Darjilingdagi kichik poyezd hayratlanarli natijalarni koʻrsatib, davlatga sezilarli daromad keltirdi va minglab yoʻlovchilarga goʻzal manzaralarni tomosha qilish imkonini berdi. Bu muvaffaqiyat 2026-yil 1-oktabrdan 21-oktyabrgacha boʻlgan davrda erishildi.
Bu Darjilingdagi mashhur sayyohlik poyezdi haqida. Durga Puja festivali davrida katta turist oqimi kuzatilgan va 2026-yil 1-oktabrdan 21-oktyabrgacha boʻlgan davrda taxminan 12 ming yoʻlovchi bu tarixiy transportda sayohat qildi. Natijada, Darjiling togʻli temir yoʻli 1,41 crore rupiyadan ortiq daromad oldi.
Darjilingdagi mashhur sayyohlik poyezdi oʻzining tarixiy jozibadorligini sezilarli sayyohlik daromadiga aylantirdi. Temir yoʻl xodimlari maʼlumotlariga koʻra, UNESCO Jahon merosi obyekti boʻlgan bu temir yoʻli 1-oktabrdan 21-oktyabrgacha boʻlgan davrda 1,41 crore rupiya ishlab topdi. Uch hafta davomida taxminan 12 000 yoʻlovchi ushbu tarixiy temir yoʻlidan foydalangan, bu sekin surʼatdagi sayohatlar ham turistlarni jalb qilishini isbotlaydi.
Dam olish uchun Darjilingga kelgan odamlar bu poyezdda sayohat qilmagan boʻlsa, tashriflarini yakunlamagan deb hisoblashadi. Garchi bu poyezdning harakat tezligi faqat soatiga 10 dan 15 kilometrgacha boʻlsa-da, uning oʻziga xosligi goʻzal vodiylardan oʻtishi bilan bogʻliq. Aynan past tezligi tufayli u turistlar orasida katta mashhurlikka ega, chunki ular chiroyli tepaliklarni tomosha qilishlari mumkin.
Bu mashhur sayyohlik poyezdida sayohat tajribasini olishning bir nechta usullari mavjud. Tashrif buyuruvchilar soni ortib borayotgani sababli, Darjiling togʻli temir yoʻli Darjiling va Gum oʻrtasida sayyohlik poyezdida maxsus safari taklif etishni boshladi. Bundan tashqari, Kursing va Mahanadi oʻrtasida ikki tomonlama xizmatlar mavjud.
Bu yoʻnalish tabiat goʻzalliklari, tumanli tepaliklar va bugʻli dvigatel shovqini tufayli sayohati maxsus qiladi. Darjiling togʻli temir yoʻli UNESCO Jahon merosi roʻyxatiga kiritilgan.
Shuningdek, Darjilingdan tashqari Kursing va Mahanadi oʻrtasida «Joy Ride» maxsus safari tashkil etilgan. Ushbu yoʻnalishda bitta xizmat bugʻli dvigatelda, ikkinchisi esa dizel dvigatelda amalga oshirildi. Bu yoʻlovchilarga bir togʻli hududda ikki turdagi tarixiy temir yoʻl sayohatlarini boshdan kechirish imkonini berdi.