Geely E2 modeli orqali byudjetli elektromobillar bozori va Riddara yordamida pikaplar segmentida diqqatni tortayotganiga qaramay, E5 modeli koʻproq eʼtiborga loyiq boʻlgan liniya hisoblanadi. Hozirda E5 Geely portfelidagi flagman model hisoblanadi, ammo hajmi Toyota RAV4 bilan taqqoslanadi.
Model ikkita variantda mavjud: gibrid (EM-i) va toʻliq elektr (E5). 160 kVt quvvatga ega gibrid versiyasi R599 999 dan R679 999 gacha narxda sotiladi, toʻliq elektr model esa R699 999 dan R788 888 gacha qiymatga ega.
Mualliflar har ikki versiya – gibrid va elektr – bilan bir necha hafta oʻtkazishdi va darhol ularning nafis dizaynini taʼkidlashdi. Old qismi zamonaviy elektromobillarga xos radiator panjurasiz silliq koʻrinishga ega boʻlsa-da, E5 yon tomondan Mercedes-Benz yoki eng yomon holatda Porsche Macan ga oʻxshashi mumkin.
Ichki qismi yorqin, keng, minimalistik, silliq va yuqori texnologik koʻrinishga ega boʻlib, bu bir necha yil oldin konsept avtomobil kabi tuyulishi mumkin edi. Garchi umumiy material sifati nomlangan nemis avtomobillarga mos kelmasligi mumkin, ular premiumlik haqiqiy tasavvurini uygʻotadi. Biroq, bu materiallar vaqt sinovidan oʻta oladimi, bu noaniq. Yorqin oʻrindiqlar juda hashamatli koʻrinadi, ammo katta masofa bosilganda tez ifloslanishi va chiziqlanishi mumkin.
Markaziy joyni 15,4 dyuymli HD displeyga ega sensorli multimediya tizimi egallaydi, unga haydovchi oldidagi alohida 10,2 dyuymli raqamli displey qoʻshimcha sifatida berilgan. Koʻpgina funksiyalar markaziy ekranda boshqariladi; garchi klimat-kontrol kabi muhim funksiyalar uchun jismoniy tugmalar mavjud boʻlmasa ham, ekranning pastki qismida doimiy belgi mavjud. Shunga qaramay, koʻplab zamonaviy raqobatchilari kabi, mualliflar muhim funksiyalarning juda koʻpini ekran ichiga yashiringan deb bilishadi.
Biroq, zamonaviy amaliy yechimlarga chuqur fikrlangan oʻzgarishlar kiritilgan. Suvda suzuvchi markaziy konsol bortga koʻtarilib, ikkita mobil telefon uchun burchakli va oson kirishli slotlarni taqdim etadi, ulardan biri simsiz zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi. Shuningdek, kalitlar kabi kichik narsalar uchun yopiq boʻlim mavjud, va balqa konstruktsiya ostida keng saqlash joyini taʼminlaydi.
Amaliyot haqida gapirganda, E5 ning ichki qismi kutilmaganda keng, va orqa kabinada ikkita yoki uch nafar kattalar qulay joylashishi mumkin.
Jihozlashga kelsak, barcha modellar yaxshi jihozlangan, ammo Apex flagman versiyalari koʻproq taklif qiladi: panorama bork, oldingi oʻrindiqlarda isitish va ventilyatsiya, 256 rangli atrof-muhit yoritgichi va 16 dinamikli Flyme Sound premium audio tizimi, shu jumladan bosh qismidagi dinamiklar.