BMW xodimlar orasida katta qiziqish uygʻotgan ixtiyoriy ishdan boʻshatish dasturini joriy etdi va bu natijada onlayn roʻyxatdan oʻtish portali barqarorligini yoʻqotdi.
8-kun taqdim etilgan ichki tizim har bir xodimga oʻzining aniq kompensatsiya miqdorini koʻrish imkonini berardi. Juda koʻp kirishlar tufayli kompaniya nemis jurnalisti Handelsblatt tomonidan xabar qilinganidek, yangi roʻyxatlarni qabul qilishni vaqtincha toʻxtatishga majbur boʻldi.
Taxminan Germaniyada maʼmuriy, boshqaruv va tadqiqot sohalarini qamrab olgan 40 ming nafar xodim oʻz takliflarini tekshira olgan. Ishlab chiqarish liniyasidagi ishchilar ushbu dasturdan chetda qolishdi.
Handelsblatt maxfiy kelishuv modeliga kirishib, toʻlovlar 650 ming yevrodan oshadigan holatlarni taqdim etdi, bu esa 3,7 million brezilliy realga teng. Biroq, BMW rasmiysi bu miqdorni tasdiqlashdan bosh tortdi va aksariyat xodimlarga sezilarli darajada kamroq mablagʻlar toʻlanishini bildirdi.
Kompensatsiya hisobi maosh, yosh va xizmat muddati kabi omillarni hisobga oladi. Bild gazetasiga koʻra, yuqori maoshli va uzoq stajli xodimlar ishlagan har bir yil uchun taxminan 50 ming yevro (286 ming brezilliy real) olishlari mumkin.
Chiqish sanasi uchun ikkita variant mavjud: 2027-yil 31-mart yoki 31-oktyabr. Birinchi sanani tanlaganlar asosiy kompensatsiyadan tashqari «turbo bonus» deb nomlangan qoʻshimcha ham oladilar. Bu summa toʻliq, boʻlaklarga ajratilgan holda yoki shaxsiy pensiyaga yoʻnaltirilishi mumkin.
2027-yil 31-oktyabrgacha 55 yoshga yetadigan xodimlar BMW pensiyalılariga moʻljallangan imtiyozlardan ham foydalanishlari mumkin. Bundan tashqari, baʼzi ishdan boʻshatilganlar brendning yangi va ishlatilgan avtomobillarini sotib olishda chegirmalardan foydalanishda davom etishadi.
Muhim jihat shundaki, Germaniyada qonunchilik erkin iroda bilan kompaniyadan ketishga qaror qilganlarga kompensatsiya kafolatlamaydi. Ushbu turdagi dasturlar, Braziliyada PDV deb tanilgan, chiqishlarni ragʻbatlantirish maqsadida muzokaralar orqali kelishilgan qiymatlarni taklif qiladi.
Bu tashabbus BMW ning 2027-yil oxirigacha taxminan 8 ming ish joyini qisqartirish va boshqaruv lavozimlarida 20% kamaytirish boʻyicha yirik rejasining bir qismi hisoblanadi. Bild gazetasiga koʻra, avtomobil ishlab chiqaruvchisi faqat shu yili kompensatsiyalarga taxminan 1 milliard yevro (5,7 milliard brezilliy real) ajratgan.
Boshqa ishlab chiqaruvchilar ham shunga oʻxshash yoʻlda yurishmoqda: Porsche 5 ming ish joyiga taʼsir qiladigan rejalarini eʼlon qildi va Jaguar Land Rover ham oʻz ixtiyoriy ishdan boʻshatish dasturini ishga tushirdi.