Yaponiya bozorida sotilayotgan Honda HR-V modeli, Vezel deb tanilgan, 2027 yilgi seriyaga yangilandi va ayniqsa orqa oʻrindiqdagi yoʻlovchilar uchun qulaylikni oshiruvchi yaxshilanishlarni kiritdi.
Bu ixcham SUV, juma kuni (23-kun)dan boshlab xarid qilish mumkin boʻlib, shuningdek, qora linzali faroylar va vizual paket opsiyasi bilan jihozlangan. Narxlar taxminan 88 ming Gʻaribiy dollar va 124 ming Gʻaribiy dollar (2 777 500 dan 3 885 200 yen gacha ekvivalentda) oraligʻida oʻzgaradi.
Kirish versiyasining narxi kichik miqdorda oshdi, avvalgi avlodga nisbatan taxminan 600 Gʻaribiy dollar (18 700 yen) koʻtarildi. Umumiy dizayn 2024 yildagi qayta stilizatsiyaga juda oʻxshab qolgan, ammo eng asosiy estetik oʻzgarish barcha faroylar qatoriga qoʻllanilgan ichki qora linzalar hisoblanadi.
Baʼzi versiyalarda, aniqrogʻi e:HEV Z va Play Packagelarda, toʻqnashuv tamponlari va gʻildirak bogʻlamalaridagi plastik qoplamalar endi karosser rangi bilan bir xil rangga ega. Bundan tashqari, dealerlarda taklif etiladigan Black Sport Style paketi mavjud boʻlib, u qora old panjara, qora detallar bilan kengaytirilgan tamponlar, retroaynalar va orqa qismdagi qora spoiler, shuningdek, diamante qoplama tekisligidagi 18 dyuymli yengil qotishmalardan yuraqlangan gʻildiraklarni oʻz ichiga oladi.
Ichki qismda 7 dyuymli raqamli instrument paneli va 9 dyuymli multimediya markazi saqlanib qolindi. G va e:HEV X versiyalari orqa oʻrindiq uchun konditsioner havo chiqarish teshikchalari va ikki dona USB-C portiga ega boʻldi. Bundan tashqari, e:HEV X versiyasi isitiladigan old oʻrindiqlarga ega boʻldi.
Kapot ostidagi dvigatelda oʻzgartirishlar kiritilmadi. G versiyasi 118 ot kuchiga va 14,5 kgfm momentga ega 1.5 litrli benzin dvigatelidan foydalanadi, toʻliq quvvatni va CVT uzatishni saqlab qoladi. Hybrid e:HEV versiyalari esa, tashqi quvvatlantirish talab qilmaydi, 106 ot kuchiga va 13 kgfm momentga ega 1.5 litrli dvigatelni (asosan energiya ishlab chiqarish uchun ishlatiladi) 131 ot kuchiga va 25,8 kgfm momentga ega elektr dvigateli bilan birlashtiradi. Ular old yoki toʻliq quvvat bilan ishlashi mumkin.
Honda shu yil ham yangilangan seriya uchun RS versiyasini chiqarishni rejalashtirmoqda, bu versiya yanada qattiq sugʻurtaviy tizim va sportiv koʻrinish bilan ajralib turadi. Braziliya bozorida HR-V Itirapina (SP) shahrida ishlab chiqariladi va faqat 1.5 flex dvigatellari bilan sotiladi, ular aspiratsiya yoki turbo konfiguratsiyalarida mavjud boʻlib, narxlari 166 400 Gʻaribiy dollar dan 214 ming Gʻaribiy dollar gacha. Flex dvigatelli hybrid e:HEV versiyasi 2028 yilda yetib kelishi kutilmoqda.