya bozori uchun maqbul ekanligini baholayotganini aytdi, lekin qaysi biri boʻlishi yoki qachon sodir boʻlishi haqida aniq maʼlumot bermadi. Maʼlumki, bu yuk mashinasi elektrlashtirilgan dvigatelga ega boʻladi, unda dizel dvigatel va plug-in elektr moduli birlashadi.